23. Летний (правильный) сетап 20''

Не так давно для летнего сезона был собран комплект 20-дюймовых колес с интересным дизайном в стиле Audi S5. Однако ожидаемого ВАУ-эффекта не произошло. Я честно пытался привыкнуть к новому образу, убеждая себя, что со временем он раскроется.

Сами по себе диски были вполне удачными, но возникла другая проблема. Темный кузов, темная тонировка и темные диски создавали слишком монолитный образ. Автомобиль буквально растворялся в собственной цветовой гамме: терялись объем и выразительность, а взгляду было не за что зацепиться.
Дополнительно смущал внешний вид шин – при ширине шины 255 и колеса 9j колесо выглядело «домиком», шина казалась излишне массивной, а сам диск визуально воспринимался меньше своего реального размера.

В таком виде автомобиль проездил около двух месяцев. Но чем больше времени проходило, тем чаще рука сама тянулась открыть очередное объявление с альтернативными вариантами в размере 20-21 дюйм.
На этот раз круг поиска ограничился исключительно оригинальными дисками Audi.
Дошло даже до использования ИИ: на кузов Audi A6 C8 было виртуально примерено около сорока различных вариантов.
Параллельно состоялось несколько реальных примерок, но ни один комплект не вызывал того самого ощущения, что выбор сделан правильно.

И вот в один погожий вечер на всем известном сайте взгляд остановился на классическом для Audi дизайне пять двойных спиц, который уже является бессмертной классикой, наряду с устаревшими уже, на мой взгляд, роторами. Этот дизайн, как и мой предыдущий комплект именно в исполнении Graphite/Titanium выглядит вполне обыденно и подходит больше машинам в светлых оттенках кузова, но для темного кузова цвет Galvano LD8 … это само великолепие!

Это был именно тот вариант, который сразу цепляет взгляд.
Оставалось решить лишь один вопрос: 20 или 21 дюйм, и без лишней лирики скажу – я взял 20-й диаметр и не прогадал. Удалось добиться максимально эффектного внешнего вида без каких-либо компромиссов по части комфорта.

Audi Sport R20 (4K8601025M)
Дизайн: 5 двойных спиц
Параметры: 8,5x20 ET30 5/112.
Цвет: серебристый galvano LD8.
Шины: Continental PremiumContact 6 255/40/r20

И вот он — тот самый долгожданный ВАУ-эффект, как любовь с первого взгляда, и причин тому несколько.
Прежде всего, цвет Galvano LD8. Это не просто серебристый оттенок, а глубокий и насыщенный металлик с выразительным глянцевым эффектом. Вживую он выглядит значительно интереснее, чем на фотографиях.
Широкие полированные спицы отлично перекликаются с хромированной решеткой радиатора и оконными молдингами, а кузов в цвете Navarra Blue заметно выигрывает от контраста со светлыми колесами. Благодаря этому автомобиль выглядит более выразительным, визуально длиннее и элегантнее, чем с предыдущим комплектом.

Не менее важную роль сыграли и параметры дисков. Модель пришла от Audi A7, кузов которой немного шире. В результате вылет ET30 вместо штатного для A6 ET43 при ширине 8.5J обеспечил практически идеальную посадку колеса — ровно «под арку», без излишней агрессии и без ощущения, что чего-то не хватает.

В итоге именно на этих колесах Audi A6 обрела тот образ, который, на мой взгляд, максимально соответствует характеру модели. Автомобиль стал выглядеть дороже, гармоничнее и благороднее, сохранив фирменную сдержанность, за которую ценят бизнес-седаны Audi.