Здравствуйте всем Джиперам, в частности приветствую всех владельцев конкретно дизельных Jeep Grand Cherokee wk2.
Я хотел бы обратится к вам за советом и с вопросом какое масло стоит лить в этот ДВС ? Столько всего перечитал, кто-то льет с допусками MS-11106 ACEA C3, и MS-10902 ACEA E7/E9 API CJ-4, CK-4. Честно уже голова болит насчет выбора масла. Как бы не хочется переплачивать за бренд, но и не хочется на плохое масло попасть. Вот общаюсь с чат гпт, и есть список одобренными им маслами:
— Ravenol NDT/VMO 5w40
— Aral HigtTronic 5w40
— Petro Canada DURON 5w40
— Mobil Delvac 1 5w40
Я уже не знаю что выбрать, возможно кто-то поможет 😅
Комментарии 25
Eni 5w40. От замены до замены.
Не увидел в списке Лукойл дизельный 5w-40))
Как-то так😅 нету 😂
Я расстроен(
Вот хороший вопрос, тоже предстоит ТО первое в моих руках чего и сколько лить
Аналогичная ситуация, хотелось бы чтобы двигатель поездил😂😂😂😅 наверное остановлюсь на равенол, вроде хорошее немецкое масло, а там будет видно, список фильтров составил, осталось на масле остановится :)
Пока я в отпуск выйду, вы уже сделаете ждём отчёта чего и сколько ушло, с фильтрами разобрался уже лежат а вот жидкость пока в раздумиях
Далеко не факт, я машину еще не видел, она еще плывет😂 так что возможно вы будете быстрее. А вообще на какие масла акцент делаете ? Есть какой-то список желаемого ?
Есть опыт с 2 машиной жены sx4 туда или по разному крайнее залито вмп авто а так был и Ravenol 5.40 и другие фирмы, вмп авто себя нормально показало планирую тоже Ravenol NDT/VMO 5w40 заливать, в мостах реновол залит от хозяина осталось на доливки в мосты
Заливал в свою Petro Canada Suprime 5/30, года 2 точно, даже 2 раза полусинтетику лил, от этой же компании, на второй замене заметил что полусинь по ошибке заказал😅
Затем перешел на российский Cupper v6+ с вязкостью 5/40, на нем я больше всего проезжал, к 7000км пробега после замены, остаток жизни масла показывало 30-40%. Но потом цена стала на нее кусучая
После перешёл на тот же куппер но уже линейки ТРАК типо для тяжолонагружденных коммерческих дизелей, с вязкостю 5/30, хватало на 6500-7500км. Ну в принципе менял всегда на пробеге ровно 7000км. Так же года 2 или 3 даже, проблем не было.
После перешел на ZIC 5/30 с допуском С3, раз 5 точно заливал ее.
Сейчас перешёл на ZIC с вязкостью 5/40 так же с допуском С3.
В общем заливайе то, во что верите, все масла хорошие. Главное что бы был допуск по ACEA С3 либо по API CK4 (можно и CJ4) в общем низкозольные масла
Та вот и думу думаю, по АСЕА раньше были допуски С3 но в конце концов поменяли на Е7/Е9, и API поменяли на CJ-4 (CK-4) и все масла с новыми допусками являются как я понимаю типо грузовые, для двигателей с повышенной нагрузкой и с более мощным комплексом присадок нежели масла со старым допуском С3. Вот и думай какое лучше лить чтоб машина ездила 😂
А по новым допускам больше всего подходит Petro Canada DURON, а по старым вполне подходит Арал или Равенол VMO
Разницы нет, в любом случае старайте менять каждые 7к пробега и не заморачивайтесь.
На субару ascent езжу на равенол EHS SQ по АРi, 0w20, но у менч на ней турбо, 300 сил, прямой впрыск и т.д. Расхода нет вообще, шикарное масло, одго из самых современных в линейке.
На остальных машинах (субару аутбеки 2 шт, хюндай санта фе), равенол DXG 0w30, покупаю по 10 литров, хватает на 2 замены.
Еще посмотрите масло Eni0w40 на ПАО основе, там его 55%-это огромная доля, отличная крепкая основа, цена ниже конкурентов. В группе владельцев аутбеков есть НикитаZverolov, он его завозит из РБ, у него проверенный оригинал, я купил в прок 24 литра… Оно будет лучше ПетроКанады и Арала точно, при цене вдвое дешевле Равенола
Всн бренды достойные, но лично я бы в такой последовательности их и расположил по мере выбора. Езду уже более 100 тыс км на Равеноле, тольео отменные впечатления, ранее ездил на Арал хайтроник, по со временем его начало подъедать и я перешел на Eni
А на каком конкретно равенола ездите?
Второй год езжу на Petro Canada DURON 5w40. Вроде норм.
А что мешает самостоятельно принять решение?
Ничего, просто интересно мнение других людей. Масло это сердце двигателя, а владельцев этих машин достаточно, возможно кто-то на личном опыте скажет с каким маслом не стоит сталкиваться.
Ну не знаю, в выборе масла и резины никогда советов не просил. Сам всегда принимаю решение.
Вот даже посмотреть комментарий выше моего и ниже. Об одном и том же масле мнение разное)
Та я то понимаю, в любом случае я же сам в итоге приму решение что лить, просто хочется узнать личный опыт водителей, у кого какие масла. Я не углубляюсь прям сильно, не спрашиваю совета с фильтрами и т.д. Просто для себя и для общего развития хочу понимать у кого какое отношение и к каким маслам расположены люди
Понятно
Мне кажется, что из представленного равенол самый норм. Петра что то хз стала уже.
Я тоже думаю что оно оптимальное, цена — качество и в доступе в целом. Но вот конкретно Ravenol NDT я не нашел, а вот VMO в целом в общем доступе за адекватную цену, разница в допусках, в VMO MS-11106 а у NDT MS-10902 и оно считается для авто с повышенной нагрузкой. Вот и думаю что брать, масло со старыми допусками или с новыми обновленными Крайслером
Да бери новое🤷🏻♂️