Ничего не предвещало беды, как автомобиль начал троить, дергаться, не тянул себя и прочее… Для устранения возможных проблем была сделана самодиагностика (была две проблемы: датчик детонации и датчик кислорода), после началось долгое устранение с заменой лямбда зонда, датчика детонации, датчика кислорода, свечей, воздушного фильтра, топливного фильтра, и конечно же, заменой топливного насоса. На нем сейчас мы и остановимся.
Нам потребуется следующий набор инструментов:
1. Трещетка с головкой на 10;
2. Отвертка или другой инструмент для снятия клипс;
3. Стяжки (в дальнейшем объясню для чего);
4. Топливный насос;
5. Фильтр грубой очистки.
Чтобы добраться до него необходимо выполнить следующие шаги:
1. Снять задний ряд (он же диван);

Чтобы откинуть верхний ряд необходимо повернуть пластиковый рычаг, показанный на фото. Откручиваем два болта, которые находятся параллельно друг другу за накладкой, чуть надавливаем вниз и достаем верхнюю часть.

Нижняя часть нашего дивана крепится на клипсах и фиксируется металлическими уголками к "спине" заднего ряда. Достаем его, поднимая вверх край дивана и тянем на себя.
2. Открутить все крепежи;

Металлическая пластина, которая идет для усиления крепится на болты, откручиваем все их в круг и откладываем в безопасное место, чтобы не потерять)

3. Снять лючок и клипсу питания;

Открывается прекрасный доступ для лючка защитного. Для удобства рекомендую выложить все из багажника, во избежания попадания бензина, и облегченного доступа к откручиванию крышек.
4. Снять патрубки подачи топлива;

Как по мне, патрубки снимаются довольно непросто, поэтому лично мне было удобно перетянуть их стяжками и аккуратно, но с усилием снять патрубки (обратно нужно ставить также с усилием, до щелчка).
5. Открутить крышку и достать насос.


Достаем аккуратно насос, помните, что с фильтра грубой очистки будет литься бензин, поэтому будьте к этому готовы.
Для замены я использовал топливный насос: masuma MPU-103 (номер MPU103), стоимость 2 821 руб.
Но в его комплекте нет подходящего фильтра грубой очистки, поэтому я его докупал отдельно: SFF0121, стоимость 111 руб.

Не рекомендуется ездить без фильтра грубой очистки: попадание в топливную систему мусора, взвешенных частиц, что живут на дне вашего бензобака, но и также неудобство будет доставлять проблемы подачи топлива, при четверти бака (особенно когда будете ехать в горку или с горки).
Собираем все в обратно последовательности. После установки топливного насоса на место, проверьте, все ли работает, чтобы заново не разбирать автомобиль)
Всем удачи на дорогах)







Комментарии 1
есть такой нюанс, что у фильтра грубой очистки угол установки должен совпадать с заводским, иначе он будет перетираться о днище бака и появятся дырки. У многих аналогов он почему-то изменен.