Всем привет! Что-то времени совсем не хватает ни осветить события, ни их, собственно, создать) Работа-работа, уйди… но тогда посты совсем закончатся)
За последние пару месяцев было много что сделано. Но чтоб не миксовать все в одну кучу, постараюсь терпеливо разложить по темам. И сделать уже нормальные фотки на природе. Была пара выездов и собирались сделать третий, но дороги после пары-тройки хороших ливней в Алматы и области размыло. Пришлось взять семейство и вывезти на дачу. Там вспомнил, что в багажнике, помимо палаток и спальников лежит пара задних фар, отправленных мне достопочтенными китайскими барахольщиками и пришедших пару недель назад. Миллион постов на тему, как же элементарно меняются фонари на j90, так что просто поделюсь результатом и парой открытий "по пути".
"До":
"После":
Заказывал на Али такие: Оп, ссылка!
Фары решил брать как можно ближе к обычным, без летающих-мигающих-свистяще-пердящих наворотов (типа вот таких), ибо как по мне — машина совсем не та, чтоб снаружи понтоваться новомодными ништяками 2020-х годов. Т.к. в целом вид машины потихоньку подходит к бежево-черному, то решил взять "копченый" вариант. Пришли быстро, фишка один-в-один, драйвер (или там просто резисторы на пачку диодов, хз, если честно) — свои, прям в фаре, т.е. на стоп-сигнал не надо лампочек, сразу после втыка все работает.
Однако, первый нюанс — рассеиватели поворотников прозрачные. Т.е. нужна оранжевая лампочка для того, чтоб поворотник был оранжевым. Таких лампочек не оказалось, так что пока что задний ход, что поворотник слегка желтоватые)
Второй нюанс — провод включения камеры 12В к проводу на задний фонарь был просто прикручен изолентой (не сфоткал, но выглядит так себе). мне такие штуки не нравятся (температура, грязь, вибрации), но нормальных скруток с собой тоже не было, т.к. почему-то был уверен, что провод камеры прикручен к датчику положения селектора. По итогу — нужно будет взять обжимку на днях и сделать нормально. Вместе с оранжевыми лампами)
Третий нюанс — на одной новой фаре был паралоновый уплотнитель, на второй нет. Решилось просто — снятием еще живого уплотнителя со старых фар и проклейкой его по контуру в новых.
Ну и для совсем замороченных (типа меня) — лампочки в новых фарах фиксируются в гнездах плафонов слабо, поэтому лучше бахнуть каких-то уплотнителей на каждую для плотности. На старых плафонах тоже не было, но туда лампы заходили плотно.
ЗЫ: и да, как всегда уже по фоткам увидел, что не горит одна из ламп доп. стоп-сигнала за стеклом багажной двери. Туда же в копилку "доделок")
Всем спасибо за внимание, ровных дорог и веселых бездорог!
Комментарии 15
Пару лет назад ставил, диоды до сих пор горят, по зазорам БЫЛО идеально, как видно на фото, со временем зазор стал куда больше, хз как его ловить, пластик куда-то повело к херам
Ну там если на уши креплений посмотреть пластиковых — такие себе, мягенькие. От температуры может вести, я думаю. В целом можно заморочиться и придумать кастом металлический уголковый какой-то. Но надо ли?
По зазорам фонари сильно не встают?) Хочу такие взять, да всё не могу нормальный вариант найти типа eagle eyes…
По зазорам один в один как старые. Посмотрим, как со временем будет
Красиво смотрятся👍
облазят стопы, второй комплект поставил и покрыл лаком, посмотрим, может подольше проживет. И перепутаны были провода с повортоников на задний ход. Что у первого комплекта, что у второго…
Да, с проводами такая же история. Может, китайцы так видят, что сверху задний ход, а в центре поворотники) сначала поставил, потом увидел, снял, поменял
Нет, они так делают и на многие другие машины, на джимни также, ответ есть, но я его точно не знаю. Но делают это специально 100%
Такие же стоят уже 3 года, никаких проблем не было и нет по сей день)
Ну и пусть еще как минимум 3 не будет)
Тоже присматриваюсь к таким стопам, классно выглядят. Главное чтобы диоды были хорошие, а то видел несколько прадиков, у которых половина диодов уже не горит😕. Выглядит не очень
Если я правильно понимаю конструкцию этой штуки, то там дело не только в диодах. Бывает, что они не горят, но сами по себе целые — если резистор по дороге выгорел. Короче, несмотря на то, что человек выше пишет, что 3 года уже катает без проблем, я надежд на годы не питаю. Поживем, увидим. Спасает то, что фары хоть и не стоят 2 копейки, но в целом за ценник меньше 100 долларов даже на пару лет — норм.
Приветствуем!
Отличный апгрейд, оптика смотрится строго и очень аккуратно. 😎
Спасибо, что поделились опытом установки. Мы ценим, что вы честно указали на нюансы с уплотнителем и патронами ламп — такие подробные разборы очень помогают другим автомобилистам сориентироваться при выборе товаров на нашей платформе. 👍
Благодарим за покупку и желаем удачных выездов на бездорожье! 🤝
Мне ваши старые больше нравятся. Но это мне 🤣
Вживую там печаль. Видно, что выцвет, видны трещины и сколы. Ну прям неоч) А заморачиваться на полировку или замену на штатные плафоны при наличии всякого-разного — ну что-то не решился)