(Это должна была быть первая запись)
Надо чутка восстановить хронологию событий.
При покупке были небольшие косметические нюансы и надо было их устранить😵💫 Потратил 2 месяца с 10 до 6, ходил как на работу😄







Вооружившись пескоструем, начал бороться с ржавчиной. Незабываемые ощущения, можно куличи лепить когда снимаешь одежду). После песочных процедур намазал цинкоря.





После пошел в бой эпоксидный грунт, база и лак. Не замарачивался со всеми технологиями, нужно было быстро и строго





В конечном итоге получилось вот так

Какие еще были сделаны работы:
'С батей отпескоструил днище, загрунтовал и обработал ~2кг пуш сало на пол литра трансмисионки (за пол года еще все хорошо держится, при жаре начала чутка течь)
'Поменяли поддон, старый был в очень плохом состоянии, были маленькие пятна масла. Снятие поддон то еще удовольствие, правильно надо было снимать подрамник. Мы же извращенцы, пошли истиной дорогой самурая, без снятия подрамника🫣😁
Открутив подушки, домкратом подняли двигатель, сначала намазали одну половину герметиком, еле всунули, я держу из под арки поддон, отец намазывает вторую половину герметиком и потом уже чуток его надо высунуть и вставить в направляющие🫨
Понятно какие слова там пролетали, потому что не с первого и второго раза естественно не получилось)

'Пролились все скрытые полости, машина была вся сухая, не понимаю как она еще не сгнила, обработано было днище и то не все.
В низ дверей и порогов были пролиты маслом, все полости обыкновенной мавилью(~10л)
`Заварил единственную дырку ~15мм сзади порога, это очень меня удивило
Впринцыпе с большего все, ещё много чего было сделано, но это уже мелочи🙂






Комментарии 1
Красава, проделан большой кусок работы !