Охлаждение бардачка Volkswagen Touareg NF/FL

Как я запилил охлаждение бардачка в своём Туареге FL.
Дисклеймер: Я не профессиональный автоэлектрик и не механик. Всё делал на свой страх и риск, методом проб и ошибок. Если соберётесь повторять — делайте аккуратно, а я просто делюсь своим опытом.

Лето, жара, едешь куда-то, хочется холодной водички. А в бардачке у меня — плюсовая температура, бутылка с водой теплая, как чай. При этом в машине кондиционер дует так, что зубы сводит, а холод в бардачок идти не хочет.
Пошерстил форумы и Drive2 — оказывается, на многих Туарегах охлаждение бардачка есть с завода, а на некоторых нет. Просто стоит заглушка вместо воздуховода. Ну и решил я эту несправедливость исправить. Тем более, как оказалось, всё это добро доустанавливается, потому что сама система кондиционирования воздуховод до места подвода довела, а вот дальше — нет.
Для помощи брал эти отчеты( я думаю там все доступно написано:
Первый
Второй

💲 Что я купил и сколько это стоило
Трубка (шланг) подвода воздуха — артикул 7P1816311.
Клапан (дефлектор/заслонка), который вставляется прямо в стенку бардачка — артикул 1T0820731.
Переходник с трубки на этот самый клапан — артикул 1T0816355
Если найдете на разборке комплектом, вообще хорошо. В сумме на всё про всё ушло около 2000 рублей

Самая эпичная часть: процесс установки
Тут главное — не спешить. Я поначалу рванул и чуть не наломал дров. 🤦‍♂️

Снимаем бардачок. Тут всё просто, но есть нюанс. Откручиваем 4 болтика внутри, под крышкой, ключом Torx T20. И еще два снизу, в ногах пассажира .

Вот тут я чуть не накосячил: Провод питания подсветки бардачка очень короткий! Когда вытаскиваешь ящик, он натягивается, как струна. Я дернул посильнее и чуть не оторвал плафон. Лучше сразу аккуратно отсоединить фишку .

Находим заглушку. Когда вытащили бардачок, снимаем ящик в сторону. Смотрим в стенку — там есть овальное отверстие, закрытое резиновой/пластиковой заглушкой. Это и есть штатное место для нашего будущего холодильника . Аккуратно её выковыриваем.

Теперь надо найти, куда воткнуть второй конец трубки. Где-то в глубине, сбоку, за этим бардачком, между пластмассовым коробом радиатора печки и железной панелью, есть еще одна технологическая заглушка .

Я её нашел, снял. И начал пихать туда шланг. Ребята, я вам скажу так: это просто жесть. Места нет, руки не лезут, ничего не видно. В интернете писали, что это вызывает проблемы у всех, я не поверил. А зря.

Я проколупался с этим шлангом, наверное, минут 20-25. Лежал вниз головой, ругался матом, но в итоге, где-то на третий подход, правдами и неправдами запихнул его туда до упора.

Собираем пирамиду. Теперь со стороны бардачка насаживаем переходник на торчащий кончик шланга, а на переходник крепим купленный клапан-решетку. Он встаёт в отверстие как родной, на защелках .

Важный совет: Когда будете ставить бардачок на место, следите, чтобы шланг не зажало между бардачком и железной трубой, иначе он перегнется и воздух не пойдет.
Что в итоге?
Собрал всё обратно. Завожу машину, включаю кондиционер открываю бардачок — дует! Не ураган, конечно, но прохладный воздух идет отлично. Бутылка с водой через полчаса поездки стала ощутимо холоднее .

💪 Но в целом — я доволен. Мелочь, а приятно. Особенно в жару. Теперь у меня тоже есть свой маленький холодильник.
Ах да, заодно и заменил освещение в самом бардачке.( купил на озоне) = 400 💵