Всем переживающим за мой аккумулятор из-за постоянного питания регистратора для режима парковки посвящается эта запись)) Ну и не только им)) В целом запись будет полезна многим. К тому же, отдельно сделал видео проверки кабеля постоянного питания TrendVision на разных видеорегистраторах, ведь, комплект постоянного питания TrendVision HardWare Kit 2.0 (Pro Edition) является универсальным и подходит для различных регистраторов разных брендов. Главное, чтобы на программном уровне была поддержка режима парковки. Приобретал я его в DNS за 1399 руб
Давайте проведем необходимые измерения. Подключился в разрыв кабеля питания до устройства HardWare Kit. На экране мультиметра есть пятерка — это даже при отключенном питании на устройство.
Далее, произвел измерение в режиме ожидания — т.е. после перехода в режим парковки. На примере видеорегистратора — TrendVision Proof PRO с салонной камерой
И теперь новое измерение — после срабатывания датчика удара и начала записи видео.
Ну и еще измерил при отключенном (физически) видеорегистраторе, но подключенном питании на HardWare Kit. Возможно это та самая погрешность — как на начальном фото, без питания. Или реальное потребление. История умалчивает.
Ниже будут реальные тесты парковочного режима на двух видеорегистраторах — отдельно от видеообзора — так как многие просили тесты, а обзор до конца не смотрели — а во второй части обзора были те самые тесты…
Один из них TrendVision, второй — iBox
Комментарии 13
Сколько у тебя видеорегисторов))
Маленько есть)))
Да, я думал все гранты с 2 подушками безопасности, оказывает нет.
Ага, фиг там)
AvtoMotoBrat48
Да, я думал все гранты с 2 подушками безопасности, оказывает нет.
Даже больше, есть гранты вообще без подушек)
я думал там должен быть airbag(((
Хахаха. У меня комплектация полубомж с одной подушкой только
работал на гранте в такси — бодренькие машины… когда начинал работать, мне выдали самую старую… там пробег был 900 с чем то тысяч…
И не капиталилась?
хз… думаю там был не родной уже двигатель… но это не точно…
Zooloose2
работал на гранте в такси — бодренькие машины… когда начинал работать, мне выдали самую старую… там пробег был 900 с чем то тысяч…
Ого. Не думал, что такие пробеги на гранте бывают
45ма потребление в режиме ожидания.
+ в моем случае 70ма сигналка. В Итоге не очень . Но если каждый день ездить на большие расстояния то норма.
Ну так да. У меня в день 50 км выходит.