Решил проблему отсутствия на ютубе видео с вождением V6 пятака на механике, снял сам!
Омск, Россия
Онборд видео с V6 на механике
Saab 9-5 2000, двигатель бензиновый 3.0 л, 200 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — видео
Машины в продаже
Коломна
Saab 9-5, 1999
290 000 ₽
Ульяновск
Saab 9-5, 1998
305 000 ₽
Санкт-Петербург
Saab 9-5, 2004
500 000 ₽
Иркутск
Saab 9-5, 1998
233 333 ₽
Реклама
Комментарии 9
Надо будет и себе что-то записать, чтобы посмотреть со стороны. ))
Как говориться -"хочешь сделать хорошо — сделай это сам"!))) Посмотрю, а главное — послушаю!)))
Микрофон у GoPro8 срань та ещё, в живую свист турбины и пшики байпасса очень сочные. Я ещё и в паре мест ехал возле забора правым бортом, IRL это вообще наслаждение, а на видео это почти единственные момент где хоть как-то слышно впуск.
да там LPT турбина- не ужели слышно? на 9000 у меня было слышно и еще от клиента досталась насадка на глушитель- на месте все норм тихо, а на 3 под нагрузкой тапка в пол- начинала свистеть как соловей разбойник. в салоне не слышно — люди сказали, специально мальчишку в руль посадил чтобы мимо меня проехал действительно свистел.
У меня нулевик стоит, с ним намного громче впуск слышно.
у меня был на 9000 настоящий нулевик из америки ривезенный — после пуха не нашел ни чего на фильтре — подумал что все в мотор улетело и поставил обычный.
Тоже из штатов K&N оригинальный за много денег привозил, 6 лет с ним езжу, впуск после фильтра чистенький, каждый раз проверяю. Пару лет как чехол-предфильтр стоит, я совсем спокоен за чистоту. Пух он точно не может пропускать, раз что если фильтр совсем свежий или только что от души заново промаслен, то пушинки могут окрашиваться в красный цвет от пропитки и их хуже видно.
Так вроде K&N оригинал сухого типа. Нет?
Нет, промасленные хлопковые.