На днях были замечены небольшие перебои в работе двигателя на холостых, и вчера раз и совсем затроил. Думали может свечи отказали, но при снятие катушек было чётко видно что пришло их время). Сразу же начались поиски замены их. Посмотрев на emex сразу отпал вариант покупки оригинала. Обзвонив разборки тоже ничего не-дало. И тут начал думать о замене на что нибудь однотипное, волго-катушки отпали почти сразу. Походив по магазин и пощупав несколько вариантов различных катушек, более оптимальные оказались как раз от JZ. Для начала снял размеры в магазине, приехал в гараж мерю и она совсем не подходит. Тут думаю ладно поехал снова в магазин взял одну и был приятно удивлён)) Одна встаёт совсем без переделок, а у двух других нужно подточить края у крепёжного отверстия. С крепежом уже неохота было заморачиваться и сделал просто прижимные пластинки, привернув их к болтам клапанной крышки. И при установке появилась надобность немного удлинить проводку которая подходит к катушкам. Через несколько часов пробный старт и всё оказалось удачно. Все перебои исчезли и даже кажется что с низов стал получше подхватывать.
Комментарии 10
Прижимные пластинки то не показал.
нормально катаешься на них? не шьют не чё?
Всё отлично, катушки покупал новыми. Недавно смотрел резинки все норм, пластик не треснутый. Вместе с катушками сразу поставил провода с япы ULTRA Blue Point Power — Plug Wire. Пробег на всём этом уже почти год результат хороший.
просто мне не повезло с контрактом. )))сейчас ещё авантеч такие катушки делает. 1700 примерно за штуку.
Когда свои брал около 2к за штуку были, можно было заказать за 1400 за шт. Но времени не было и взял эти)
На заметку
И почему нынче катушки?
1700 за штуку
Плюсую! Очень интересный вариант окромя УАЗовских катушек (с которыми я несколько лет проездил и горя не знал), но там и стоимость не более 1000 рэ за переделку. Минус в том, что все сверху и торчит… и колхоз…
Да, это точно