Добрый день всем! Решил поделиться одним наблюдением.
Год назад поменял двигатель на Prado LJ71, поставил с Крауна LS151 1998 года, который стоял в гараже разбитый уже 8 лет. На Крауне тоже стоял 2LTE, но турбина там была СТ9 (маленькая). При замене двигателя, я оставил турбину родную Крауновскую
2 месяца назад решил установить турбину СТ9 Крауновскую вместо СТ22 которая родная Прадовская.
Расход топлива на Прадике в городе был 13-15 литров. Так вот, решил я установить родную Крауновскую турбинку на Прадика, и обалдел с того, что расход топлива упал до 10л по городу! Машина стала совсем другая! С места подрывается намного резвее, если на асфальте есть песочек, шины начинают буксовать. АКПП заработала по другому, скорости переключаются в нужное время. Теперь по городу, в спокойном режиме, машина едет на 1600 оборотах, раньше меньше 2200 оборотов ехать было напряжно, очень медленно. В общем я рад что установил маленькую турбину.
При установке была проблема только с приемной трубой, она смотрела чуток не туда куда надо. Но балгарка и сварка решила вопрос))
Комментарии 10
Знакомый будет на 2лт ставить турбину вгт
Тоже читал про это. Но там гемморой с логикой для нее, надо же что бы что то ей управляло.
Но это не точно)))). После установки СТ9 мощей стало хватать. Езда стало легкой. Надо ли ВГТ?
Sand-Lexx
Знакомый будет на 2лт ставить турбину вгт
Пусть тоже отчетик запилит после установки, будет интересно почитать
Я пробовал на 5л с такой турбиной ехать. Овощ еще тот. Выше 2.2 не крутится)) как на оборотах машина едет теперь?
П.с. в тексте опечатка " оставил крауновскую турбину"
У меня валит очень хорошо, при желании можно и до 4000 раскрутить, но пока не возникало такого)))). Он 100км набирает очень быстро (для Прадиков). А у знакомого твоего похоже проблема не в этом, надо по топливной системе пройтись, видимо он голодает. А при наборе 2200 из трубы какой-нибудь видимый дым идет? Если да, то какого цвета?
Чудес не бывает. Малая турбина для малых оборотов))
Это точно! Для города самое то. Я кстати на Субару Форестер SG5 тоже маленькую турбину ставил, очень понравилось. Она раздувается от 1500 оборотов, в городе больше не надо.
Ну наконец есть нормальный отзыв на просторах ру интернета. На австралийском форуме одна запись есть про это. А случаем фото или номера турбины нет? Я себе бы тоже с удовольствием поменял
Номер турбины сейчас найду в каталогах. Вот он 17201-54081
Но при замене понадобится горячая часть, соединяющая турбину и приемную трубу. Вот ее номер 17291-54090. Хотя точно уже не помню зачем я ее установил, походу можно и старую поставить, но она будет смотреть в другую сторону. Еще поставил от Крауна ту часть, которая соединяет холодную часть турбины и дроссель, потому что диаметры разные, но можно и приколхозить родную. У меня она просто была и поставил.
Спасибо! Прям вселили в меня энтузиазм по этому поводу. Родна турбина капец какая долгая на раздув. По поводу горячей части да в курсе, как раз она с завода «душная» будет повод не более производительной сделать. Спасибо