Ремонт АКПП. Решили проблему пинков и повышенных оборотов

Добрались наконец-то руки и до решения проблемы с АКПП. Точнее даже не руки добрались, а нашелся человек, который смог сделать работу. Как оказалось, у нас в Тамбове не так-то много мастеров, которые занимаются АКПП сами, а не отвозят куда-то в другие города.

Напомню, какие симптомы у нас были:
1. В холодное время года пока коробка не прогреется, при попытке переключиться на 4 передачу коробка пиналась, падала в аварию, а на экране высвечивалась надпись CHECK GEARBOX
2. Затупы между переключениями, коробка могла долго зависать на 3000+ об/мин вместо того, чтобы переключится на повышенную
3. Завышенные обороты — на 90км/ч 3000 об/мин
4. Расход топлива под 17 литров на сотню.

Были куплены соленоиды по артикулу 7701208174 по 7200 рублей за штуку. И 8 литров масла для полной его замены в АКПП. Также были куплены резиновые уплотнительные колечки и прокладка крышки гидроблока.
За соленоиды переживал чтобы не попасть на подделку, мастер сказал, что очень похоже и по упаковке и по виду на оригинал, который заказывал себе дилер Рено в свое время. Но по факту, ровно эти же самые соленоиды в коробке PSA, именно эти же самые, но в другой упаковке, стоят по 5000 рублей за штуку) Чтож, переплатил но уже поздно пить Боржоми)

Запчасти на фото: 7701208174

Ремонт занял пол дня. Мастер снял гидроблок, промыл, он был достаточно грязный. Магнит был покрыт хорошим таким слоем стружки. Заменили соленоиды, поменяли колечки и прокладку и все собрали обратно. У мастера сложилось впечатление, что за 178 000км эту коробку вскрывали впервые.

Что могу сказать. Это помогло) АКПП начала наконец-то переключаться как положено, мягко, не задирать обороты, спокойно ехать на 1500 оборотах. Практически пропали пинки, они стали практически не ощутимы и не постоянно.

Обороты пришли в норму, теперь 3000 об/мин не на 90км/ч, а на 110км/ч

Расход топлива упал втрое как будто))

Наконец-то можно эксплуатировать машину полноценно и доделывать уже некритичные моменты самостоятельно. Тем более мы наконец-то переехали в дом, и теперь вторая машина стала особенно актуальна)

P.S. теперь наверное самое интересное — цена. На запчасти и масло ушло примерно 22 000 рублей. Работа мастера — 15 000 рублей.