ребята такое дело.колетел рычаг правый внизу кривой, заказал новый привезли ставить а в нём шаровая меньшая, по каталогу он идет…почему так, не подходит?и ещё одна фишка с левой стороны на кривом рычаге внизу вылетел саленблок а шаравая в огне, жалко выкидать решил салейнт поменять, заказал и он тут не подходит меньше оказался на 1мм а по номеру тоже всё сходится…не могу понять в чем фишка?и что делать, не рычаг не салейнт не подходят…вот и прошу помощи вас ребята?
Несвиж, Беларусь
подскажите по подвеске не понятки
Audi A8 2001, двигатель дизельный 3.3 л, 240 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Волгоград
Audi A8, 1997
295 000 ₽
Новосибирск
Audi A8, 2001
770 000 ₽
Красный Яр
Audi A8, 1998
600 000 ₽
Калининград
Audi A8, 2001
380 000 ₽
Реклама
Комментарии 26
дружище, это 3.3:) там свои рычаги и свой салент
Это
Пиз…ц
У тебя значит и подшипники ступичные другие будут на 92мм вместо 82
А в обычном 15.4мм
www.exist.by/price.aspx?p…29EC&sr=72&Cat=Volkswagen вот он с конусом 21мм
А как сайленблок найти на него ещё?помоги пожалуйста
а вот отдельно сайлента не продают, только для обычныного рычага 65мм. Может на серова есть. но цена космос будет.
блин и что делать теперь?
а у тебя ведь чугунные кулаки, верно?
да
ну всё правильно. А померяй штангелем сколько у тебя по наруже диаметр сайлента старого
65.5, он такой же, только обойма чуть толще
хм, а обычный 65, но тоже в плюсе пару десяток будет. может сайленты одинаковые, а тот что купил бракованный, меньшего диаметра. Короче, вариант есть! купить один сайлент полиуретан. будет стоить баксов 20. вот другу неделю назад всю подвеску перетресали, можешь у него спросить где купить www.drive2.ru/l/7304377/
ок спасибо)
CooLProfy
хм, а обычный 65, но тоже в плюсе пару десяток будет. может сайленты одинаковые, а тот что купил бракованный, меньшего диаметра. Короче, вариант есть! купить один сайлент полиуретан. будет стоить баксов 20. вот другу неделю назад всю подвеску перетресали, можешь у него спросить где купить www.drive2.ru/l/7304377/
да обычный ровно 65 а мой пол деления больше
как вариант аргоном прихватить, но не спалить сайлент. но это сам знаешь 50\50. а так хз.
блин во попал
а какой фирмы сайлент новый купил?
да новый, какойто итальянский
ну, безвыходных ситуаций нет)) что-нить придумаешь. только нах такое придумали. ладно на пару мм, а то на 5 десяток что-то изменит
не говори.блин и другова салейта не бьет
я посмотрел, все 65мм. предлагаю съездить на рынок и штангелем померять сайленты разных фирм. уже сталкивался что разной фирмы разница доходила до 1 мм в диаметре.
да я сам не из минска, а машина разобранная
да, косяк.
полностью, машина нужна капец как а тут косяк
На 3.3 и 6.0 шли усиленные рычаги. В эльзе глянь или в экзисте в оригинальном каталоге.