В Калмыкию на Ниве

Всем как обычно добрый день, друзья!
Букв будет, как говорится, много. Но оно того стОит))
Долгожданный отпуск я решил провести в Калмыкии и как обычно посетить те места где меня пока не было.
Ехать планировал один, т.к. супруга сначала не хотела, потом на работе был завал и она когда уже захотела – отказалась. Сын сказал что очень соскучился по бабуле и улетит в Омск, а доча планировала ехать на море в Туапсинский детский лагерь. За месяц до лагеря, она передумала и решила ехать со мной, о чем впоследствии не пожалела.
Примерно за неделю до поездки я начал слышать посторонние стуки и бряки (такой металлический звон) при отпускании педали газа на скорости. Причем слышал только тогда, когда были опущены стекла передние. При поднятых — тишина…
Загнал машину на подъемник на СТО «Weld77» в деревне Покровское недалеко от дома. Приняли чётко и в оговоренный срок. Сделали диагностику всех узлов и агрегатов в Нивке. Выяснилось что посторонние звуки издаёт передний кардан. При прикладывании небольшого усилия к нему вдоль машины, звук один в один…
Масло перед дорогой решил поменять у дилера и во время замены указал на этот недостаток. Мне было сказано что это нормально! В смысле, нормально? Ведь шлицы гранат на кардане то разбиваются, насколько я понимаю. Так не должно быть. Залез для интереса под новую машину (со стороны наверное смотрелось так себе, но мне пофиг как говорится…) И что вы думаете? Там такой же звук. Один в один! На НОВОЙ машине! Но при этом стОит заметить, что усилия я прикладывал значительно бОльшие. Но звук есть. И от этого не уйти.
Итогом стал отказ дилера от поломки (поломкой не является, всё в пределах нормы). Так в квитанции они и написали кстати.
Зная что мне предстоит по подсчетам пройти минимум 3 500 км, я купил новый кардан фирмы «Серп и Молот» на Кунцевском авторынке за 15 700 и положил его в машину. Поменять его если что-то произойдет — не сложно. На данном этапе менять не стал, так как решил понаблюдать и если звук после поездки усилится, то настаивать на замене по гарантии. Немного забегая вперед, скажу: ничего не случилось, с дочей ездили с закрытыми окнами и всегда с кондеем. В общем я забил и делал вид что всё отлично!
В общем сын улетел в Омск и 11.06 мы выехали в сторону Переславля Залесского. Зачем, спросите Вы? Ведь Калмыкия совершенно в другой стороне… Просто супруга с подругой забронировали там дом на трое суток. Им там очень нравится (едем далеко не в первый раз). В общем выехали и выехали. В то время еще никто из нас не знал таких проблем как «отсутствие бензина на заправках» или «огромные очереди там, где бензин есть». Прекрасное время…
В двух словах, в Переславле-Залесском нам как обычно очень понравилось. Остановились в шикарном коттедже, как потом выяснилось, 2025 года постройки.

Хозяин Михаил встретил нас лично. Взял залог 10 000 и больше мы его почти не видели. Почему почти? Потому что наш коттедж стоит на одной территории с его домом где он живет со своей семьей.
На территории свой бассейн, мангальная зона, огромная беседка, большая парковка на 4 машины… В общем всё как положено.
В бассейне накупались, мяса наелись, по реке и по озеру накатались. Сходили в цирк-шапито Мансуровых. Так совпало, что в эти выходные они как раз были в Переславле Залесском. Выходные прошли прекрасно! Очень повезло с погодой, так как 2 дня из трех не было ни дождинки: были жаркие дни и теплые ночи. Утром 14 числа начало хмарить и после просмотра прогноза погоды было принято решение выезжать чуть раньше намеченного времени.

В общем выехали примерно в 10 часов утра в сторону дома.
Дорога была в это время пока еще свободна. Дачников – мало. Доехали относительно быстро (за 3.5 часа).
Пробег «туда-там-обратно» составил примерно 420 км.
Разгрузились, загрузили с дочей верхний багажник разным шмотьём и выдвинулись в половину третьего в сторону Калмыкии.

Приняли решение ехать через Волгодонск, так как Колян (брат моей любимой супруги) как раз там был в командировке. До последнего я ехал с уверенностью что поедем по бесплатной дороге через Волгоград. И перед самым поворотом на М4, передумал и руль повернулся на платку М4.
Очередной целью стал Воронеж. Его мы проскочили ближе к 22 часам. Остановились на ночевку в кафе-гостинице «599 км».
На следующий день легкий завтрак и примерно в 14:30 были уже в Волгодонске.
Ни для кого не секрет, что кроме Цимлянского водохранилища (как его местные называют – цимлянское море) в Волгодонске смотреть больше не на что. Город как город. Но дороги – отдельная история. Очень не хватает руководству города грамотной дорожной службы. Одни заплатки, выполненные «абы-как»… Честно говоря от такого совсем отвык. Мне то на Ниве как говорится «по барабану» что за дорога. Она всё съест в радость. А каково местным? Мучаются, но как уж есть. Куда только налоги идут – непонятно. Но не мне судить как говорится.
В общем погостили у Коляна до утра следующего дня, и двинулись прямым ходом на Элисту. Ровно в час дня были на месте.

После легкого обеда прямым ходом куда? Правильно! В центральный хурул «золотая обитель Будды Шакьямуни».

Для тех кто не в курсе – это крупнейший буддийский храм в Европе. Обошли как положено 3 раза вокруг храма. Крутили барабаны. В самом храме снимать на фотоаппарат нельзя, поэтому из него фото нет. Но там очень красиво! Я то в нем был в свое время уже 2 раза. А Настя в нем впервые. Ей очень понравилось.
В половину пятого мы выехали их города и к 18 часам заехали в Адык.
Наконец-то!
Добрались!
Адык нас встретил тишиной (не считая шум от недалекой трассы) и полным отсутствием людей. Я написал Хонгору что мы приехали, и нас через 5 минут встретила его сестра – Баира (привет!) :).
Через 10 минут мы уже катили в сторону дальнейшего нашего проживания – в степь, в место расположенное в 55 км от села Адык. На Кордон «Озёрный». Это главная туристическая база государственного природного заповедника «Чёрные земли» в Калмыкии.
Разместили нас в калмыцкой юрте – традиционном жилье кочевников.

Запчасти на фото: 17062026

Запчасти на фото: 17062026

Несмотря на то, что это считается туристическим местом и на многих сайтах есть информация о продаже туров именно туда, реально попасть на Кордон сможет далеко не каждый желающий, не в любое время и далеко не на каждом транспорте. Да еще и туристические сайты регулярно закрывают продажи туров, в чем можно Вам лично убедиться просто начав заполнять форму-заявку на посещение этого «туристического места». Очень много нюансов, которые необходимо учесть перед поездкой. Самостоятельно без предварительных договорённостей туда не получится доехать 100%, а даже если и получится, то не далее двух-трёх км вглубь степи. Далее «непрошенных гостей» встретят и проводят обратно до трассы.
По пути к Кордону несколько раз встретили сайгаков (правда очень вдалеке и при приближении они убегали).
В общем разместились мы в юрте ближе к 20 часам. В степи в это время уже начинает интенсивно темнеть.
Далее три дня прошли вообще прекраснейшим образом!
В первую ночь столкнулись с кучей насекомых (наконец-то!). Степные жуки, множество разнообразных пауков, саранча, и т.д. Я то к ним отношусь абсолютно нормально, но Настя упорно делала вид что их всех ужасно боится. Почему делала вид? Поймете далее…
На следующий день я проснулся от странного звука. Глянул на время: 5 утра. Звук этот это и не блеяние овец и не фырканье лошадей, а что-то такое вибрирующе похожее, но не то к чему я привык живя много лет в деревне.
Вышел из юрты и сразу же забежал обратно за Настюшей.
В стороне водопоя (куда местные коровы ходили еще вечером при нас пить воду) было большое скопление их! Сайгаков!
Их было действительно много. На первый взгляд – около 200 особей. Бинокли в руки и к ограде. Правда мееедленно, так как стОит побежать одному сайгаку, убегут все. Наблюдали скрытно около получаса и они, напившись, стали потихоньку уходить группами по 15-20 особей.
В первый день нашего пребывания съездили на местное озеро обитания птиц (забыл название, но не Маныч-Гудило) и в зону дневного пребывания сайгаков.

Здесь их было гораздо меньше чем утром. Мы с инспектором насчитали около 120 особей. Зато понаблюдали за ними в дикой природе в естественной их среде обитания. То, чем они занимаются ежедневно так сказать.
В этот же день мы съездили в поселок Комсомольский за продуктами, так как хоть меня и предупреждали что необходимо продукты брать с собой, но я не конца видимо осознал куда я еду и купил всего по минимуму. Пришлось всё докупать в незапланированной поездке.
Зато на обратном пути в степи встретили множество сайгаков (которые буквально бежали впереди машины периодически), а так же гнездо курганника с птенцами.

Вечером я покатался на мотоцикле по степям и съездили к горящему источнику.
В этот вечер мы с дочей решили поглядеть на сайгаков вблизи. Чтоб как говориться «на вытянутую руку». Ничего сложного скажете вы, и будете совершенно правы, так как в данном заповеднике есть много мест куда возят туристов для именно такого наблюдения. Там есть для этого все условия, а именно оборудованы специальные домики с маленькими оконцами для того чтобы не пугать зверей во время наблюдения. Но ведь я лёгких путей не ищу, и предложено было встать в 3 утра и занять круговую оборону у места их водопоя. Что и было сделано.
Утром следующего дня мы с Настей в 03:00 по будильнику встали, умылись, оделись от насекомых и пауков подобающим образом (так как шевелиться и тем более отмахиваться нельзя будет) и направились к месту их водопоя за заимку. То есть туда, где мы их видели прошлым утром.
Примерно в 03:30 мы были уже на месте, а в 03:37 сначала услышали, а потом и увидели первых сайгаков выходящих из-за высокой травы вдалеке (знаю такое точное время, так как я снимал данное действие на видео и комментировал время).
Совсем близко они к нам не подходили, видимо всё-таки опасались чего-то непонятного, хотя мы с Настей и не шевелились от слова совсем. Только мееедленно я перемещал телефон для съемки или фото. Возможно из-за этого, так как какое-то движение всё же от нас, получается, было.

Лишь раз к нам приблизилось несколько особей совсем близко, но со стороны спины. Шаги и их блеяние было прям совсем рядом. А так – не более 5 метров от нас они свободно гуляли, щипали траву, пили.
Через полтора часа такого времяпрепровождения, Настюша сдалась. Но и они начали уже постепенно перемещаться от нас в сторону степи. Мы потихоньку встали и медленно пошли обратно в юрту чтобы их не спугнуть ненароком. Досыпать). Фотографий — море. Жаль что на сайт можно выложить не более 40.
В этот день мы с Настей съездили на розовое озеро. Не то розовое озеро, которое посещают туристы массово (Меклетинское), а настоящее розовое озеро, глубоко в степи, на котором людей в большом количестве не бывает, и соответственно нет такой илистости и серости как на Меклетинском.

Это незабываемое место! Вода совсем ярко-розовая.

Фото в действительности не передает такой цвет. Под ярко розовой водой белая соль. На берегу – прекрасно. А в воде чем дальше вглубь озера, тем ходить босыми ногами больнее: идешь как по массажеру игольчатому, только с него дома ты можешь слезть в любой момент, а там надо понимать, что зайдя метров на 30 без шлепанцев вглубь озера, тебе потом и обратно так же выбираться! Такой эффект из-за естественных кристаллов соли.

Этим вечером на инспекторском выезде (регулярный объезд вверенной территории заповедника) мы наконец-то встретили вживую паука «фалангу» (сальпуга, бихорка, верблюжий паук). Вот визгу от Насти то было! Она заскочила в Уазик быстрее, чем инспектор успел договорить его название! )))
Так же видели лис, множество сусликов, различных птиц. Всего уже и не упомнишь.
Настала пора уезжать. Мало побыли. Жаль. В идеале необходима неделя такого отдыха. Но пора…
Я изначально планировал ехать далее в Терскол (на Эльбрус), но увидев, какая там погода, не поехали. Не поехали так же и на Каспийское море, т.к. недавно были сходы селей в Дагестане во многих местах. А, в свое время, будучи еще на Гранте, я уже попадал в такие ситуации там же и знаю что это такое.
Естественно не смогли проехать мимо моего друга Хонгора! (Хонгор, привет тебе очередной от всей моей семьи!)

Покушали в селе Адык в местной кафешке.

Настя захотела проехать на поющие барханы.

Естественно я дочке не отказал, она побегала по песку, поразгадывала следы разных обитателей барханов.
Заехали ради фото именно с этого ракурса на Меклетинское озеро. В моем блоге про Гранту есть такое же фото именно на этом месте…

Далее двинули в сторону Астрахани.
Естественно мы не проехали мимо полюса жары в поселке Утта, который расположен в 40 км от Яшкуля.

Для справки: в поселке Утта расположена метеостанция, специалисты которой и зафиксировали абсолютный температурный рекорд Российской Федерации 12 июля 2010 года. Тогда температура воздуха в тени достигала 45 градусов, а температура поверхности почвы доходила до отметки в 70 градусов выше нуля.
Исходя из вышесказанного, поселок Утта считается «полюсом жары» России. Хотя с этим можно поспорить. Почему, спросите Вы! А всё просто! Рассказываю: поселок Утта находится ниже уровня моря на 11 метров. И именно в нем расположена данная метеостанция. Для сравнения, поселок Адык расположен ниже уровня моря на 13 метров. Но так же есть и город Лагань, который расположен ниже уровня моря на 22 метра. Но учитывая тот факт, что город Лагань расположен совсем рядом с морем (в 9 км), и соответственно там не так жарко из-за присутствия морских ветров, то будь метеостанция в том же поселке Адык, вероятнее всего он бы и стал «полюсом жары». Физика.
Но имеем то, что имеем. Месторасположение метеостанции сыграло ключевую роль в известности поселка Утта.
В Астрахани мы были к самому вечеру. Часам к 22. Сняли квартирку (как потом выяснилось с кучей муравьев, которые под утро оккупировали наш сахар и недоеденный торт), и на утро, как только выспались, направились в знаменитый Астраханский кремль. Ранее я уже был здесь с супругой три года назад. За это время многое поменялось в части того что исчезли зазывалы экскурсионные и поставили на территории Кремля площадку для мероприятий. С зазывалами – понятно. Сейчас убрали незаконно зарабатывающих экскурсоводов, знатоков своего края, так как деньги шли ранее мимо кассы Кремля. Зря они это сделали, так как до сих пор с того времени так и не смогли должным образом организовать своих экскурсоводов. Для сравнения: раньше можно было в любое время прийти человеку, взять индивидуального экскурсовода в виде знатока края и истории Кремля, спокойно оплатить ему экскурсию и провести чудесно время (что мы с Катей три года назад и сделали), а теперь что? Мы с дочей пришли в кассу, где нам объявили что билеты есть, запланирована экскурсия по Кремлю через 1.5 часа (полтора часа!) покупайте, но будет экскурсия или нет неизвестно, так как если группа не наберется (от 5 человек) то её попросту не будет. Вот так вот! Никакого морального комфорта! В итоге мы взяли самостоятельную экскурсию и обошли его за два часа.

Следующим местом нашего путешествия после недолгого совещания был выбран Ахтубинск, куда мы и направились. К 18 часам были на месте и начали кормить местных мошек, что очень нравилось им но совсем было не по душе нам…
На следующий день выдвинулись к соленому озеру Баскунчак.

Именно там многие годы в Советское время было одно из самых огромных мест добычи соли. Соль вывозилась просто вагонами, о чем свидетельствуют рельсы, проходящие прямо по самому краешку озера и, мало того, заходящие прямо в него метров на 80. В данное время они все разрушены. Рельсов частично нет, остались только множество шпал и насыпь, напоминающая об этом.
После посещения озера, мы отправились на гору «Большое Богдо». Примерно 20 км на Нивке по степи, затем шлагбаум и касса для оплаты самого посещения горы. На самом деле сложно назвать её горой, так как она по сути является крупным холмом. Это самая высокая точка Прикаспийской низменности (около 150 метров над уровнем моря), видимо поэтому и назвали её горой.
За шлагбаум проезд строго по паспортам, либо по документу удостоверяющему личность (подходят водительские права). Причину мне обьяснили близким расположением границы с Казахстаном (около 6 км).
Есть несколько вариантов экологических маршрутов:
— самостоятельная пешая, протяженностью 2.5 км;
— самостоятельная на велосипедах (у них есть велосипеды, которые прямо там же можно взять в аренду), протяженностью 6 км;
— с экскурсоводом на машине, протяженностью 60 км (и на гору, и вокруг неё, и за озеро в том числе включая пещеры).
Мы естественно выбрали пеший маршрут. «Легенды Святой горы»

В общем за шлагбаумом еще около 2 км на машине и мы на месте.
Виды конечно открываются красивые. От маршрута отклоняться нельзя. Строго запрещено.

Учитывая тот факт, что в Баскунчаке мы задержались надолго (освободились только к 17 часам), приняли решение заночевать повторно в Ахтубинске.

Утром следующего дня мы отправились в Волгоград. Но приехали в Сталинград.

Ко дню памяти и скорби, 22 июня город вновь переименовали в Сталинград. Ведь именно Сталинград навсегда вошел в мировую историю как место, где начался коренной перелом в войне.
Мне стало интересно, и я покопавшись в интернете выяснил остальные даты ежегодного переименования города Волгоград в Сталинград:
— 2 февраля (День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве);
— 23 февраля (День защитника Отечества);
— 8 мая (День присвоения городу Волгограду почетного звания «Город-герой»);
— 9 мая (День Победы советского народа в Великой Отечественной войне);
— 22 июня (День памяти и скорби — день начала Великой Отечественной войны);
— 23 августа (День памяти жертв массированной бомбардировки города Сталинграда немецко-фашистской авиацией);
— 2 сентября (День окончания Второй мировой войны);
— 19 ноября (День начала разгрома фашистских войск под городом Сталинградом);
— 9 декабря (День Героев Отечества).
На всех въездах в город в эти дни временно меняют название города на историческое.
В Сталинграде мы покатались на теплоходе по Волге, доча покаталась на горках в новом парке на набережной и мы направились в сторону дома.

Здесь начались проблемы с бензином (до этого дня мы заправлялись где хотели и сколько хотели). На выезде из Сталинграда я заправляться не стал, так как были очереди на заправках. Лень было в них стоять. Отъехали от города километров на 100 примерно и залился «под пробку» на Лукойле отстояв в очереди и здесь около 40 минут.
Заночевали с Настей на трассе у придорожного кафе прямо в машине на разложенных передних сидениях.
На следующий день заехали в Тамбов во всем известную столовую «на студенческой». Прямо советую! Очень вкусно здесь всегда готовят, а цены вообще сказка.
Далее выяснилось что в городе Тамбове нет бензина. Совсем нет… А Нивка то просит кушать, показывает менее половины бака! Кушать она ооочень любит. И качественно…
На ВСЕХ заправках сети Лукойл и Роснефть Тамбове бензин отсутствовал. Для интереса заехал на Лукойл на самом выезде и спросил у кассира на какой заправке здесь вообще есть уже хоть какой-нибудь бензин. Она направила на Роснефть на трассе как раз в сторону Москвы. С её слов, она только там утром смогла заправиться. Вот как так то, а? Получается нелепая ситуация: люди из города должны поехать за город, заправиться на единственной работающей заправке и поехать на работу куда? Правильно! Обратно в город! Ну и соответственно расходовать этот же дефицитный в данном случае бензин ради заправки.
Куда смотрят власти города? Не ясно!
По дороге в Москву, на протяжении всего пути, везде была одинаковая картина: на брендовых заправках бензин в принципе почти везде был. Но при этом были огромные очереди. Цены — как обычно. Никто не наглел. А на мелких непонятных заправках — бензин в 90% случаев отсутствовал совсем, а там где он наблюдался, цены доходили как в Калмыкии — до 90 рублей за литр 95-го.
Примерно за 200 км от Москвы я решил снова залить под пробку, так как неизвестно что творится дальше. На Роснефти, потеряв час в очереди, мы уехали всё таки довольные, так как накормили и себя и Нивку за это время).
В 17:50 я запарковался на парковке у дома.
Наше мини-путешествие подошло к концу.
В принципе как и рассказ).

Итоги
Мы с дочей довольны прям очень! Увидели много новых мест нашей необъятной Великой России!
Пройдено 3 820 км пути.

Нивка скушала 375 литров своего любимого 95-го.
Средний расход составил 9.8 литров на сотку.
Один раз пришлось поменять гайку переднего левого ступичного подшипника, т.к. потребовалась его регулировка. Работа выполнена прямо в степи кстати. Домкрат новый, который купил перед поездкой, всё таки пригодился. Кардан передний не докучал дополнительными звуками. Так и стучал мерно всю дорогу… Запасной, который купил перед поездкой, не пригодился. Ну и хорошо. Буду обращаться к официалам чтобы меняли по гарантии. Не поменяют, спорить не буду, махану сам. Здоровье машины важнее.
Всем, как говорится, ни гвоздя, ни жезла!