Надоело мне сомневаться удержится ли машина в повороте или соскользнет с траектории, и я решил поменять покрышки, тем более моим уже было очень плохо да и кто помнит это был временный вариант.
Плюс решил поставить немного больший профиль, тк во-первых машина очень тяжелая 2т как ни как, во-вторых краун и по виду очень массивный и маленький профиль покрышек ему не к лицу, хотелось что бы колесо гармонично смотрелось в арке. Поэтому было принято заменить 235/40/18 на 225/45/18 а 265/35/18 на 255/40/18, начались поиски, с задними баллонами проблем не возникло, в замен Yokohama Advan Neova AD07 была взята новая Dunlop SP Sport Maxx, а вот с передом пришлось повозиться.
Резины в нужном 225/45 размере в наличии не было а все б/у были ну оочень уставшие, шило на мыло менять не хотелось, резина нужна была именно сейчас, тогда и решил что буду искать 235/45, да я понимаю что она немного больше задней, но других вариантов не было, в итоге в замен Dunlop Le Mans LM702 поставил Yokohama DNA map-i, она конечно была б/у но с очень жирным остатком.
Теперь по моему мнению краун стал смотреться еще гармоничней))
В скором времени добавлю качественные фото))
Комментарии 8
не подскажите — эти диски, мне говорят, от Маджесты
На какого года модель, не знаете случайно ?
Здаров, а что с высотой такой маленькой? Щас у меня 17 стоят резина 60 по высоте в круг и нормально. Дак вот о чем я, купил 18 и на онлайн калькуляторе шин посчитал что на 18 с высотой 50 будет на 2 см меньше чем 17 с высотой 60. так что думаю купить 225 50 18, и будет щастья)))
Ну как с маленькой, больше будет тереть, во-первых пружины там стояли сток, если поставить усиленые то можно и больше было бы поставить, но выглядело это бы отвратительно. Во вторых 60 это не высота, это процент от ширины, 225/60 и 255/60 по высоте совсем 2 разных колёса. И я не знаю как надо задрать машину чтобы 225/50/18 засунуть.
Я когда себе 20" тапочки поставил с низкопрофилем, машина даже при разгоне и торможении очень хватко цепляется за дорогу. На предыдущей резине 205/70/15 машина при торможении старалась с шорканьем проехать еще пару метров.
Так самое главное: сомнения прошли?
Конечно)) во первых в дожди более уверенно тк протектор очень жирный и раньше пустить машину боком было не сложно а сейчас даже при чуть меньшей ширине почти не возможно
красавчик, полировал?
Спасибо)) нет, машина не полирована, хотя по хорошему надо бы)