Еще до момента забора машины я знал, что есть моменты, которые требуют внимания. Ходовка побрякивала, пружины просевшие, кулер и теплообменник текут, передний подрамник гниет.
В придачу к машине я получил полный набор рычагов и сайлентблоков на заднюю подвеску, это хоть немного спасло финансовую ситуацию. Потихоньку я затарился следующим списком:
Перед:
Подрамник передний — Б/У оригинал с распила вместе с рычагами и стабилизатором
Радиатор АКПП — trancool с переносом в бампер
Теплообменник АКПП — Б/У оригинал с распила вместе с трубками и шлангами
Кольцо теплообменника — ОЕМ 2920A136
Втулки переднего стабилизатора — ОЕМ 4056A079
Стойки стабилизатора перед — гибридные CTR PL0393
Подушка двигателя задняя — ОЕМ MN 184094
Подушка двигателя передняя — ОЕМ MN 101386
Подушка двигателя правая — Б/У оригинал с распила
Подушка двигателя левая — Б/У оригинал с распила
Зад
Амортизаторы — KYB New-SR NSF-2095
Ремкомплекты опор задних амортизаторов — KYB SM5091
Отбойники с пыльниками — KYB 910030
Пружины задние — LESJOFORS 42 156 28
Стойки стабилизатора — CTR CL0398 / CL0397
Втулки стабилизатора — ОЕМ 4156A028
Привода задние — Б/У оригинал в сборе
Рычаги верхние короткие поперечные — CTR CQ0237
Рычаги верхние изогнутые поперечные — ОЕМ MR491911
Сайлентблоки продольных рычагов "ушастые" — ОЕМ 4120A251 / 4120A252
Сайлентблоки нижних поперечных рычагов — ОЕМ MN100110
Ступица задняя — NTN HUB157T12
Датчик АБС задний правый — NARICHIN NDF1005
Развальные болты с шайбами — нонэйм
Собрал все это добро в багажник и в пятницу поехал к Александру в сервис Autografika_Nsk.
Обговорили сроки, сумму, оставил машину и поехал ждать субботы, чтобы забрать отремонтированного аутлендера.
В субботу Александр сообщил мне, что задний правый привод никак не желает вылезать из ступицы, и что они оставили его под прессом на ночь. По итогу под прессом привод простоял до понедельника, но так и не вылез из своего посадочного места. Пришлось извлекать его вместе со ступицей и покупать новую ступицу с датчиком абс. Неприятные незапланированные расходы… В общем к вечеру понедельника мужики все доделали и я поехал принимать работу.
Кто-нибудь подскажет: продаются ли заглушки в это место, где был раньше кулек?
Ну и по итогу радость от того, что ничего не стучит, не гремит)
Задняя часть задралась сильно, но со временем осядет и будет все как надо.
Комментарии 28
Не подскажешь что за шланг брал под радик коробки? У меня родной потеет нижний. Возможно всё вылечится просто заменой хомута, но хочется для подстраховки иметь под рукой шланг!) От trancool смотрю на transline или gates. По температуре и давляку вроде норм
Состав комплекта:
радиатор tc-820N (ядро 600*126*16), площадь охлаждения 770 кв.см. — 1 шт
шланг transline ultra 8 мм (-40 — +150 град.С) — 2 метра
хомут пружинный SQ14 на шланг 8 мм (Ø14) — 4 шт
монтажный набор для радиатора универсальный — 1 шт
Спасибо за информацию!🤝 Тоже заказал transline ultra! 👍
Отличный выбор 👌
Большая работа.
Заглушка попадалась на "Озоне".
У меня есть заглушка! Могу в субботу отдать! Если актуально!👍
Приветствую.
Что то мне непонятно, а что со старым малым радиатором акпп было?
Он протекал. Стоимость нового радиатора была равна стоимости всего комплекта для переноса под бампер
Серьезный подход, взбодрил машинку. Пружины ШП28 намного не просядут.
Впереди выезд на Алтай с полной загрузкой. Посмотрим как поменяется посадка после поездки)
Заглушки в бампер существуют, где то попадались, не помню правда где или на Яндекс маркет или авито, что то вроде того
Будем искать
да, видимо к таким суммам я никогда не привыкну
С дуру и Х можно на узел завязать
?
Я про то что там половину сайлентов перепрессовать можно было
Каких например? 4 задних рычага и 2 передних мне достались бесплатно.
Откуда там тогда 100к на запчасти?)))
Подрамники на 3.0 стоят 25к-35к, артикулы на запчасти указаны выше. Да, можно собрать подвеску на Фебесте в 2 раза дешевле, а потом перебирать ее еще раз через полгода
Не борщи)) Если деталь померла за такой срок, надо в начале посмотреть на установку и все сопутствующее. Порой кривые руки убивают не хуже отсутствующего качества. Не спорю, что у Фебест есть слабоватые позиции, но и есть прям очень даже годные.
Экспериментировать за свой счет нет ни денег, ни времени)
EvgenDirk
Откуда там тогда 100к на запчасти?)))
амморты такие от 9к, вот уже 18к улетело
EvgenDirk
Я про то что там половину сайлентов перепрессовать можно было
мало кто из сервисов за такое берётся, да и как они там всё запресовали — вопрос
AlexTlg
да, видимо к таким суммам я никогда не привыкну
запчастей тысяч на 100 и работы на 50. Как будто и норм. Обьем поменяного не шуточный.
до сих пор живу в ценах 2021 на запчасти
Увы, за цены 2021 теперь можно только подделку на китайские запчасти купить(
Sergik-Kashira
запчастей тысяч на 100 и работы на 50. Как будто и норм. Обьем поменяного не шуточный.
Примерно так и есть. 120 и 30
👍