Накопились запчасти. В это воскресенье взял все в охапку и в гараж. За одно решил делать раскоксовку, пока в задней подвеске роюсь. Решил начать с раскоксовки. В прогретый двигатель залил по 60 мл сольвента и пошел менять тросы ручника. Старые тросы изношены и были отсоединены от барабанных тормозов. С установкой новых возникли проблемы только с откручиванием старых болтов, а так все встало без проблем. Троса брал фирмы SAT. Задние тормозные колодки были живые. Пока менять не стал. По раскоксовке доливал только в 3 и 4 цилиндры пару раз по 40 мл. Походу кольца там конкретно залегли. Раскоксовывал примерно 6 часов. После как обычно смена масла и фильтра. Посмотрю как теперь будет масло кушать а то последнее время на 1000 около 1 литра уходило. Последняя раскоксовка была 3000 км назад, делал лавром, походу она отъела нужный нагар и масло стал двиг больше жрать. Походу дело пахнет капиталкой.
Комменты 6
сначала лавром раскоксовку делал, потом профамом 1000, очень хорошо от детонации помог и жора масла, хотя и не предназначен для этого.
Спасибо, при следующей смене масла попробую
отпишись о результатах раскоксовки
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти