Подробно опишу как правильно все сделать чтобы не было сложностей и не заняло много времени на эту процедуру.
Запчасти:
Hyundai / KIA 25286 2B010 — ролик обводной приводного ремня hyundai solaris 2 — 1шт
Hyundai / KIA 25281 2B010 ролик натяжителя hyundai/kia 252812b010 — 1шт
Hyundai / KIA 25212 2B000 ремень поликлиновый kia cerato hyundai/kia 252122 — 1шт
Сначала подготовим инструменты которые нам понадобятся.
Домкрат.
Мощная плоская отвертка.
Балонный ключ чтобы снять колесо.
Удлинитель для трещетки 250 мм, 1/2" — 2шт
Переходник 3824 для удлинителя — 1шт.
Трещетка 1/2" с головками 12 и 14, головку на 14 лучше купить отдельно которую нужно будет сточить на половину на точильном станке, чтобы подлезть к болту ролика обводного.
Накидной ключ на 14 и кусок изогнутой трубы для рычага.
1. Снимаем правое колесо для доступа к натяжителю ролика.
2. Ослабляем нижний болт генератора головкой на 14, а верхний выкручиваем полностью, головкой на 12.
Генератор сместится вперед и натяжение ремня ослабнет.
3. Откручиваем и снимаем натяжитель с роликом под аркой колеса используя 2 удлинителя и трещетку с головкой на 14.
4. Вытаскиваем ремень.
5. Откручиваем и снимаем обводной (паразитный) ролик ПРОТИВ часовой стрелки. Везде пишут по разному, но у меня все ролики (обводной и натяжной) откручиваются по стандарту против часовой стрелки. Для этого нам понадобятся 2 удлинителя, соединив их надеваем переходник 3824 а на него нашу сточенную головку на 14 и откручиваем болт ролика, давя удлинителем от себя в сторону лобового стекла. Либо можно попробовать это сделать с помощью динамометрического ключа, так как он плоский и хорошо туда пролезет. В подкапотном пространстве очень тесно, поэтому трещетка туда не залезет. Почему не рожковый ключ? Потому что болт этого ролика сидит намертво, и требуется плотное прилегание инструмента. Рожковый ключ может люфтить и сорвать грани болта, также как и маленькая трещетка, которая у меня благополучно сломалась))
6. Ставим новый натяжитель с роликом и обводной ролик.
7. Продеваем новый ремень вокруг шкивов и роликов согласно схеме на

. Продеваем все кроме шкива помпы, на него мы будем завершать натяжку ремня.
Нам нужно накидным ключом на 14 взятся за болт черного ролика натяжителя, затем для рычага надеть изогнутый кусок трубы на ключ, чтобы был большой ход натяжения (иначе с ровным воротком не хватит места оттянуть натяжитель на достаточное расстояние) и давя от себя оттянуть натяжитель максимально вниз, чтобы накинуть ремень на шкив помпы. Делать это лучше с напарником.
8. Прикручиваем генератор. С помощью отвертки поддеваем и возвращаем генератор в свое положение, закручиваем верхний болт и затягиваем нижний. Ставим колесо обратно. Вот и Все)










Комментарии 15
Гену не обязательно ослаблять, а натягивать на обводной легче
Заводской ролик отходил 100 тыс км, после какие только не пробовал хватает на 5-10 тыс км(
Кто что посоветует?
Если про натяжной, то я поставил фирмы GMB, прошел больше 15 тыс, вроде норм😉 только не нарвись на паль, не заказывай на озоне, закажи в магазине- будет дороже, но зато оригинал. У трех корейцов есть видео как отличить подделку.
Да про натяжной, попробую! Спасибо.
На озоне ни когда не заказываю запчасти
На gmb должна быть именно гравировка, а не надпись😉 это первое на что стоит обратить внимание. Ну и на озоне можно заказывать запчасти у продавца- Три корейца, там точно оригинал. Брал у них ни один раз, да и многие здесь у них берут. Не реклама, если что🤣
VDen4ig
Да про натяжной, попробую! Спасибо.
На озоне ни когда не заказываю запчасти
Заказывать можно но продавец должен быть сам озон, и это не только про запчасти.
VDen4ig
Заводской ролик отходил 100 тыс км, после какие только не пробовал хватает на 5-10 тыс км(
Кто что посоветует?
320 тыс ролики родные, смазку менял на 150 и на 250, сейчас ещё раз поменяю)).
Фантастика)) 👍
Ремень паль.
Как определили ?
Не правильное название ремня, и qr сильно большого размера) это то что видно хорошо на фото)
А я купил подшипники отдельно, тока ещё не поменял))) Обводной шуметь начал.
Это уже будет сложнее, но тоже интересный опыт)
Samlabcom
А я купил подшипники отдельно, тока ещё не поменял))) Обводной шуметь начал.
Натяжной пришлось менять полностью, он кривой стал. А в обводной, да, менял подшипник. Минут 15, неторопясь. Работает норм, не свистит.
Samlabcom
А я купил подшипники отдельно, тока ещё не поменял))) Обводной шуметь начал.
Менять будешь ролики греть надо, если на холодную перепресовать то по посадочному месту просадка будет. Подшипники на ночь в морозилку, ролики греть и они сами туда влетают .