ПОКРАСКА ДИСКОВ)

Привет) А хрен знает, вот:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Краска БТ-177
Краткая информация и применении

Краска БТ-177 используется для нанесения на поверхности, подверженные воздействию различных неблагоприятных погодных условий. Особенность этого материала — повышенная износостойкость. Это значит, что им можно окрашивать поверхности предметов, которые достаточно часто используются, и, соответственно, быстро изнашиваются.
Назначение

Краска БТ-177 обладает защитными и декоративными свойствами. Ей можно окрашивать различные поверхности, от бетона и древесины до металлических поверхностей, эксплуатируемых в атмосферных условиях. Покрашенные поверхности используются в зоне умеренных климатических условий.
Основные свойства и характеристики

Данная краска совмещает в себе две составляющие: алюминиевую пудру и лак БТ-577, которые соединяются и формируют состав, готовый к нанесению. Нанесение состава не требует предварительного прорабатывания поверхности грунтовкой, даже если это алюминиевое или металлическое изделие.

Краска БТ-177 имеет хорошее сцепление с любой поверхностью, на финише получается полублестящее покрытие, термически устойчивое и эластичное. Окрашенная поверхность способна сохранить свою первозданную структуру при температуре 200С. Также, она прекрасно защищает поверхности от коррозии, повышенной влажности и воздействия растворов минеральных солей. Краску можно наносить любым удобным способом: кистью, валиком, распылителем. Ее сушка возможна горячим или естественным способом.
Внешний вид

После высыхания, покрытие краской БТ-177 имеет ровную структуру, оно серебристого цвета.
Инструкция по применению

Перед нанесением краски, следует отчистить поверхность от остатков старого покрытия, протереть, тщательно высушить, и только после этого можно приступать непосредственно к нанесению состава БТ-177. Краска наносится валиком или кистью несколько раз, при положительной температуре от 5С до 35С. Влажность воздуха должна составлять не более 80%. При необходимости, состав можно разбавить нефрас-С4-155/200, скипидаром или смесью от производителя в равнозначных долях. Применяя краску в обстановке прохладного или холодного воздуха, нужно следить, чтобы состав краски по температуре был не менее +15С. Расход продукта на прокрашивание 1кв.м составит от 110 до 130г. Практически же все индивидуально, расходование материала зависит от качества подготовки рабочей поверхности, выбранного вида покраски, а также наличия опыта работников.

Распылителем на подготовленные к покраске диски, я думаю будет ооочень круто!

смотрю в описании в составе лак, наверно краска ближе к алкидным по запаху) в этом году наверно не успею из-за ступицы передней… пока на домкрате стоит пепелац мой, но как нибудь обязательно затею либо белый либо как у тебя)

А что со ступицей у тебя? Металлик думаю лучше будет, если классно покрасить, но и белые диски на белой машине тоже супер!)

колесо правое болталось малясь решили посмотреть подшипник и ступицу, но что то пошло не так… ))) и теперь накопив деньжат заказал подшипник, корпус подшипника, сальники… www.drive2.ru/l/6893443/

Краска БТ-177, на битумной основе. А именно Лак БТ-577 и пудра ПАП-2. Вот полное описание. promfarba.com.ua/content/56/kraska-bt-177/1/

Может быть, я не знаю, такие стояли, когда покупал. Там разные они, 2 с круглыми отверстиями, 2 с прямоугольными.

Нет необходимости надолго их красить, все-равно в планах заменить на литые. А если облезут, то краска копейки стоит, пол бутылки на все 4 колеса, сохнет 15 минут, так что можно хоть раз в месяц красить))

как долго продержалась эта краска от коррозии?

привет. Держится до сих пор. Красил прям по ржавчине и диски только протер, если ободрать старую краску и подготовить нормально диски, то еще лучше будет. Суппорта тоже этой краской красил, сверху из баллончика задул, тоже держится норм. www.drive2.ru/l/529286206987436107/

Подскажи надолго хватило нет, и как они пережили зиму например

Привет. Ой, я ей суппорта красил и диски сколько раз, прям по ржавчине, держится и хоть три зимы, а если нормально поверхность подготовить, зачистить, обезжирить, подгрунтовать, то вообще покрасишь и забудешь.

Вот у меня водительский тазик, ни разу не открывал я его, и чтобы на предыдущие грабли не наступать сейчас вскрыл здесь есть небольшие очаги А так как это потом ковролином всё закроется и так далее и тому подобное, я подумал что не хочу я тратить много-много денежек на кислотный грунт эпоксидный грунт и бла-бла-бла.

Поэтому я взял грунт эмаль по ржавчине хорошей фирмы, ну а подготовка конечно будет она уже сейчас в данный момент идёт, всё зачистил до металла именно очаги и преобразователь сейчас работает покрою в два слоя и забуду.
… Я должен сказать что хороший грунт эмаль по ржавчине стоит тоже хороших денег литровая банка точнее 0,9 л 1.500р

Ну там такие очаги, скажу тебе сразу, что это уже 100% сквозные, можешь не сомневаться! Я сам сейчас прохожу этот путь и у меня был под ногами водителя нааамного меньше жук, начал зачищать и образовалась дыра.
Поэтому, посоветую тебе, их вырезать квадратиками, до нормального металла и наварить латки.
Если нет сварки, то латки на заклепки через пушсало с мастикой.
Сам пол я покрыл кислотником, акриловым, поверх наклеил вибру, помазал пушсалом и сверху наложил уже шумку, а на нее уже ковролин.

Вот тут я всю эту движуху выкладываю по возможности -t.me/+00aMtl1kwH1kMWYy, а потом будет видео, как что делал, потому что там много чего.

А это фото маленькой латки, рыжик был такой, что еле его увидел изначально. Ржавеет с улицы, а не из салона.

Абсолютно верно, я это сейчас сделал ну так сказать замедлить процесс коррозии, А так ты всё правильно говоришь Я немножко изучал тему ржавчины, ржавчину не победить никак, замедлить можно а так только переварка заплатка-латка.
В этом году я уже ничего не успею сделать А так то что ты видишь на поверхности маленькая верхушка айсберга можно умножать в десятки раз и тогда будешь иметь представление что там под этой маленькой точкой ржавчины

Кислотник 2к 1000 руб банка, акрил 1000 руб банка, шовный герметик 800 руб банка, остальное не считаю, всякие баллончики, пушсало, мастика и т.п.
Этого мне на все работы почти хватило, просто я не экономил)
Кислотник есть и в баллоне 1к

Спасибо за фото и порядок действий.
Ну то есть голый металл-преобразователь-обезжирка-кислотник-эпоксидка или алкидный лак потом уже база покраска, всё верно

Напиши в телегу, я тебе голосовым расскажу, как я делаю
+79689453395