Сам себе фотограф. Часть 2

канон Д600

на Таз не знаю, на ВАЗ нормально реагируют

Да, Ваз.
Нормально, на мой взгляд, это почти как "равнодушно". Но равнодушных должно быть минимум. Должны быть дикие лайки или наоборот, хэйт. Чего больше?

внимание более чем достаточно. свернутых шей уже не сосчитать

местные костоправы имеют достаточно клиентов со свернутыми шеями )))

:D

чем пневма отличается от пузотерки?

Пневма позволяет поднять машинку. А пузотерка как легла, так всю оставшуюся "жизнь" брюхом и будет скрести :)
P.S. В Бж посмотрел — пневма :)
Интересно бы фотки посмотреть в рабочем положении, а не "лежачей" :)

хм, странно.я на пневме тоже брюхом скрежещу оч часто. в чем разница я так и не понял…

разница в том что видя препятствия, которые с большой долей вероятности разъебут тебе поддон картера и коробку, владелец пневмы в 90% случаях поднимет свою машину( да, диванные аналитики)
а владелец статик подвески врядли будет выкручивать винты, хотя на дальние поездки лично я выкручивал, но все равно хуячился защитой об пол)

Ездили мы в позапрошлые выходные на фестиваль, под Тагил. Ездили тремя машинами (моя, плюс хендай-солярис, плюс шевроле-кобальт). Две ночи ночевали в лесу, в палатках. Обе ночи шел дождь. Дорогу, грунтовку, мало что размыло, ее еще и размесили тщательно квадриками и несколькими десятками машин, которые раньше нас выезжали. Выезжать нужно было метров 150, в горку. Хорошо, что участок — горный и под жидкой грязью — каменистый грунт. Выехали все более-менее нормально, никто не сел. Но, солярис, кроме того, что забрызгался по стекла, помял защиту, кобальт забрызгался грязью почти по крышу (брызговики — понарошечные). Я, на своей, и выехал без проблем, и на машине — ни одной брызги (она еще и стояла под чехлом) — брызговики увеличенные от прямого "выхлопа" полностью защищают, плюс просвет увеличенный (+25-30мм от стока, а сток — 165-185мм). Пузотерка бы вообще не выехала.

зато ее толкать по жиже удобно, скользит же))

Я же говорю, под жижей — камни :) Как-раз об один из них солярис защиту погнул.

а, ну да, я забыл про солярис)).
Думаю тут надо выкручивать винты)).

:)) На моей — просто едешь и все. И ничего выкручивать не нужно :)

вот именно что просто едешь)), некоторым нужно когда едешь не просто, преодолеваешь что либо). За это получаешь внимание например. Это вроде что то из психологии

Пузотерка туда бы не поехала. Каждая машина делается для определенных нужд и хотелок. И у каждого своя жизнь и видение мира, тобишь все фломастеры разные…

А как тогда ехать куда-то, если кроме пузотерки другой машинки нет? Вот и получается, что если одна машинка в пользовании, то лучше ее иметь такую, на которой можно ездить везде, где хочется, а не только, где "можется" :) Вообще не вижу ничего красивого и полезного в "опущенных" машинах. Я из своей такую могу за 5 минут сделать — пяток мешков с цементом в салон и багажник — вот тебе и "пузотерка" :)

Не факт что у него одна машина, зачем овошь выкладывать на драйв. Пять мешков в багажник это нарушение допустимой массы погрузки в багажник и пузотерка с опушенной жопой это раз и задранной мордой. У человека если что стоит пневма и поднять машину если уж совсем без этого не обойтись это не проблема это два. Ну а если стоят стандартные бампера и защита картера то проехать можно где угодно и как угодно. Ну и напоследок поговорка для любителей всяких офроодов и поездок на великолепную природу и воссоединение с ней: "Чем круче джип тем дальше бежать за трактором…"

Читайте внимательнее :) У меня написано — "в салон и багажник", а не просто в багажник :) Уж "ронять", так ровненько :) Я не экстремал и не любитель ралли-рейдов. Но, на грунтовку съезжать приходится частенько. Мне, например, до садового участка ехать приходится только по грунтовке (в коллективных садах, пока, асфальт на всех улицах в моду не вошел) :) Да у нас и в городе такие дороги, что пузотерок практически нет — даже из гаража не смогут выехать :)
www.drive2.ru/b/452220/
www.drive2.ru/b/1059176/
www.drive2.ru/l/4147629/

Такое ощушение что я тебя уговариваю ронять твою машину :-D. Я же вроде писал про фломастеры. Я был у вас в полевском, сам часто езжу в первоуральск и даже в сад и в гараж и мне мои -120 и обвес не мешали. Тебе надо бы еще показать дорогу от границы казахстана черз николаеку да тобола, я там тоже был и даже ехал 80-100 км/ч по грунтовке где ездять самосвалы на карьер. В общем каждому свое. И да я ниже ронять не хочу, а после 50 может даже подымать буду…