На ручнике хорошо держало только одно колесо(второе так поскрипывало, что бесило).Решил заменить тросики ручника. Выбор пал на фирму bosch 1 987 477 698. Снимаем пепельницу, вытаскиваем подстаканник, ключом на 10 ослабляем натяжку ручника и снимаем тросики с планки.Далее лезем под машину, снимаем стопор тросика в районе суппорта, отсоединяем тросик от креплений к кузову, берем ключ на 14 и расшевеливаем тросик и вытаскиваем с трубки идущей в салон. Я смазал новые тросики силиконовой смазкой и установил все обратно. Поставил пружинки на суппорта(номера пружинок: 7H0 615 296 и 7H0 615 295 A ). Теперь тормозят оба колеса намертво и скрипа нет.
Комментарии 8
фиг его знает, зачем там пружинки снаружи, если механизм срабатывания ручника внутри имеет пружину. Т.е. возрат должен происходить без этих пружин. А если его нет, лезть в суппорт, ибо что-то там не так фунциклирует.
Все правильно сделал)
у меня из-за порванного пыльника на тросике в районе суппорта, зимой в мороз прихватываются тормоза с одной стороны, тоже думаю к осени заменить один тросик, т.к. пыльников реально не достать нигде(((
Спасибо за развернутый БЖ)) мне начинающему как раз))
У кого нет подлокотника можно пепельницу не снимать. Добраться можно через рядом стоящий вещевой кармашек, который снимается ничего не откручивая. Да и тросики бывают двух видов (различаются длиной и формой концов).
получается, что если заказать по этому номеру они могут не подойти?
Вот www.maxparts.ru/tecdoc/image/392238.jpg — это bosch 1 987 477 698
а вот allo-zapchasti.ru/system/…arts_images/38/575438.jpg — это bosch 1 987 477 696, отличаются как видно концами, которые идут к колесу. Загляни под колесо, на фото сверху видно куда вдевается шарик.
В каталоге вроде как пишут до 99г (1 987 477 696) и после 99г. выпуска (1 987 477 698).
Спасибо большое!