Поменял моторчик. У моего лопнул корпус и перестал лить через какое то время. Внутри все заржавело.
Купил моторчик от GM, так как оригинальный стоит не гуманно)
Оригинал был Denso и от GM пришел тоже Denso)
Пришлось только срезать часть корпуса под фишкой. Застежки у них разные.
Новый льет чуть выше середины стекла. В принципе нормально) осталось веерные форсунки поставить и возможно обратный клапан.
Пробовал делать переполюсовку. Вроде примерно так же льет, чуть лучше. Оставил так)
Комментарии 12
У меня почему то именно на каждую форсунку движка стоит, щас пассажирский умер и работает только с водительской стороны…
это уже кто-то до тебя колхозил)
Наверно) с одной стороны это удобно, хоть одна брызгает, с другой стороны покупать если что два придётся) тоже стоят веерные форсы
Ага) и льют лучше так
Льют вообще бодро!)
Как раз собирался себе моторчик брать)
Я теперь задумался может на каждую форсунку по мотору поставить)))
ага) брызнул и стекло почистил и машину помыл сразу))
ага)) и всем кто сзади едет)
Это не родной моторчик я так понял? или нет. ?
да, не по оригинальному номеру заказывал. партномер от GM, на фотке есть. но фирма оказалась та же, что и оригинал denso. моторчик 1 в 1 похож, только под фишку спилил часть корпуса. у нашего моторчика защелка фишки по середине, а у нового сбоку) на фотке вроде тоже видно)
Спасибо теперь понял)