Впервые посетил подъемник сто самообслуживания на Jolion. Пол часа провозился с выставлением лап. Как видно на фото, лапы задвинуты и с трудом поместились под места для поддомкрачивания. При том, что на этом же подъемнике за пять минут поднимаю eclipse cross без особых усилий. +1 фобия что загнут пороги в чужом сервисе.

С начала эксплуатации прошло 19 месяцев. Впервые заменил масленый фильтр двигателя. Открутился только цепным съемником с общей стенки инструментов.
На замену взят масленый фильтр Kolbenshmidt 50014116 414₽
Масло двигателя Lukoil 0W-20 1676₽

Замена масла в муфте Haldex, со снятием насоса.



Залил в муфту масло Febi 101172 1500₽, заливал в два подхода. Вошла почти полная банка после того как прокачался насос, покрутив колеса на подъемнике.

Далее перешел к заднему редуктору, масло Zic GFT 75W-90 700₽*2 вошло столько же как слилось — 1200 ml


Отдельно хочу упомянуть про сапун редуктора. От дилера делали антикор, сапун муфты и редуктора в потеках мовиля. Шланг шприца плотно упирал в заливные отверстия муфты и редуктора.
В случае с муфтой, масло заполняло камеру не создавая давления, что говорит об исправности сапуна.
В случае с редуктором, давлением распыляло масло наружу, когда задавливал поршень шприца и убирал шланг.

Сапун не дуется, не сжимается пассатижами, не расклинивается плоской отверткой, колпачек не крутится. Возможно так и должно быть, и он работает от высокого давления? Кто знает, напишите в комментарии.
Закрутил сапун после очистки, масло все также нагнетало давление при отводе шланга.

В раздатке на болтах ничего примечательного, вошло 300 ml.

Всем хорошего бензина без очередей!








Комментарии 3
Сюда лапы ставите и проблем не будет. Только выкрутить проставки надо вверх сзади, чтобы в пластиковый порожек не упиралась лапа
Я думаю, в этих сервисах ещё и место экономят, как можно ближе сдвигая стойки. В машину потом фактически не залезть и не вылезть.
В том гараже где я обслуживаю, есть специальные накладки на лапы с резинками, выкручивающиеся лапы убираем и через накладки поднимаем.
Кстати, на тех же Реношках, тоже не стоит поднимать машину за неположенные места. Также будет хана порогам.
И наверно, лучше масло С5 заливать от Лукойла. Просто SP вроде как попроще.
Странно, что там льют в муфту, у меня на 20к пробега сетка была чистая, а масло просто обычное темное.