Большой кузовной ремонт часть вторая. Установка люка.

Всем здравствуйте. Продолжаю кузовные работы с моим ГАЗ 69. В прошлой части остановился на том, что вернул открывание лобового стекла. Между делом зачистил весь каркас, а супруга обработала его суриком

я же в это время счищал ржавчину и краску с листов в местах прилегания

после чего они также были обработаны суриком.

Затем на подсохший сурик наношу шовный герметик, который приобретал для обработки днища на Марке, но он не пригодился. Герметик брал банку фирмы Holex под кисть. Хорошим слоем наносил на каркас и сначала приклепывал боковые листы, затем верхние

Вот так все вышло. Кстати в прошлой части я написал, что на крыше было порядка 200-300 клепок, так вот это неправда. Только на крышу у меня ушло 8 пакетиков клепок по 50 шт каждый и даже этого не хватило. Пользовался самым обычным клепальником за 500р, который на удивление выдержал и не развалился. Но боюсь представить как эту крышу клепали до меня, т.к явно клепки плющили молотками в два человека, у меня на эту работу ушел целый вечер.

Крыша заклепана, нужно будет высверлить клепки с бортов, т.к они уже тоже отваливаются, но нужно немного отвлечься от однообразной работы и я сьездил забрал виброизоляцию, потому что было решено делать Газон на сколько это возможным комфортным, без потери его аутентичности.

Поэтому беру вибру и не менее однообразно катаю ее на весь этот барабан.

Кстати эффект есть и он очень даже хороший за минимум вложений, вибра обошлась в 1200.

Через пару дней пришло самое долгожданное, что я хотел сделать даже больше, чем открывающееся лобовое — люк.

В комплекте соответственно сам люк, рамка для него, саморезы, трафарет, запасные части для ручки и уплотнитель, сделанный из вспененного полиэтилена (на подобие утеплителя для труб), сам люк приклеивается на герметик.

Прикидываю как он будет стоять, также заранее я уже примерно разметил как он будет стоять, нашел середину и примерные края люка.

По своим начертаниям приложил трафарет, обчертил его и аккуратно выпилил болгаркой.

Затем прикидываю, чтобы проверить все ли правильно сделано.

Стоит хорошо, но незадача, т.к люк имеет небольшой изгиб, а также сам по себе он толстый, то к тоненькой крыше он естественно не прижмется, чтобы герметик хорошо схватился, а мазать сантиметровый слой я не собираюсь, поэтому вокруг люка закатываю все виброй, приклеиваю утеплитель, который шел с люком, вырезаю по контуру отверстия утеплитель (войлок), который стоял у меня, ставлю люк и зажимаю весь этот бутерброд рамкой с саморезами.

По итогу люк прижался очень хорошо к крыше, мазать герметиком я его естественно пока не стал, т.к впереди еще покраска кузова и его нужно будет вытаскивать, а уже после буду вклеивать.

Ну и еще один элемент, который я давно хотел сделать — светодиодная балка, пока просто прикинул ее, чтоб посмотреть как Газон с ней будет выглядеть.

Полагаю, что она так и останется на машине, но куплю для нее чехол, чтобы на нее не так сильно попадала грязь, пыль и вода, да и на солнце она бликует будь здоров, чтобы не мешала другим участникам движения, при надобности где нибудь в лесу чехол можно будет быстро снять.

Также буду рад вашим комментариям как красиво можно сделать шноркель, чтобы он не мешал открыванию стекла, уже всю голову сломал.

На этом вторая часть подошла к концу, спасибо, что дочитали, всем добра 👋🤝