Так как с завода у меня стоят галогены хотел себе хороший свет. Искал штатные фары с линзами и понял что это будет дороговато тогда было принято решение ставить линзы.
Заказан линзы на озоне Aozoom a15.
Заехав в гараж скинул бампер, снял фары.
Сначала сделал импровизированную печку из коробки просунул строительный фен и стал ждать пока герметик станет мягким. Одну фару разобрал таким способом. Вторую уже стал греть и тонкой отверткой снимать герметик. Разбираются очень легко не как на Октавии.
Линза была на гайке собрал все в кучу и подключился к проводке.
А дальше берем собираем все обратно.
После этого выезжаем и настраиваем фары.
Вечером я поехал по трассе заметил что при включении дальнего иногда отключались линзы. То есть ближний свет фар просто отключался, заказал диод на том же озоне и впаял между проводами ближнего и дальнего. Что бы при включении дальнего ближний работал постоянно.
Светом очень доволен и считаю эту доработку очень хорошим вариантом что бы не искать не покупать штатные линзованые фары. Но знаю что найдутся люди которые скажут что это колхоз) но для меня главное что бы фары хорошо освещали дорогу)
Комментарии 6
Не слушай клоунов в коментариях
Молодец что поменял
Интересно конечно, зачем без настройки спец оборудование линзы в вары устанавливать. Можно по факту куда угодно их поставить и светить будет так же, хорошо. Если вам люди со встречки не моргает, это не говорит о том, что вы их не слепите.
Можно и балку на крышу поставить что бы свет хороший был) Ездил на сто проверяли оборудованием, немного покрутили настроили фары сказали все четко)
Это не колхоз, это хуже. Вы же встречных слепите.
Каким интересно образом я слеплю встречку?) уже много времени езжу и ещё ни разу не слышал что я кого то ослепил )
Заглушки на бампер надо приклеить а-ля "у меня есть омыватель фар" для отвлечения глаз. А так, каждый первый гаишник будет тормозить и втирать 12.5.1