Всем привет! 👋
По вашим советам спустя 1500 км сделал ещё одну частичную замену масла в АКПП, но уже без снятия поддона. Тут всё прошло гладко и быстро: не успел даже толком пофоткать — да особо и нечего.
Что сделали:
— слили масло через сливную пробку + уровнемер — вышло примерно 2 л.
— залили ровно столько же свежего Toyota ATF WS через заливную горловину (доступ за левым колесом).
— прогнали все передачи в 3 круга по 2–3 секунды на каждой.
— выставили уровень на прогретой коробке, ориентируясь на прерывистую струю из сливного отверстия.
Важное наблюдение
Цвет слитого масла был уже заметно лучше — красноватый, а не тёмный, как в первый раз. Это хороший признак: после снятия поддона и замены фильтра система реально стала чище.
Вопрос к сообществу
По регламенту замена каждые 60 000 км, но, как и с остальными жидкостями, стараемся поменять пораньше. Интересует именно практика: какой интервал между частичными заменами считаете оптимальным, чтобы коробка жила долго? Особенно ценен опыт владельцев с большими пробегами, которые пока обходятся без капиталки.
Всем ровных дорог и полного бака! 🚙✨
Комментарии 79
Ты в курсе об этой трубке (зеленая)? При частичке её тоже выкручивают и сливают около 3.5л.
Раз в 30к делать частичку, достаточно я думаю
Заехал в гараж, слил максимум масла, залил 4л прям выше уровня, завёл тачку как перестало течь заглушил. Вторую канистру уже заливаешь, гоняешь и потом сливаешь для установки уровня. Дёшево и сердито.
Именно так сделал)
Некогда не понимал для чего делать частичную замену?лить свежее масло в перемешку со старым.
Что бы работало, как работало 😉
И так, делает, большинство людей, если конечно, аппарат не навяжут, что бы $ срубить )
Я не знаю конечно конструктив вашей АКПП но на мой взгляд также на радиатор выходит две трубки подача и выход с радиатора что мешает сделать замену методом вытеснения?
Когда сам делаешь, можно как угодно менять👌👍🤝 . а так, люди встревают на хорошие деньги(при аппаратной замене), а толку? Всеравно через небольшой пробег, снова на аппарат🤷♂️
Я сам менял
Тебе проще, хоть каждые пол года меняй👍, а людей, даже сервиса бывает нет🤷♂️
NEsTaTHaM
Когда сам делаешь, можно как угодно менять👌👍🤝 . а так, люди встревают на хорошие деньги(при аппаратной замене), а толку? Всеравно через небольшой пробег, снова на аппарат🤷♂️
Почему через небольшой пробег снова на аппарат?
Так как, замена минимум на 30т.км, кто-то умудряется каждые 20ткм, при этом, льют, не тойота ws 😉
Я лью не тойота WS. И? Акпп ложатся не из-за масла, а из-за перегрева, жёсткой эксплуатации + отсутвия обслуживания.
Заменил первый раз на 107т.км 4л. Заменил на 108т.км 4л. На 116т.км заменил фильтр и прогнал 12л.
Причём тут, что ты льешь в свой авто🤷♂️.
Ты спросил : "Почему через небольшой пробег снова на аппарат?", я тебе ответил . 🤝
Раз ты написал про свою замену, скажу пару слов:
Если сделать твоим способом, всё в сервисе, это х.ва туча денег на ветер🙏, а в итоге, результат, один и тот же.
Я сделал это сам за 3 часа спокойно с чайком. А что там нужно? Воронка? Шланг? И отцепить снизу подающий шланг на теплообменник на радиаторе? Все!
Залил сбоку акпп 4л, завёл! Слилось! Залил ещё 4л! Слилось! Залил еще 4л и выставляешь уровень выкрутив пробку.
Дело плёвое. По сути копия аппаратной замены, только своими ручками.
А на счёт масла, ты сделал акцент на масло, я и написал!
👆 "при этом, льют, не тойота ws 😉"
Сам делаешь, красава 👍
Жаба душит 8к отваливать. Да и друг жестянкой занимается, ходит со мной пиз…т, ему веселее и я на пустом подъёмнике. 😁
500-1000р кину ему за помощь в запуске авто пока я под тачкой и збс.
👍🤝🙏😊
Alexxx-R
Я сделал это сам за 3 часа спокойно с чайком. А что там нужно? Воронка? Шланг? И отцепить снизу подающий шланг на теплообменник на радиаторе? Все!
Залил сбоку акпп 4л, завёл! Слилось! Залил ещё 4л! Слилось! Залил еще 4л и выставляешь уровень выкрутив пробку.
Дело плёвое. По сути копия аппаратной замены, только своими ручками.
А на счёт масла, ты сделал акцент на масло, я и написал!
👆 "при этом, льют, не тойота ws 😉"
А какое льешь? Моторное или Гидравлическое? )
В акпп Lukoil WS.
Alexxx-R
Я лью не тойота WS. И? Акпп ложатся не из-за масла, а из-за перегрева, жёсткой эксплуатации + отсутвия обслуживания.
Заменил первый раз на 107т.км 4л. Заменил на 108т.км 4л. На 116т.км заменил фильтр и прогнал 12л.
На 140 первый раз заменил, так же через шланг радиатора делали
Горелое масло было?
Было темное, запаха гари не было, слили грубо говоря 3, 3 залили, 1000 покатался, потом прогнали пока с обратки не полилось светлое, так и ушло все 12л в общем. Поддон был без стружки, вообщем масло только темное было, возможно на 100 тыс была частичка, но хз))
Скорее всего была!
Магниты были идеально чистые? Такое бывает?)
Магнита без стружки, в масле и все
А такое бывает? Я имею ввиду серую пыль.
Alexxx-R
Скорее всего была!
Магниты были идеально чистые? Такое бывает?)
Вот снятый поддон, видно что одно масло
А все норм. Кучи пыли! Это норма! Я 9000км проехал после чистки, так опять чуть была.
Ну это норма, поэтому не делал акцент на это. Как я понял, главное чтобы запаха гари не было и стружки 😀
Гарь это просто старое масло, а вот стружка и подшипники игольчатые это уже п***. 😁
Alexxx-R
Скорее всего была!
Магниты были идеально чистые? Такое бывает?)
Предыдущей сказал, что на 100к была, но решил не тянуть долго
Bumer59
Я не знаю конечно конструктив вашей АКПП но на мой взгляд также на радиатор выходит две трубки подача и выход с радиатора что мешает сделать замену методом вытеснения?
Делал так
17год 460+км
Каждые 80т.км (2 частички, с фильтром и без ).
Если пробеги не большие в год (10000+- км), то, раз в 3 года норм. если не будешь буксовать и т.п)
Комментарий удалён
Я не топлю за полную аппаратную замену жижи, всегда рекомендую метод вытеснения. Каждый автомобиль и акпп требует диагностики, а далее выводы и принятие решения мастером.
Комментарий удалён
На любой машине лучше чаще менять масло и полностью, а не полумеры.Производитель акпп Aisin-20 тысяч км полная замена жидкости- рекомендуется.
Если коробка дешёвая, можно просто ездить и не менять масло вообще. Пока машина раком не встанет. Потом просто новую коробку поставить и всё. У некорых Тойот коробка стоит дешевле, чем замена масла. Допустим у Тойоты Алтеза коробка стои всего 3500 руб.
👍😜😂
А на мою коробка стоит от 45 до 60. Мне лучше масло менять.
Pomortsev1988
Если коробка дешёвая, можно просто ездить и не менять масло вообще. Пока машина раком не встанет. Потом просто новую коробку поставить и всё. У некорых Тойот коробка стоит дешевле, чем замена масла. Допустим у Тойоты Алтеза коробка стои всего 3500 руб.
😂😂😂
Pomortsev1988
Если коробка дешёвая, можно просто ездить и не менять масло вообще. Пока машина раком не встанет. Потом просто новую коробку поставить и всё. У некорых Тойот коробка стоит дешевле, чем замена масла. Допустим у Тойоты Алтеза коробка стои всего 3500 руб.
У альтеза даже 10 лет назад даже так не стоила! Че за сказки? 🤣
Раньше они вообще по 2000 руб. были.
Alexxx-R
У альтеза даже 10 лет назад даже так не стоила! Че за сказки? 🤣
Живые! Чистые с пробегом адекватным начинаются от 8-10к. Удивил конечно, но тут скорее всего акпп вечная и она не ломается, а вот 1G BEAMS который ложится каждые 150000км.
Можно за 5000 взять у частника. Пусть даже 8000, это всё равно по цене замены масла, цена подарок. А моя коробка стоит примерно 50.000- 60.000
Так все переходят с 1G моторов, он же днище!
Который не бимс, он хороший. Бимс уже не очень.
1G-FE 136HP топ мотор, считай 2л JZ 😁
Daw1983
На любой машине лучше чаще менять масло и полностью, а не полумеры.Производитель акпп Aisin-20 тысяч км полная замена жидкости- рекомендуется.
Это где такая инфа? У айсина вообще масло залито на весь срок службы.
В сервисе в Японии, таблицы висят.
А в России пока не сдохнет акпп. 😁
Alexxx-R
Это где такая инфа? У айсина вообще масло залито на весь срок службы.
Не у Айсина на весь, срок службы, а у Тойоты в руководстве.
И у всей Кореи)
Возможно
Alexxx-R
Это где такая инфа? У айсина вообще масло залито на весь срок службы.
Не нужно путать производителей узлов и агрегатов с производителем- маркетологом автомобилей.
Хм. А пруфы можете предоставить? Интересно почитать.
Троль?
Нет. Я читаю и изучаю техничку, было бы интересно почитать что пишет именно айсин по этому поводу.
www.drive2.ru/b/579117173469872273/
Alexxx-R
Нет. Я читаю и изучаю техничку, было бы интересно почитать что пишет именно айсин по этому поводу.
Есть таблицы по замене всех жидкостей в сервисе в Японии, показывал Антон Воронков, там тоже самое.
Интервалы замены масла в моторе не помнишь?
Раз в полгода или 5 тыс км, по-моему так, нужно найти видео и сделать стоп кадр, там хорошо видно.
Хм. Интересно.
Комментарий удалён
Что значит, старая машина, если там 200-300 тыс км не менялась жижа, так и не стоит трогать.
Через аппарат не стоит. Просто снять поддон, заменить фильтр и потом каждые 30.000км просто делать частичную замену.
Опыт такой. Первая замена масла была после приобретении авто. Предыдущий владелец ни разу не менял, потому, что сливался настоящий гуталин. Полная замена, через обратку, с заменой фильтра. С тех пор меняю только полностью через 80т км с фильтром.
Общий пробег авто более полмиллиона
Нужное дело👍!
Привет, а сколько надо литров для частичной замены? читал на форуме, некоторые 6 льют, некоторым 4 хватает
Привет! Без снятия поддона, то есть "слил-залил" — где то 2 литра с копейками
Со снятием и заменой фильтра понадобилось примерно 4,5 литра
Спасибо, я вот хочу с заменой фильтра, придется литр еще докупать и доливать?
Полная замена атф жидкости от 8 литров методом замещения.Есть патрубок идущий с нижнего бачка радиатора- теплообменника, снимайте с обеих сторон и на радиаторе на штуцер шланг 10 мм силиконовый это слив старой жижи. А верхний штуцер акпп 50 см шланга на 10 мм и это залив свежего. Завели выгнали старую жижу, переключили передачи можно 1,5 л и до 3,5 сливать, главное заливать столько или больше температура выставления безщуповых акпп 35-45 градусов, то есть практически холодная. Лучше на 35 градусов, так как чуть больший объём масла для акпп это не навредит ей.
У меня 12 ушло через аппарат. На Тойоте Марк2.
Аппаратная полная замена от 12 литров, методом вытеснения полная замена от 8 литров, нужно смотреть, как чистая жижа пошла и прекращать замену.
Я так и делал. 12 литров ушло на Марк2. Очень опасная процедура для не новых машин. Можно потом вообще не ухать никуда.
Если делать диагностику, нет ничего опасного, сливаем масло, смотрим цвет, запах, делаем предварительно вывод, далее, если снимается поддон, снимаем, чистим, моем, смотрим магниты, это индикаторы износа, нужно смотреть вкрапления в масле, есть ли пудра алюминиевая, стружка на магнитах, это и есть диагностика.
www.drive2.ru/c/515653912…ysclid=mr1y0kkkse13128646
Daw1983
Аппаратная полная замена от 12 литров, методом вытеснения полная замена от 8 литров, нужно смотреть, как чистая жижа пошла и прекращать замену.
Медот вытеснения и аппапатная замены это одно и тоже!
essentialgod
Спасибо, я вот хочу с заменой фильтра, придется литр еще докупать и доливать?
Почитай у меня в бж гдето, по объему писал
CamryForever
Привет! Без снятия поддона, то есть "слил-залил" — где то 2 литра с копейками
Со снятием и заменой фильтра понадобилось примерно 4,5 литра
~3,8л а не 4,5л☝️т.е. банки 4л хватапт с запасом.
essentialgod
Привет, а сколько надо литров для частичной замены? читал на форуме, некоторые 6 льют, некоторым 4 хватает
Без снятия поддона 3л. за глаза, со снятием 3750.