Наконец-то дошли руки починить подвеску. Что называется психанул.
Поменял:
-опоры, подшипники, отбойники и пыльники на передних амортизаторах
-задний сайлентблок переднего рычага
-задний сайлентблок продольного рычага
-линки передние
-линки задние
-задний поперечный короткий рычаг
-задние подпружинные рычаги
-задние пружины
-задние стойки (Bilstein B4)
-опоры, отбойники, пыльники задней стойки
Результат просто бомба! Как будто сел в новый автомобиль. Ощущения совсем другие. Подвеска работает как часы, тихая, плавная. Короче я счастлив.
И самое главное поднялась задняя часть авто. Даже непривычно как то)))
Комментарии 8
Оо тоже предстоит. Только в под пружиненном буду менять только сайленты. Новые только короткие и серповидный
мне почему-то серповидный рычаг не написали в рекомендации менять, хотя надо было наверное самому подумать над этим.
Мне ничего не говорили. Снимал заднее колесо увидел Сайлент на коротком рычаге распотрвшен ну и думаю буду менять все, потому что пробег к сотке ближе уже думаю пора
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти