Приветствую!
———————
Подвернулся как-то мне вариант взять на одной из местных разборок сразу весь нужный комплект: сама проекция, панель магнитолы в сборе с кнопками управления проекцией, а также козырёк-накладка на торпедо, где и будет находиться сама проекция. Единственное, чего не хватало, это проводки и фишек для подключения к приборной панели. Но фишки я нашёл в Иркутске, так что это не стало большой проблемой.
Фото всего этого комплекта я, увы, не сделал, так как на то время ещё не планировал заводить БЖ Приуса.
Для установки этого комплекта в любом случае необходимо снимать торпедо.
Ну а раз так, можно заодно и заняться русификацией панели приборов.
Для этого снял приборку и отправил её товарищу Igor-PV в город Екатеринбург.
Пока панель приборов каталась, занялся подготовкой к установке проекции.
Кстати заметил, что без приборки работают все функции авто, кроме открывания багажника на запущенном. Именно на запущенном, так как если выключить зажигание, то багажник открывается нормально. Ну и круиз, естественно, так как не возможно настроить скорость.
Для подключения проводки использовал схемы, найденные на просторах Drive2, но с некоторыми доработками для максимальной понятности подключения.
Далее собрал косу и стал ждать возвращения приборной панели с Екатеринбурга.
Уже по факту её возвращения стал всё устанавливать.
Далее просто сборка всего на свои места.
Изначально результат мне не понравился — изображение сильно двоилось, так как для проекции нужно специальное лобовое стекло. Посоветовали оклеить моё атермальной плёнкой. С ней изображение стало значительно чётче!
Ну и вид русифицированной приборной панели.
К тому же ещё и выбор языков есть, в том числе и оригинальный японский.
А также появилось уведомление, чтобы не забывали пристёгиваться задние пассажиры.
ИТОГ:
Проекция — очень удобная штука! Скорость, сила нажатия педали, а также текущее состояние ДВС всегда перед глазами, и при этом никак не мешает обзору. Единственное, в солнечный день в солнцезащитных очках с фильтрами проекция менее заметная, и приходится вглядываться. Дело привычки.
———————————————
Потраченные финансы:
Проекция «Toyota Prius ZVW30» — 3 000 ₽
Рамка магнитолы «Toyota Prius ZVW30» — 5 000 ₽
Рамка селектора КПП «Toyota Prius ZVW30» — 3 000 ₽
Козырёк-окошко в торпедо «Toyota Prius ZVW30» — 3 000 ₽
Фишки для подключения проекции к приборной панели — 1 000 ₽
Прошивка для приборной панели «Toyota Prius PHV ZVW35» 2013 г.в. — 5 000 ₽
Отправка приборной панели в ЕКБ ТК «СДЭК» — 6 555 ₽
Доставка приборной панели до Читы ТК «Деловые Линии» — 2 590 ₽
Оклейка лобового стекла атермальной плёнкой — 8 000 ₽
———————————————
Комментарии 4
Видимо от стекла сильно зависит, у меня штатная проекция и всегда много солнца, вглядываться не нужно, все ярко и четко. А хотя, ты случаем не с габаритами или светом включенным ездишь? В этом режиме яркость проекции и приборки уменьшается.
По поводу двоения, говорят, что спец пленочки есть внятные которые решают вопрос. Не все нормальные, как и все от китайцев, но бывают хорошие.
Яркость у проекции достаточная. Вся фишка именно в очках, так как они хорошо убирают блики. А проекция — это как раз и есть отражение от лобового стекла, с которым очки также частично справляются.)
Плёнки не хочу, так как иначе прямо передо мной будет отличающееся от основного стекла пятно. Я, конечно, понимаю, что это будет как у относительно современного истребителя, но я всё же за безопасность на дороге.)
А, я упустил про очки, думал атермальной пленкой лоб покрыл. Тогда понятно)
👍