Так как в ближайшем будущем предстоит поездка в Чебоксары ( 900 км от Калуги), решено было сделать ТО.
Закупился всем необходимым:
— Масло в двигатель Pentosin 5w-40 — 2280 р.
— Фильтр маслянный BOSCH 0451 103 079 — 180 р.
— Фильтр воздушный Filtron AP 051/8 — 380 р.
— Фильтр салонный Filtron K 1223 — 340 р.
— Пробка сливная поддона картера + уплотнительное кольцо — 110 р.
— Свечи NGK иридиевые — 1000 р.
— Очиститель карбюратора — 180 р.
Масло заменил на Pentosil 5w-40, вместо старого Liqui Moly 5w-30. Так как и пробег машины уже более 100, вторую цифру пришлось заменить, выбрал масло погуще. Малсо Pentosil посоветовали знакомые субаристы, а что для турбы хорошо, для обычной движки тем более.
Сделал несколько фото своих расходников старых и новых:




Почитстил дроссельную заслонку:









Комментарии 17
салонный фильтр от Фильтрона честно сказать хрень. вначале встает плотно, но его потом две стороны сминаются ( кто пользовался знает, кто не знает- две стороны фильтра ниже двух других) и он начинает там болтаться. если кому надо, то использовал последний раз с емекса AMDSETF49 — комплект фильтров. масляный не стал, а остальные норм.
Дроссель сложно снимать?
нет
Да состояние конечно было плачевное.
если вы о салонном фильтре, то плачевнее некуда, хотя о свечках можно тоже самое сказать
Я про них и говорю просто пи…ц
я машину только купил, вот исправляю косяких старого владельца
Поздравляю с покупкой удачи тебе на дорогах и с машиной
багодарю)
изменения после чистки дросселя есть?..свечи иридиевые. в чём их плюс?
от свечь иридиевых говорят расход уменьшается, сейчас покатаюсь, узнаемс) а по поводу дроселя, на всех своих машинах чистил, как бы и эту стороной не обошел) может самовнушение, но едет получше)
тоже ставил такой, только угольный.а фильтр ппц у тебя…наверно его не меняли до тебя.это точно.
это я ещё всю листву с него вытащил
Когда меняешь фильтр прям чувствуется во время работы кондея, что дышать стало легче )
Я тоже прикупил оба фильтра той же фирмы. Только салонный я взял угольный. По тестам они вроде не плохие.
угольные лучше, но мне не hgbywbgbfkmyj вообще, в любом случае лучшем чем мой старый
я еще его не ставил. Я весной как то посмотрел состояние салонного фильтра, там листвы нашинкованной и пыли было на половину ребер). После чистки салон задышал. Главное не состав фильтра а его состояние. Ведь этим мы дышим :)