Запись о прошедших ТО чтобы ничего не забыть. Синтетику меняю в ~220-250 часов, стараюсь не нарушать регламент. Пробег зачастую за это время ~7-8 тысяч, зависит от времени года.
ТО-0
08.03.2025, 2318 км, 66 моточасов — замена масла двигателя Lukoil 0W20 3 уп. * 3781 = 11343 руб (сразу на 2 замены), брал в официальном магазине Лукойл Смазочные Материалы + фильтр арт. 06L115466F, воздушный 5QD129620A, салонный угольный 5QD819653C, залил присадку — все оригинальное китайское. Материалы брал через одногруппника в TG — 6050 рублей за такой набор

Работы производил в Фаворит-Моторс на Коптевской, 71 — 4950 руб (без снятия защиты картера).


ТО-1
17.07.2025, 12120 км, 288 моточасов (222 часа пробег) — после поездки на юга делаю замену масла двигателя (остатки от партии с марта Lukoil 0w20), по материалам точно тот же набор, но без присадки — 4950 руб. Работа там же в Фаворит-Моторс — 5285 руб (без снятия защиты картера).
ТО-2
11.12.2025, 17363 км, 478 моточасов (210 часов пробег) — сделал немного пораньше по моточасам, но надо было перед зимой. Масло заменил на Luqui Moly TOP-TEC 6200 — брал в Аллея Групп (единственные, у кого удалось найти оригинал с сертификатами), но уже нет у них, не возят(. Цена с учетом всех моих бонусов у них вышла за 3 уп. по 5215,34 руб = 15646,02 руб.

Фильтр масляный арт. 06L115562E -1177 руб., фильтр салонный антиаллергенный FP26009 MANN — 1049 руб, фильтр воздушный C30005 MANN — 865 руб. Брал все в Мире Запчастей. Поехал в Атлант-М Тушино — по работам 3688,50 руб (без снятия защиты картера).
Почему-то после посещения Фаворит-Моторс данные о визите отражаются во всех базах, в том числе в Автотеке с зафиксированными пробегами, а вот инфа о визите в Атлант — нет. Приемщик в Фаворите сказал, что они успели скопировать какие-то данные по сервисным книжкам и они до сих пор проливаются. Посмотрим).
ТО-3
19.06.2026, 24431 км, 737 моточасов (259 часов пробег) — сливаемое масло на просвет вполне ничего, бензом не пахнет, никаких примесей нет

Залил вторую половину с партии Luqui Moly 0w20 TOP-TEC 6200.

По фильтру был косяк — купленный в Мир Запчастей похож был на паль — при вскрытии обнаружил, что не хватало одной из картонных "волн" на корпусе


Решил взять оригинал в Фаворит-Моторс арт. 06L115562B — 1 970,39 руб + шайба арт. N0138157
503, 43 руб.


Фильтр воздушный C30005 MANN — 763 руб, мадэ ин хина. Фильтр салонный поменял неделю назад при антискрипе панели.



По работам вышло 6600 руб. (со снятием защиты картера).












Комментарии 4
Приветствую, что планируете лить в ДВС на следующее ТО?
Приветствую! Я решил на 0w20 остаться, потому что: 1) угара не было за ~7К пробега 2) никаких нестандартных и страшных звуков дизеления не слышу, хотя постоянно прислушиваюсь 3) под капотом производителем указано 0w20 😂 4) ну и один из важных факторов лично для меня — я на 0w20 на предыдущем кодиаке нн на стейдже 1 проехал 110 тысяч и продал в идеальном тех состоянии, менял не реже в 250 моточасов. У меня другой вопрос — где найти не паль? У аллея-групп больше нет LM Top-Tec 0w20, брал у них 6 лет его… вот читаю про феникс лубрикантс, вроде как толковые ребята
Как ведете подсчет моточасов/часов пробега?
приложение Starline