После поездки решил сделать сразу ТО и чистку впуска.
Масло мобил 1 есп 5w-30, масляный, воздух, салонный все орига.
Обычно при замене масла заливали около 6, а тут в другом сервисе аж 6,5 влезло… Честно говоря был удивлен и посмотрел данные по карсканнеру
уровень масла на горячую аж 89мм, хотя обычно полный шуп это где-то 82мм, но машина не ругается, ладно значит ей нормально, много не мало как говорится)
По впуску и egr ситуация следующая, давно хотел его почистить, честно говоря не знал в каком он состоянии, предполагал, что засран, но не капитально исходя из данных которые у меня были (до 60 в Корее потом танэко, нормальная замена масла и 10ткм назад заглушен егр, что должно уменьшить отложения), в итоге его состояние как по мне можно описать как грязный, но не то чтобы очень сильно, так как егр у меня отключен есть надежда, что далее он будет в хорошем состоянии.
Пока сложно сказать о каких-то изменениях в поведении авто после чистки, мало езжу, но со временем хочу посмотреть на изменения коррекции по коробке, в некоторых режимах ее работа мне не нравится и я связываю это в том числе с грязным впуском, но надо машине дать время на адаптацию к новым данным, далее уже будет видно влияет ли грязный впуск в моем случае на работу акпп или нет.
Так же хотел у знающих людей узнать нормального ли вида отложения, немного смущает, что они влажные, по идее должны быть сухие или это норма? Стал думать, что влажность может быть из вкг, но он у нас отдельно не меняется, только в сборе с клапанной крышкой, но она сухая и просто так туда лезть нет смысла.
Комментарии 23
Первая мойка была при замене двигателя. Все тоже самое было и у меня. Не больше и не меньше.
Как сказал гуру Диман…через 3000 км будет тоже самое))
Хорошо, что он не один гуру)))
Да кстати таких тут много. Кто ничего не делает.
Одни гуру получаются 😂
Реально 500к пробег?)
Ну конечно. 503 уже.
Ща сфоткаю
Красавчик, надо будет почитать потом твою машину что было)) даже интересно
🤝
knz7777
Реально 500к пробег?)
)))
Тоже все чистил)
На днях тоже чистил, пробег 80, почистили только дроссель, внутрь даже не стали лезть, так как там было почти чисто. Егр не отключал. По сравнению с вашим удивительно, насколько меньше отложений. интересно почему так?
Зависит сильно от режима эксплуатации, качества топлива и масла. Подозревают, что в Корее более пробочный режим… Я как ее привез в основном использовал ее на трассе, лил хорошее топливо и масло. Надо у вас прямо существенно лучше чем у меня
50 тысяч по Германии, 30 по России, масло Бардаль, топливо Лукойл. 70% город.
У меня 60 по Корее, далее по РФ, 70% трасса, почти всегда танэко евро6 и мобил 1 (орига). Теперь мне кажется там будет чисто, все условия для этого соблюдены). Но разница с моим состоянием и вашим конечно разительная…
Много не мало😅 а потом люди удивляются посему крышки потеют или сальники. На ваге только серединка, не больше-проверено десятилетиями
Пожалуй все мои прошлые ваги с вами не согласятся)
Смотришь на такое и вроде как радуешься тому, что у тебя бензин))) выглядит жутко конечно, но в тракторах есть свои кайф конечно)
Выглядит не очень, по факту ничего страшного, просто превентивная чистка)
А так да, соглашусь, везде свои кайфы в бензе и тракторе)
Чистили сами? Вот бы гайд для криворуких
В сервисе именно по причине, что я рукожопый)
Какой у вас двигатель? Если CVMD, то 6,5 литра масла это норма. Но есть залить больше, то ошибка может появиться и, вроде бы, какие-то негативные последствия начинаются.
DHXC. Да, может быть ошибка по переливу, но ее нет. Да и плюс пол литра масла на самом деле не много.
6.25 посл раз залил