Волшебное зелье

ИИ часто лепит горбатого, он цепляет информацию из первых ссылок и выдаёт это за истину, но часто там проплаченные статьи теми кто торгует маслами и тд.)

А где она его поднимет?

меньше слушай идиотов

В моем понимании данная жижа работает как расщепитель, так же как спирт в бензине борется с водой.
А если она поднимает мусор то тогда добрый вечер не только форсам но и всей т/с, начиная от тнвд до катализатора.

Так какой пробег-то?

150

Езжу только на 100 Бензе

Октановое число и качество — это разное.

Не спорю, но есть ньюанс, большая часть населения нашей страны ездит на АИ95 и порядка 70% продаж приходится именно на него, оставшиеся 30% это 100 и 92, я сейчас про частный легковой транспорт. На 100 бензин приходится около 10% потребителей, в основном премиальный сегмент дорогих авто, с очень чувствительной топливной системой. Вопрос: зачем рисковать и продавать г-но 10%м, которые еще могут и причинить геморрой, если есть 70%, которые в основном на дилере или на моторах которым совершенно по х-ру что переваривать, лишь бы горело.
Именно по этой причине этот автомобиль заправляется только 100м бензином.

Цитата: «зачем рисковать и продавать г-но 10%м, которые еще могут и причинить геморрой».

Прям теория заговора. 😀
Ерунда это всё.

Просто бизнес, ничего личного.
Заработать 🍋 или 🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋?
В случае попадоса ответственность одинакова😉
Л-логика

Какой геморрой может принести 92й или 95й бензин по отношению к 100му?) Как вы это в голове вообще укладываете?

Как вы думаете, от кого будет больше шансов словить гемор, От среднестатистического человека на любом автомобиле до 4,5🍋р или от владельца премиального авто стоимостью более 30🍋 рублей?
Так и укладываю.

Что за бред, причём тут стоимость авто? Как вы связываете октан бензина и его качество?

Если не понятно прочти пост выше и возможно, но это не точно, поймешь.

Причём б**** чувствительная топливная система к октану?))))) ОБЪЯСНИ ЗАВИСИМОСТЬ)))))

Важен фракционный состав а не октан это детонационная стойкость и не более того!
Есть масса 92го бензина который горит чище чем 95й и 100й.
Безграмотность и тупость, вот что я вижу в тебе, как и в 80% Аккорд клуба. Непогрешимая вера в бренд, наклейку и то что дорогое уж точно будет лучше чем дешевое.
Если не разбираетесь в вопросе, не лезьте не в свою тему!

Давай спишем на то что ты один хрен не понял о чем я написал, не вижу смысла доказывать что небо голубое

И еще, пользую все 3 вида топлива на всей своей технике, поэтому знаю не понаслышке, мотоцикл прекрасно переваривает аи92 и радуется что его вообще в него льют, к стати тоже Хонда, два других автомобиля прекрасно ездят на аи95, ДВС атмо, так что делайте выводы.

Причём здесь это ? Я отлично знаю что мотоциклы хорошо ездят на 92м.
С каких пор октан коррелирует с качеством. Ты именно об этом и написал же выше и теперь сам не можешь объяснить свои же слова?

Да на этом аппарате в принципе замена масла каждые 5-7к км.

Я каждые 3 тысячи меняю примерно. 100-150л бензина на 1л масла в картере.

Да многовато, особенно если это 0w20, да ещё и малозольник ilsac

Ну я ее не через озон брал, заказывал там где обычно з/ч беру на весь автопарк.

В современных реалиях нужно просто масло чаще менять)

Это база, но в современных реалиях и масло стоит уже огого

почитай мои записи)

Читал

Люди любят масла и бензины с антифризами наделять некими магическими свойствами, и если зальёшь не то что в книжке, всё нахрен развалится, оттуда и такое повальное мракобесие.
Так же как и бред про ЕВРО 3 разгоняют люди которые не разбираются в этом либо наш противник для создания паники и раскачки населения.
Сера не навредит, просто нужно масло чуть чаще менять, всё будет хорошо)

Ну тогда и не переживай ни за что

Ок, договорились

Наблюдаю, думаю да, должен упасть. В любом случае время покажет.

Я залил CG 331, расход упал прммерно на 0.7 литра в моём обычном режиме.
Всё-таки прямому впрыску нужно делать иногда профилактику. (Сера не причем)