Проехал после покупки машины — 6000 км., на спидометре юбилейная цифра 😁
Начало лета — значит уже пора заменить зимнее масло на летнее в движке 😊 ( замену масла произвожу всегда после зимы и после лета, как раз выходит на пробеге +/- 5000 — 6000 км. ) масло SHELL Helix Ultra 5W40, маслянные фильтра MANN w914/2 … хорошо что остатков масла в гараже хватит ещё на пару лет 😁
сливную пробку в прошлый раз ставил стальную со внешним шестигранником и неодимовым магнитиком от всего плохого 😊👍
до кучи убрал сопли со штуцера вентиляции картера, и чтоб больше не было этой тазоболезни — подмотал изоленты под резиновый уплотнитель трубки щупа — как правило из под него и давит масло наружу
естественно меняем салонный фильтр на лето
сразу поставил сеточку на впускное окно печки под жабо — от пуха, листьев и прочих вертолётиков )) давно лежала, всё не доходили руки туда залезть
И самая вишенка на торте, вбил наконец ещё один предпоследний гвоздь в эту дергатню на низах — поставил пластиковую втулку рестриктер в большой шланг картерных газов и прочистил иголкой забитое отверстие в адсорбере ( теперь топливный бак дышит нормально )
Комментарии 8
По поводу установки выносного датчика температуры есть пост (в вк, если не ошибаюсь) у Вадима Инварь Инсайд. Если коротко, то он рекомендует не заниматься колхозом и ничего никуда не выносить, т.к. эта дорога ведет к неправильным показаниям. Машину просто отшить надо нормально и всё будет хорошо
Хорошая правильная стратегия, перенос датчика температуры тоже даст эластичности сразу при малом открытии дросселя, примерно дополнительно равный переуплатнению впуска, также и запуск на горячую будет 👌🏾
Сегодня тоже был юбилей, и тоже пропустил момент xD
Если не трудно, опишите полный список ваших мероприятий по борьбе с дергатней. И какой итоговый результат?
ну скорее всего самые важные доработки в этом посте, раньше что сделано это чистка впуска и устранение подачи песка в ресивер ! … на данный момент могу сказать, что от неадекватной дерготни самого мотора по части его электронного управления я избавился, на педаль газа реакция плавная и спокойная без рывков и провалов, возможно ещё остались какие то моменты связанные с температурой на впуске ( надо попробовать перенести датчик температуры впуска или термоизолировать ДАД, и перейти на круглый воздушный фильтр от трактора в штатный корпус ) в целом я уже доволен как ведёт себя автомобиль, остальное попробую позже !
😏 еще колечки на адсорбер и дачик сцепления отрегулировать. И самое главное перед каждой поездкой скидывать эбу. А лучше кнопку вынести👍
Но и отдельно хотел отметить свистульку-затычку. Ее можно использовать когда очень сильно хочется.
уже всё сделано до вас
IddQd798
Если не трудно, опишите полный список ваших мероприятий по борьбе с дергатней. И какой итоговый результат?
Вы все еще стираете тайдом.
Тогда. Мы идем к вам🤝