Для тех, кто не в курсе — поясню, а остальным напомню:
20.07 команда из 6 авантюрных экипажей на НИВАх отправилась покорять Северный Урал…
2.08 наше путешествие благополучно закончилось.
Краткий обзор был тут а теперь более подробно.
Сейчас я уже отхожу от поездки и мысли начинают собираться в кучу…
Рассказать хочется много, но всё получается как-то скомкано, поэтому разобью весь рассказ на несколько частей.
Итак, том первый "Маршруты"
Возможно эта часть будет не самая интересная, но, надеюсь, пригодится тем, кто решит пройти тем же маршрутом.
Я не только расскажу какими путями мы ехали, но и дам все наши точки ночёвок (на поиски которых тратилось иногда много времени)
День 1й
Липецк — Тамбов — Пенза — Саранск — Б.Ногаткино — Буинск ( 870км )
ночёвка под Адав-Тулумбаево N54*55'13.27" E48*21'20.30"
День 2й
Буинск — Казань — Арск — Малмыж ( 303км )
ночёвка под Никольским — N56*36'10.70" E50*43'45.65"
День 3й
Малмыж — Игра — Пермь — Полазна ( 575км )
ночёвка под Полазной — N58*18'15.48" E56*26'06.72"
День 4й
Полазна — Березники — Соликамск — Красновишерск — "г.Ветлан" ( 284км )
ночёвка у подножия г.Ветлан — N60*28'50.31" E57*06'06.86"
День 5й и 6й
Красновишерск — "Помененный камень" — Волынка ( 88км )
ночёвка под Волынкой — N60*22'21.23" E57*42'18.77"
День 7й
Волынка — Соликамск — Яйва ( 196км )
ночёвка под Яйвой — N59*19'38.56" E57*14'31.95"
День 8й
Яйва — Кизел — Губаха — "Усьвенские столбы" ( 103км )
ночёвка у подножия Усьвенских столбов — N58*39'32.38" E57*35'13.17"
День 9й
Усьвенские столбы — Усьва — Горннозаводск — Верхотурье ( 327км )
ночёвка под Актаем — N58*52'19.36" E60*39'19.51"
День 10й
Верхотурье — Караульское — Поздняковка — Павда — Кытлым ( 144км )
ночёвка на базе УФОлогов у подножия "Конжаковского камня" — N59*31'38.44" E59*15'37.78"
День 11й
Кытлым — Серов — Чусовой — Кунгур ( 482км )
ночёвка (если можно так назвать 3 часа сна на креслах авто) за Чикали, у подножия камня "Ермак"
N57*21'46.81" E57*08'08.72"
День 12й
Кунгур — Орда — Уинское — Чернушка — Янаул — Нефтекамск ( 333км )
ночёвка под Нефтекамском — N56*03'01.02 E54*18'00.88"
День 13й
Нефтекамск — Октябрьский — Тольятти — Николаевка ( 795км )
ночёвка на АЗС"Руслан" — спали в машинах из-за отсутствия свободных номеров N53*07'54.80" E47*15'25.45"
День 14й. Доездинг до дома
Николаевка — Пенза — Тамбов — Липецк
Вот такой нами был проделан путь.
После Кунгура мы немного разделились: одна машина ушла в В.Устюг, вторая — в Крым… После Николаевки я ушёл на Саранск…
Поэтому одометры наших экипажей немного разнятся — у основной группы это около 5000км, я намотал ещё лишних по Мордовии и у меня получилось 5522км
Если я правильно всё посчитал, то мы проехали по территориям 13 субъектов РФ (это как области, так и автономные республики).
В следующей части постараюсь, в продолжение этой части, рассказать о состоянии дорог на участках, которые больше всего мне запомнились…
Комментарии 45
Спасибо! А что за тент?
Выше добавил ссыль
AlekseyLE
Спасибо! А что за тент?
По факту — полный спмодел на основе фоток промышленных образцов.
Отличная реализация!
Спасибо
А есть запись про то что расположено на крыше? Про тент и бокс? Что то не могу найти)
Да. Было.
AlekseyLE
А есть запись про то что расположено на крыше? Про тент и бокс? Что то не могу найти)
Бокс — www.drive2.ru/l/8574681/
AlekseyLE
А есть запись про то что расположено на крыше? Про тент и бокс? Что то не могу найти)
Рейлинги — www.drive2.ru/l/5618733/
AlekseyLE
А есть запись про то что расположено на крыше? Про тент и бокс? Что то не могу найти)
Маркиза — www.drive2.ru/l/7620765/
Ну вы молодцы, красавчики, удачи на дорогах!моя вам подпись
Спасибо!
Молодцы что сказать. А продолжение будет?
Спасибо!
Даже не знаю… Не хватило мне в этот раз сил рассписать всю поездку сразу, а сейчас даже не знаю…
надо надо, сам не езжу пока, так хоть от вас о красотах страны узнаю, пиши пиши не ленись. 8).
Я тоже так начинал… На 35 летней 3х дверке как-то боялся путешествовать… А покупая Шниву был уже морально готов к этому!
Так что у тебя всё впереди!
знать что по запчастям с собой взять, такое ходовое, и каково с заправками в дороге, точнее в направлениях 8).
ну, по з/ч ни когда не угадаешь… Мы с собой что только не брали! А поломалось только то, чего небыло…
а так на вскидку что взять на 2-4т. км. пути по пересечённой местности?
А всё зависит от предполагаемого направления…
Когда ездили на юг брали только самое необходимое, без чего не доберёшься даже до сервиса или магазина своим ходом. (система зажигания, колодки, ремень, жидкости…), тк там магазины и сервисы в свободном доступе.
Собираясь на Урал брали уже часто ломающиеся з/ч или те без которых машина становится недвижимой (подшипники, п/ось, т.насос, крестовины, по 40-60л бенза на машину) также нужен инструмент (у нас даже была "болгарка" и свар.электроды, которые сильно пригодились!
спасибочки, теперь 100раз подумаю чтобы ехать, 8(
Неправильно ты мыслишь! Находи себе компанию из 4-5 машин (желательно одинаковых — Нивы, Шнивы), покатайтесь сначала по местности… ну а потом можно и небольшой дальняк организовать.
Не ты не понял, я к тому что прежде чем поехать надо как следует подготовиться а не сел и поехал.
Я спрашивал к тому что планируется небольшое путешествие и дядей, у него тоже ШНива на лето, так примерно на недельку, куда пока не решили, но на 2 машинах пока я с женой и сыном (17 лет) и дядька один. Вот такая компания. А ехать однозначно надо тут даже не оговаривается 8).
Молодцы, иногда тоже появляется желание так прокатиться, но …
А что "но" твой Дойчен Уазик тоже умеет вполне сносно ездить, так что главное желание!
Работа такая, что туда где не работает телефон нельзя…
молодцы в следующий раз давайте снова к нам (перевал отортен пупы) вам понравится
Не, спасибо, в следующий раз поедем пузы греть на солнышке…
Надо чередовать приятное с полезным!
Шикарно!
Сергей, молодец! Я как знаешь писать отчеты не силен! У меня их работе хватает. У тебя это как то лучше на мой взгляд получается — буду ссылаться на твой. Поэтому, еще и от меня спасибо!
Спасибо, Саш! Договорились, я пишу — ты читаешь и вспоминаешь.
Ещё бы вот фотки ты мне прислал на почту, со своего аппарата… А то у меня хрень сплошная… Как ни когда…
Хорошо, вышлю, жди…
очень круто!
Это только начало… Дальше будет интересней!
Да, Сергей ты прав, казалось бы, что такого, где встал там и спи) Ан нет, хочется какого то минимального комфорта, ровная полянка, речка, удаленность от людских толп…и пошло поехало… Действительно, на поиски может уходить очень много времени!
МКонечно, спать на обочине ни кому не охота…
классно Серег! молодцы! я так понимаю что на обычной не подготовленной ниве не проехать, там где вы катались)
Подготовка должна быть обязательно.
Самый минимум — это лифт, резина и защиты!
Kardinal48
классно Серег! молодцы! я так понимаю что на обычной не подготовленной ниве не проехать, там где вы катались)
С учетом того, что половина машин была шевики практически в стандарте, то на ниве, на адекватной резине типа камы флейма проехать не вопрос. Вопрос в наличии "пули в голове". Готовы ли вы ремонтировать свою машину, эвакуировать, мириться с коцками царапинами итд? По мне так лучше туда ехать как минимум в 2 машины.
круто что еще сказать!
Да, это было круто и запоминающе!
Респект таким авто путешествиям! Подпись.
Спасибо.
Это наше первое подобное мероприятие, которое было достаточно тяжело воплотить в жизнь из-за малого количества информации…
Круто! Молодцы!
Спасибо.