Замена ГРМ

Добрый день читатель!

Вот и пришло время избавиться от удручающего звука цепи при холодном пуске. Покупал машину уже с этой проблемой, почитав в интернете отзывы о данной проблеме, некоторые ездят без проблем, поэтому какое-то время не устранял данную проблему, но этот страшный звук в моторе все же меня беспокоил и окончательного решения о замене было принято после того как холодный пуск произошел с каким-то краткосрочным просадком.

Начал искать сначала то о чем пишут люди, кто-то говорит что это натяжитель. С завода не стоит фильтр (сеточка) из-за этого из натяжителя масло выдавливается на заглушенном моторе, а при пуске давление восстанавливается и цепь сразу натягивается. Ну, логично (подумал я) и присмотрел оригинальный натяжитель стоимостью 6500-8000.

Потом полистав еще несколько статей увидел что после замены натяжителя оказалась растянутой цепь
начал смотреть комплекты, цена за саму цепь в районе 7000р, с успокоителями эта цепь обходилась уже 12, решил что надо менять в сборе с натяжителем.

Углубился еще немного в тему и понял что надо и все прокладки для замены ГРМ нужно купить, в итоге нашел полный комплект для замены за 34000р и вот что он в себе содержит:
Цепь ГРМ 180L — 144015A2A02
Натяжитель цепи ГРМ — 145105A2A02
Натяжитель цепи ГРМ рычаг — 145505A2А00
Сетка/фильтр натяжителя цепи ГРМ -145605A2A00
Успокоитель цепи задний — 145205A2А01
Успокоитель цепи передний — 145305A2А01
Успокоитель цепи верхний — 145405A2A01
Болт успокоителя цепи ГРМ — 90003PNA000
Болт направляющая цепи — 90004RNAA00
Сальник коленвала, передний 43X58X7 -91212R1BA01
Кольцо уплотнительное кожуха цепи -913045A2A01
Кольцо уплотнительное 12.6X2.4 — 913055A2A01 — 2 шт
Прокладка клапана VTC — 158455A2A01
Прокладка клапанной крышки 123415A2A01/123425A2A01

При записи к ребятам в SAN AUTO мастера сказали что треск может еще исходить от шестерни VTEC, было принято решение приобрести и шестерню (арт. 14310-5А2-А01)

Так же рулевые наконечники CTR (арт. CEHO-33)

Отдал в проверенный автосервис который рекомендую всем Уфимским Хондаводам, занимаются исключительно ремонтами автомобилей Honda, качественный сервис, отличные мастера, приемлемые цены, часто запчасти есть в наличии у них. Автосервис SAN AUTO Адрес: Рыбинская улица 1 к1. Тел.+7(927)323-76-59 Руслан; +7(917)404-40-47 Александр.

Немного про шестерню VTEC: я в технологиях HONDA не был силен, изначально машина планировалась чем проще тем лучше(как в примере камри). Аккорд 9 в целом соответствует моим ожиданиям в плане ремонтопригодности и надежности, атмосферный мотор, с не маленькими механизмами внутри агрегатов, отсутствие турбины и полноценный автомат (В рестайлинге уже идет вариатор). Так вот у хонды есть своя фишка VTEC, это система газораспределения управляющая нажатием на клапана. Что дает прирост мощности при высоких оборотах. При обгоне уходя в атсечку, свыше 4500 об/мин должен срабатывать клапан и на распредвале проворачивается большой кулачок, который увеличивает открытие клапана в моторе. Шестерня VTEC довольно распространенная проблема когда она начинает трещать при первом пуске. Не которые избавляются от шума методом вытягивания пружинки внутри клапана, находил видео в ютубе как мужики разбирают этот клапан не снимая саму шестерню, кому надо найду ссылку скину. Но это не мой метод, мой метод сразу поставить новую и с гарантией. В целом проблема ушла, но было ли это вероятной причиной шума-я не знаю.

Дополнительно еще был заменен ремень генератора и прокладка шестерни VTEC, так же залито новое масло и установлен новый фильтр соответственно.

Кому интересно что вышло по цене, вот краткий чек-лист:
Масло Idemitsu 5W-30 ZEPRO TOURING (2 канистры по 4 литра Для замены нужно 4,3-4,7л масла)-3634*2=7268р
Наконечники рулевые CTR (2шт)-4500р
Комплект ГРМ-34000р
Шестерня VTEC-12900р
СТО+их запчасти-31450р
Итоговую впишу в цену вопроса.

Вот и все, рад что уделили моей записи ваше внимание, пишите, будем обсуждать интересующие вас вопросы.