Итак, как-то залез под машину посмотреть что же там творится, увидел в не очень приятном состоянии плавающий Сайлентблок
Подтеков, скрипов не было, но меня настораживало. Через неделю все же он начал скрипеть, ну знаю уже откуда руки растут, принял попытки, из интереса попробовать смазать. От части это сработало, но все равно скрип небольшой был. По этому нужно было заказывать новый( lemforder)
Пока ждал новый Сайлентблок, приступил к разбору и было принято: не снимая лапу на месте его достать. Снимаем и убираем мешающие нам вещи и впринципе выбить его было нетяжело. По установке тоже особо трудностей не было, пройдясь наждачкой по внутренней части отверстия, смазав все ставится:
поставив все обратно, скрип пропал.
Комментарии 7
Я не смог на е38 подлезть. Съёмник не входит, а выбивать не стану, да и не выйдет он скорее всего
Как вариант полностью снимать и съемником уже работать
Да я понял что рычаг надо снять полностью
Конечно настаивать на том что бы кто то использовал инструмент и приспособы я не буду и не собираюсь, но на всякий случай поделюсь опытом как это должно быть, работать правильно это не сложно)
www.drive2.ru/l/701568409065755289/
слово выбить как и само действо не применимо в этой области авто
В прямом смысле слова, так и делается, либо прессом, но такого нет.
Это Вам повезло. У меня он вылез с «мясом», пришлось менять кулак.