Машина в Москве, первые впечатления, постановка на учет

Эта запись завершает часть связанную с покупкой, дальше будет про эксплуатацию.

31 мая машина стала проходной, документы на экспорт все были готовы, и начался ее путь. Тк метка в авто, этот путь можно было проследить. Точка из которой машину вывозят на автовозе из Китая — Суэйфэньхэ. Приграничный городок, до границы с РФ меньше 5 км.

Там она стояла какое-то время, порадовался что затянули в пленку в Китае, надо сказать, что когда в Москве забирал, еще раз порадовался. Пленка держится, в Москве думаю, лучше бы сделали, но везти машину в защите явно было спокойнее, а когда приехала — я был готов к тому, что нужно будет снимать и перетягивать, но в целом, сделали терпимо, нет смысла перетягивать.

Далее, 2 июня машина проезжает границу, 4го оказывается на таможне, я получаю таможенный приходный ордер на оплату утильсбора 5 200 руб, и за растаможку. Всего заплатил 490 тыс с копейками, это с запасом, стандартно отправить нужно будет заявление на возврат излишне уплаченного, таможня, как правило, без проблем возвращает. Всего растаможка плюс утильсбор вышли 480 с чем-то тысяч.

6го машина растаможена, и прошла лабораторию. Это еще с услугами таможенного брокера 60 тыс. 6го я вижу в ЛК на elpts.ru электронный ПТС. И по идее машину можно вести в Москву, ее перегоняют к перевозчику, и я жду несколько дней комплектации автовоза. Если бы на день раньше прошли таможню, машину бы получил на неделю раньше, предыдущий автовоз ушел буквально только что. А так жду, через метку смотрю местоположение.

Что мне нравится, весь процесс за меня организован компанией, которая выкупала авто. Заключаю договор с перевозчиком, получаю полностью фото приемки перевозчиком, так мы понимаем что из Китая до него таможня, лаборатория и все прочее никак не повлияло на машину, она попрежнему в идеальном состоянии).

И вот 13 июня она грузится на автовоз и выезжает в Москву.

Дальше увлекательный маршрут длиной почти 2 недели через всю страну, и 27 июня машина приезжает, водитель автовоза отзванивается, приезжаю, осматриваю, все в порядке, подписываем акт приема-передачи, он потом понадобится в ГИБДД чтобы не выписали штраф о несвоевременной постановке на учет.

Первые впечатления о машине: кайф, внутри тоже кайф, красный салон не так разражает, как можно было представить, сплошной длинный экран тоже прикольно. Забирал машину в районе Химок, там же сразу заправился на трассе, готовился что машину без номеров будут останавливать, но все прошло штатно, спокойно доехал до дома.

Заранее за неделю до приезда машины на Госуслугах записался в МФЦ в ТЦ Ривьера, выбирал тк относительно близко к дому, и тк стоянка где проходит осмотр ГИБДД перед постановкой на учет прямо внутри ТЦ. Пришлось повозиться, Госуслуги после 20 попыток поймать время блокируют на час, поэтому получилось записаться только на ПН.

На следующий день, как авто забрал поехал снимать тонировку с передних стекол.

В самом ГИБДД: запись на после обеда, приезжаю часов в 11, идея в том, что заранее распечатал заявление по постановку на учет, с ним заезжаю на осмотр, но доблестные ребята отказываются осматривать без пометок регистраторов, поднимаюсь в МФЦ, там сначала отказываются принимать, разговариваем, принимают, распечатывают заявление и проверяют пакет документов, с ним снова вниз на парковку, там осматривают, ставят печати, разрешают прямо у них авто оставить, иду есть и потом снова к регистраторам, снова проверяют документы. У меня комплект: выписка ЭПТС, акт приема-передачи, договор и инвойс с китайской стороной, пассажирская таможенная декларация, чек об оплате услуги за постановку на учет. 5 минут и выдают СТС, с ним вниз на парковку, у них же сделать номера, тк у меня прописка в регионе, что выгодно и для страховки и для налогов. Да, забыл написать, как только появился ЭПТС, и записался в МФЦ, через приложение банка сделал ОСАГО с нужным сроком начала.

И вот оно авто, готовое к эксплуатации.
Заехал на мойку и сфоткал процесс.

p.s. Думаю, сейчас можно поделиться своей рекомендацией о том, кто мне помогал привезти машину. И свои впечатления о самой компании. Я работал с zhencar.ru, с Евгением — ее основателем. Сам процесс занял чуть больше чем 2 месяца, со второй половины апреля по 27 июня. Из которых около 3 недель машина стояла в Китае в ожидании, когда будет проходной. Евгений постоянно на связи, все мелкие и не очень вопросы терпеливо разъясняет, прошу контакты тех, кто уже через них привозил, дает, прошу инструкцию как вернуть излишне уплаченное таможне, тоже есть, прошу купить метку, зарегистрировать ее и в машине скрытно установить, тоже пожалуйста, клиентоориентированность на уровне, и в целом все прозрачно и по шагам. Рекомендации и отзывы тоже хорошие. С учетом, что весь процесс прошел четко, авто прибыло в целости и сохранности — смело рекомендую. Обращался в несколько компаний, здесь цены на услуги показались дешевле чем в среднем, а уровень сервиса на уровне. Если заинтересуетесь и захотите немного сэкономить, пишите в личку, поделюсь частью бонуса за обращение через меня.