Привет Друзья!
Выбрался в гараж и решил разобраться с ручником
Скинул колесо заднее левое

Снял суппорт

Вот такие там направляющие стоят, мне не с чем сравнивать, но от передних они отличаются как небо и земля)

На очереди диск тормозной, снять его помогли 2 болтика М8, поочередно закручивал которые отодвигали диск от ступицы.

Вот такая картина открылась передо мной





Ккакое состояние колодок ручного тормоза? Просто мне кажется что они довольно такие не плохие мм 7 точно есть.
С правой стороны вот такая картина


Нашел регулировочный винт троса типа маленькой шестеренки, и начал его крутить отверткой плоской вниз, получается на левой стороне крутил вниз что соответствует против часовой стрелки.
На правом стороне крутил тоже вниз что соответствует по часовой стрелки.
В итоге ни чего не добился, на ручнике вместо 10 щелчков стало 15… по ходу я ее сильнее расслабил, а не подтянул трос
UPD
как показал сегодняшний разбор, крутил в обратную сторону, в общем тут не зависит куда крутишь шестеренку нужно смотреть чтобы она разжимала колодки
Видео работы колодок ручного тормоза
yadi.sk/i/HxHz897_iMEkq
PS выработка в барабане не значительная на мой взгляд, примерно 1 — 1,5 мм съело металла.
Итог: ручник работает!









Комменты 21
Колодки в хорошем состоянии, да и что им будет, машина на них только стоит))), регулировать ход ручника гайкой под подлокотником надо!
www.drive2.ru/l/7364794/?page=0#a131475915 а что вот это за регулировка тогда? Подскажи? Пожалуйста
Могу ошибаться, но эта регулировка, как раз таки сводит колодки, что бы установить новые или сдёрнуть диск! Я б вообще туда не лез))))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти