… или Follow Me/Comming Home Function.
И речь в этой записи пойдет о ее установке.
А началось все с того, что в городе котором я живу есть такая штука, как полярная ночь (речь не о Drammen'е) и домой от машины иногда темно идти.
Пару раз встречал на eBay универсальный модуль. Но колхозить здесь не хотелось по нескольким причинам и основная — не понятно как это чудо питалось бы. Может одним прекрасным утром оно бы посадило весь аккумулятор! Что крайне не желательно :)
Тогда выбор пал на штатный метод. Поиск установки по русским форумам ничего не дал. Зато нашел на норвежском (а там в свою очередь нашли на датском).
И так, что мне понадобилось для установки:
— Выключатель Follow Me/Comming Home Function (далее FH/CH). Номер детали: 8E1 919 094 A (ВНИМАНИЕ.
Номер для машин с ручным корректором фар!)
— Модуль центральной электроники 8E0 907 279 F
— Гаечные ключи на 8 и 10. Хотя всегда хорошо иметь хороший набор инструментов со всевозможными torx, гаечными ключами и отверточками при разбороке авто :)
— 1 метр провода сечением 0.35мм^2
Установка.
Те кто решится на такое же, сначала могут проверить свой блок центр.электроники с помощью VAG-COM. Если он с буквой F, то успех. Если же нет, то придется его где-то доставать. Потому что нужен именно блок с номером …279 F! Другие работать не будут. У меня был с …279 B, что тоже, как и F-модуль является High Line версией. Однако с моим модулем FH/CH не работал!
И так для начала нам надо будет подключить VAG-COM и записать старую кодировку (например моя 00102). После этого мы готовы к замене старого модуля. Снимаем клемму(ы) с аккумулятора. Затем снимаем водительский карман.
Как его снимать, уже много раз рассказывал. После этого откручиваем ключом на 8 2 болта держащие коробку с предохранителями.
После этого снимаем отодвигаем вниз ее, отжав защелки сверху и снизу. Все легко.
После этого откручиваем 2 болта ключом на 10, держащие блок центральной электроники.
Отсоединяем все провода идущие в него. Предохранитель на блоке снимается сдвигом, при этом нужно надавить плоской отверткой на язычок, который находится внутри. Лучше всего это можно сделать "спереди" блока, сняв предохранитель.
32 пиновый серый разъем снимается сдвигом черного рычажка.
Будьте с ним крайне внимательными. Я сломал ножки рычажка, когда ставил все обратно. Номер записал — буду заказывать новый. В любом случае это всего лишь пластик. Разъем и так хорошо держится без него. Правда я решил подстраховаться и затянул изолентой, пока не получу новый.
Меняем блоки и подключаем фишки.
А вот теперь начинается интересное.
Для того, чтобы подключить выключатель FH/CH (8E1 919 094 A) нужна, как Вы ессно догадались, проводка. Для машин у которых стоит автокорректор (штатный ксенон/би-ксенон, а также машины с галогеном + автокорректор) придется мастерить свой собственный кабель. Но и для тех у кого галогеновые фары с ручным корректором (такие как я например) остается вероятность того, что придется попаять :) У меня кабель ессно был, только вот проводов в нем не хватало.
О чем я понял не сразу. Думал отделаться малой кровью и установить все за 40 минут. Не тут то было. Ну да ладно. Зато без этой махинации мой отчет был бы не полным ;)
Посмотреть нужно ли Вам производить манипуляции с кабелем можно вскрыв коннектор (8Z0 971 883) идущий в выключатель (у кого нет кабеля к выключателю — заказываем :) ). Должны быть провода в пинах 4 5 7 8.
Если их нет, то их надо провести до выключателя света.
Провод от пина 4 выключателя FH/CH идет в пин 1 выключателя света (черный провод).
Провод от пина 5 выключателя FH/CH идет в пин 10 выключателя света (коричневый провод).
Провод от пина 7 выключателя FH/CH идет в пин 24 серого 32 пиного разъема на блоке центральной электроники
Провод от пина 8 выключателя FH/CH идет в пин 17 выключателя света (серо-голубой провод).
Так выглядит разъем для выключателя света.
Как разбираются разъемы-коннекторы я рассказывать не буду, т.к. там все интуитивно понятно при тщательном изучении разъема. Но если у Вас возникнут вопросы по разбору их — милости прошу, спрашивайте.
После всех этих манипуляций, собираем все обратно, накидываем клемму(ы) обратно и подключаем VAG-COM. Заходим в адрес #9 — блок центральной электроники -> кодирование -> и вписываем свой номер, только изменив вторую цифру на 1 — х1ххх. Например мой код на старом блоке 00102, то в новом уже 01102. Это мы прописали датчик света. После этого в блоке будет висеть ошибка по датчику света. Это потому что его физически нету (актуально для тех у кого его нет :) ). Но это ничего страшного. Просто теперь появилась еще одна вещь в список установок, а до этого FH/CH будет работать и днем. При "правильной" работе FH/CH работает только в темное время суток. Я кстати так понимаю, что этот датчик стоит в зеркале с автозатемнением. После прописывания кодировки в адресе 9, можно зайти в адаптация — 1 канал и прописать сколько будет машина освещать дорогу домой в секундах. Диапазон от 0 … 60 секунд, шаг 1 секунда. Стандарт — 30 секунд. Я поставил 35 пока. Я оставил 30. Мне в полне хватает время дойти до дома по освещенной дороге.
Все. Установка закончена!
Алгоритм работы:
Переключатель в положении 1.
Подъехали домой, глушим двигатель, гаснут фары, вытаскиваем ключ. Ничего пока не горит. Открываем водительскую дверь, загораются передние ПТФ, задние габариты и подсветка номера. Захлопываем дверь, закрываем машины с ключа. ПТФ продолжают гореть заданное через VAG-COM время. После этого сами гаснут.
Переключатель в положении 0.
После закрывания машины с ключа ничего не происходит :)
Хотя можете посмотреть наглядное видео:
При добавлении новых проводов мне понадобились маленькие такие коннекторы. Номера их я не знаю. Один не занятый был у меня в разъема для выключателя FH/CH, а еще 2 взял с разъема потолочного плафона. Там было 2 не занятых.
Разъем ессно разбирал.
Теперь управлением светом выглядит вот так, отличие от того что было раньше — горят цифры 0 и 1.
Вроде ничего не упустил! Если есть вопросы — спрашивайте. И помните, все манипуляции с Вашим авто вы производить на свой страх и риск. Данный мануал стоит расценивать как ознакомительный! За Ваши инсталляции в машины я ответственности не несу! ;D
Всем мир!
Update: Забыл написать про адаптацию нового блока центральной электроники к машине, а точнее к VINу, т.к. блок был снят с другой машины, и с другим ессно VINом). У меня после установки блока висела ошибка в "мозгах" машины — 01794 блок управления. Введен неверный номер шасси (eng: 01794 — Control Module: Incorrect Chassis (VIN) Number). На машине это никак не сказывается. Разве что морально. Ибо ошибка висела не только в мозгах машины, но и в моих мозгах! … Сначала не понял как это сделать. Не получалось точнее. А вот сегодня получилось. Для того, чтобы адаптировать блок надо зайти в 09 адрес "Центральная электроника" — Адаптация (функция 10) — Канал 81 — В поле ввести 46992 и нажать Тест. В верхней левой ячейке будет написано зеленым ждите (в этой ячейке на фотографии ниже написано: Pin?). Собственно это и надо сделать. Дождаться пока в поле Сохраненное значение не появятся эти самые заветные цифры 46992. После этого нажать Сохранить. Ну а дальше Сделано. Возврат. Ну и Выход, или как там…
Все. Блок адаптирован. Для самоудовлетворения можно еще раз прогнать машину на наличие ошибок. Внизу для наглядности выкладываю 2 фотки. Фотки сделаны после адаптации!
Комментарии 106
Подскажи пожалуйста вылетает ошибка подушки, До этого снималась приборная панель и сидушка соответственно после этого ошибка была сброшено так как не снимал клемму, И после третий раз уже вылазит ошибка подушки подскажи может знаешь как устранить фото прилагаю 01794 ошибка
Скажи можно подключить провод + на подсветку околодверного пространства в зеркале, чтоб работали как ПТФ, на какой можно провод подключить?Можешь подсказать?
Скажи пожалуйста, если я меняю блок комфорта и магнитолу их тоже надо прописать в боке центральной электроники, если да то как узнать какой канал у магнитолы и блока комфорта?
Привет, подскажи если нет переключателя Coming Home / Follow Me, у меня только переключатель DRL, Можно по твоей схеме сделать?
Здравствуйте, подскажите ребят, а как провести адаптацию эл.блока(чтобы убрать ошибку 01794) только через сканер Autocom cpd+?
Здравствуйте! Автомобиль АУДИ А4 В7 2006 год выпуска. Мне наверно придется менять этот блок, потому что сломался. Подскажите как это выполнить, какие цифры, куда вводить. Номер моего блока и нового будут совпадать номер 8E0907279N На моем старом Soft Cjding: 01041 Shop WSC 06335
Нахожусь в г. Москва ВАО. возможно понадобится помощь если не справлюсь)))
а без включателя FH/CH такой вариант пройдет?
Подсоединил блок центральной електрики и перекодирывал. Включаю зажигание и выдаёт ошибки : задние габариты и прворотники и тормоза не работают . Дворники постоянно работают не могу отключить . Что можит быть ? Блок неисправный ? Пакупал бу на разборке.
Да. Наверное так и есть — кривой блок. Ты же адаптировал блок к машине?
drjun77
Подсоединил блок центральной електрики и перекодирывал. Включаю зажигание и выдаёт ошибки : задние габариты и прворотники и тормоза не работают . Дворники постоянно работают не могу отключить . Что можит быть ? Блок неисправный ? Пакупал бу на разборке.
Блок от такой же машины (год)?
Адаптирывал. На блоке тоже написано б6 . Год не знаю чесно. Мож патомучто у меня low line а блок с hi line ?
Нет. Это пофиг. У меня тоже стоял low а потом поставил high.
И при адоптации сверху зелёным стояло pin ? . Ввёл пин и тест. Написано ждите . Патом через некаторое време ждите исчезло и стало пустое окошечко. Патом нажал сохранить . Это правельно я сделал ?
Я уже не помню как я делал. В бж описывал. Главное что сначала висела ошибка что то про шасси, а затем этой ошибки после адаптации не было.
bR-44
Нет. Это пофиг. У меня тоже стоял low а потом поставил high.
Подскажите пожалуйста у меня блок 8E0 907 279 C low line он не умеет следить за сгоревшая лампа или нет хочю поставить 8E0 907 279 F hi line будет ли он у меня работать и показывать сгорела лампа или нет.
drjun77
Адаптирывал. На блоке тоже написано б6 . Год не знаю чесно. Мож патомучто у меня low line а блок с hi line ?
Пускай другой дают на тест
Ну ок. Надо чота дальше с этим днлать . Спасибо за быстрый ответ. :))
Ведь на зеркале подключаются 6 пинов и не один не даёт команду блоку в тёмное время суток на LH/CH выключатель. Или я заблуждаюсь?
В зеркале есть датчик света. Если смотрел как подключается зеркало, то поймешь, что сигнал с зеркала (о том что ночь или день) идет на выключатель света (главный; с положением авто). От выключателя сигнал идет на блок ц.электоники, который в свою очередь и программируется/управляет всем внешним светом. Выключатель CH/FH же в свою очередь подключается к главному выключателю с положением авто.
CH/FH работает только когда на улице ночь (сигнал с зеркала), когда положение выключателя основного света стоит в положение AUTO и выключатель CH/FH стоит в 1.
Надеюсь понятно.
Ок. Ещо четал в других форумах что если всё это дооснасть и при этом нет с завода fis то будит пастоянно горетьконтрольная лампа предуприждающая о перегорании лампочки. Я свой fis дооснащал с темпоматом. А у тебя был fis с завода ?
Не было
drjun77
Ок. Ещо четал в других форумах что если всё это дооснасть и при этом нет с завода fis то будит пастоянно горетьконтрольная лампа предуприждающая о перегорании лампочки. Я свой fis дооснащал с темпоматом. А у тебя был fis с завода ?
Машина полный барабан
Так как мне ьыть ? Братся за эту идею или в оконцовке придётся всю проводку менять ?:)
Браться или нет решать тебе. Немного не понимаю зачем менять всю проводку? Перечитай ещё раз все что я сделал и реши. У меня машина была полный барабан. Без датчиков света и каких либо других хороших опций. Борт.компьютера тоже не было.
А как взаимосвязаны между собой зеркало и включатель ch/lh
ясно спасибо
так получается работает и днем и ночью? патому что нет зеркала?
Сегодня работает как надо потому что зеркало уже есть. А так да — без зеркала всегда работать будет
есть ли схема? подключения. думаю не морочиться ручкой. напрямую сделать. но вопрос. там 4 провода. какие в каких условиях соединяются?
никогда не понимал к чему это все? зачем из ауди делать девятку?
4 провода скорее всего: подсветка, земля, сигнал от фоллоу ми хом и сигнал на дрл/корректор.
а причем девятка? ))))
ставить крутелку за 2 рубля… смысла нет)
у меня корректор авто. интересно как связан корректор с этим фичем…
т.е. схемы нет?
Схема у меня есть на iPad. Но сейчас в другом городе и буду дома только в субботу. Проверить сейчас нереально.
если будет возможность) глянь плиз)
На данный момент да но с простым корректором
Он сказал что стоить уже на 30 секунд но можно поставить и на 60.Я по пробую поставлю потом скажу тебе результат
так ПТФ все равно не загораются как я понял?
может он и ошибся, я попрошу чтобы еще рас посмотрел
Наличие "30 секунд" ни о чем не говорит. Они у меня тоже были. Ну попробуй, если хочешь, поставить переключатель. А вдруг у тебя заработает
С завода у меня стоит корректор без функции coming home и блок с завода стоит с буквой В как у тебя и корректор тоже как у тебя стоял обычный.Вот я хочу поставить себе с функцией coming home. Только я не знал какой у меня стоить блок и я обратился к другу он подключил ваг ком посмотрел сказал какой блок у меня стоит, а также сказал что блок поддерживает потому как тут выставлено на 30 секунд
Блок не поддерживает. Надо брать с буквой F. В записи про это писал
Привет хочу поставить корректор такой же, блок у меня такой же как у тебя .Мы с другом смотрели через ваг ком, на блоке стоить установка 30 секунд.Вопрос этот блок поддерживает или нет (БЛОК с последней буквой В)
Привет.
Не понял про 30 секунд.
Мой корректор (ручной сейчас не работает; хотя и раньше тоже не совсем корректно работал).
По логике со старым блоком (с буквой В на конце) он работал — с таким блоком и с таким корректором машина выехала с завода.
Сейчас у меня блок с буквой F на конце (в теме впринципе описано)
Датчик света стоит не в зеркале с автозатемнением, там на присоске находится датчик дождя. а датчик света находится на торпеде посередине.
ткни для картинки
Под номером 27 этот датчик.
А в зеркале с автозатемнением только датчик интенсивности света со спины.
ты ошибаешься. датчик света в торпеде никак не зависит на авто свет и "проводи меня домой". Датчик света находится на ножке зеркала. датчики на самом зеркале отвечают лишь за автозатемнение.
Датчика дождя на в6 не ставили.
тогда логичный вопрос. а за что отвечает датчик света в торпеде?
Он вроде как для климата нужен
точно. полез специально для этого вопроса в эльзу и твои слова подтвердились.
G107 — Sunlight Photo Sensor
Беру свои слова обратно)
папа знает, папа пожил))
;))
а мне как интересно сделат?
что надо посматреть?
стоит штатный ксенон с автокорректором но без авто режима
и у меня нет таких крутилок у переключателя света!
зеркала стоят с автозатемнением но сами стекляшки без него (зеркало тоже без датчиков)
А как это зеркала с автозетемнением, но сами стекляшки без и салонное без датчиков? Это тогда не автозеркала. Как ставить и где смотреть описано в данной теме!
вот так! зеркала с автоскладыванием и с проводами для автозатемнения. а сами зеркала простые с обогревом
и в салоне простое зеркало.
а у меня нет такого переключателя рядом с переключателем света( слева от него)
надо посматреть блок комфорта( если он с F) то что делать то?
у меня автокорректор фар и ксенон
А ты запись читал?
Для правильной работы FH/CH Нужно зеркало с автозатемнением, т.к.в нем есть датчик света отвечающий за НЕзагорание ПТФ в ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ суток.
Можно без зеркала, но тогда ПТФ будут загораться всегда: и в дневное и в темное время суток.
По установке все подробно описано в записи!
да пусть горят!
у меня нет крутилки 0 и 1 положение!
мнем что надо докупать данный переключатель?
у меня только включатель света и всё
Да надо. Переключатель стоит не дорого вроде. Тебе нужен тот что без корректора фар.
а они такие бывают? :)
Бывают.
а номера нет?
кстати а если вместо 0 и 1 поставить просто переключатель вкл/выкл? работать будет?
Ох, я и себе получается могу такую вещь сделать, у меня зеркала боковые с автозатемнением, зеркало салонное тоже с автозатемнением и с двумя датчиками и блок подходит, а авто света почемуто нет(
я только не понял, если у меня автокоректор, то мне надо еще где то проводку искать?
Проводку сделать самому надо будет. Не сложно.
привет! Тема прям в точку, ввиду того, что есть необходимость дооснастить машину ручным корректором заодно и еще одной функцией. Подскажи пожалуйста какие запчасти понадобятся, пока что понял только это:
1) Выключатель 8E1 919 094 A
2) Блок 8E0 907 279 F
3) Жгут (не подскажешь номер?) он уже готовый?
4) Непонятен еще один вопрос, на 32х контактный жгут нужно кидать 2 провода от выключателя? Ты их обматывал
потом изолентой ворсистой?
Вроде так понял, поправь если что не так…
Привет. По первому пункту. Это номер именно FH с ручным корректором. Но я так понял тебе это и надо :))
Блок ТОЛЬКО с буквой F. Жгут я не заказывал. Поэтому номер не знаю. Но там ничего сложного. Можно и самому сделать. Разве что провода будут не тех цветов… Хотя вот что ща подумал — проводка от корректора идут прямиком в выключатель света. И там нет никаких фишек чтоб подсоединить проводку идущую от корректора. Другими словами нет отдельной проводки идущей от корректора до выключателя. Наверное существует одна большая "корректор + выключатель света", которая идет уже дальше… (Блок.ц.электроники). Думаю все же придется самому :) кстати, а ты не смотрел, может у тебя есть там проводка? У тебя автокорректор?
Для FH нужно кидать только один провод на 32пин разъем центрального блока электроники (7 пин). В моем случае нужно было добавить лишь 2 провода. Остальные были.
Провода сначала обматывал обычной изолентой. Затем тряпичной, шоб не стучало :))
Кстати. Должен брать во внимание тот факт, что у тебя будет висеть ошибка по датчику света. Поэтому придется мутить тему с автозеркалом, как я сейчас пытаюсь это сделать :)
Все никак не пойму как правильно его подключить :)))
1) ага, хочу сразу с этой функцией поставить выключатель.
2) то есть провода от фары идут прямиком в выключатель света, не к блоку? Я планирую ручной корректор сделать, в фарах 3 проводные моторы стоят. К
фишке фары тоже провода приходят.
3) по поводу зеркала читал у тебя))) запланирую на перспективу)
Я надеюсь я нашел правильную схему подключения! Может сегодня постараюсь реализовать. А так то вообще то мне нужно выключатель с AUTO найти =/
По поводу проводов. Провода от фар идут в блок, и провода от выключателя идут в блок. Там они встречаются! И именно Блок центр.электроники командует парадом (когда и как включать свет). Но я имел ввиду, что провода от выключателя "проводи меня домой" идут в выключатель света (главная крутилка :).
вот оно что))) так даже проще! Теперь я представляю…
Получается если поставить хитрое зеркало и крутилку auto, то функция автоматического света будет реализована полностью?
Ну на практике я пока этого подтвердить не могу. Но в теории да :)
А! В фишку, которая подключается к выключателю света (крутилка) нужно будет добавить в 7 пин (кажется) провод, и провести его до 29 пина Ц.электроники
все понял! Спасибо большое! Будем реализовывать)))
Всегда пожалуйста)
PDR-Masters
все понял! Спасибо большое! Будем реализовывать)))
Вот нашел дядьку, который описывает как подключать FH и шайтан зеркало. У меня не хватает провода идущего от 11 пина плафона до блока ц.электроники.
audiforum.us/threads/how-…oming-home-function.5381/
Он правда там пишет как то сложно, я сначала попробую добавить те провода, которые он описал. А там посмотрю. Потому что мне кажется я немного проще сделал)
благодарю! Изучим)
Супер задумка! Громадное спасибо за такой отчет!) Буду мутить, вроде и не надо, но вещица интересная!
Пожалуйста. Самое дорогое тут — блок центр.электроники
Молодец, как всегда всё идеально. Отчёт на 5+, ручка переключения свет уже пришла смотрю? Кстати насчёт темноты согласен, у нас на работе стоянка без освещения, и часто работая во вторую смену заканчиваешь часов так в 11 вечера и тяжело увидеть свою машину на стоянке, а с функцией Follow Me home машинка сама выделяеться!
ага, пришла_)
А система не дает баловаться со светом. Т.е. не получится открыть, закрыть, открыть, закрыть машину и чтоб постоянно при этом горели фары. Там какая то логика стоит. Я пока не понял какая. Но ясно одно — продумано! Я кстати еще ПТФ новые заказал. Жду. Где-то в шанхае застряли :) Думаю с новыми ПТФ еще ярче гореть будет.
Я был дома у официлов просили за этот преключатель 700крон, ты кстати видел моё состояние? это тихий ужас и всё горит красным светом!
У тебя с авто положением?
Ага, это редкость на ибей!
Да видел пару раз. Цена около того же 40-50$. Кинуть тебе в след.раз?
Будут очень рад)
Den e god
bR-44
ага, пришла_)
А система не дает баловаться со светом. Т.е. не получится открыть, закрыть, открыть, закрыть машину и чтоб постоянно при этом горели фары. Там какая то логика стоит. Я пока не понял какая. Но ясно одно — продумано! Я кстати еще ПТФ новые заказал. Жду. Где-то в шанхае застряли :) Думаю с новыми ПТФ еще ярче гореть будет.
А покрасить переключатель и элементы на консоли никак нельзя?
Можно конечно. Но получится ли качественно? Вопрос…
Потому думаю пленкой может затянуть, она легко отлепляется. И, кстати, если иметь некое клише с буквами, то в пленке можно сделать дырки, а пластиковую основу зачистить до пластика. Надо подумать, надо подумать =)
Мне кажется прозе купить новый на ебее за 30-40$ как это сделал я.
огромнейший респект, очень восе понятно и просто, на форуме замути отчетик, думаю многие будут благодарны, пойду овера накину)))
За овер спасибо. Отчет на форуме? Подумаю. Время надо найти, чтоб там все оформить. Проще кинуть ссылку на драйв :)
согласен, но тогда твоя тема не будет так популярна
Да и ничего страшного :)
Ко хочет тот найдет ее. Собственно для них и пишу отчеты :)
А что делать тем у кого зеракло не автохромовое? Будешь себе ставить кстати?
Да. Нашел одно себе в Германии. Но у продавца pay pal нет :(
Думаю че делать
найди еще комплект и подари мне) + скидку выбьешь за 2 сразу)))) попробуй western union или другие средства перевода если продавец доверенный)
Как добью жор бензина до нормальных объемов займусь приятными опциями вроде этой, на мой взгляд очень полезная фишка. Никогда не знаешь, когда она может тебе пригодиться.
Отличный мануал! Спасиб!
Пожалуйста. Мне осталось поменять ПТФ для пущего эффекта :)
А то левая горит фигово — достался бонус от предыдущего хозяина, да и сами лампы уже устали. Думаю они с самого первого дня покупки авто, т.е. с 2002 года :)
ПТФ заказаны, ждемс.
Отличный отчетик!
Я, кстати, из-за отсутсвия корректора поставил себе пустую планку.
А coming home мне противопоказан… ставлю авто под окнами дома.
Почему противопоказан? Ты же всегда можешь его выключить, если надо. Ты ж навсегда возле дома паркуешься ;)
эммм… ну когда домой иду — всегда.
а в других местах он мне и не нужен был бы ))
круто!
немного дополню инфы
ну во-первых я обладатель этой функции с завода
во-вторых я ещё и обладатель "шайтан-зеркала" внутрисалонного
на зеркале, на самом деле стоят 2 датчика света
1 смотрит вперёд — определяет как оно там на улице светло или темень, а второй смотрит назад — его задача определить насколько сзади сильно светит кто-то своим адским светом нам в спину)
p.s. а так как я весь в колхозных девайсах и у меня висит поверх штатного зеркала зеркало с монитором для камеры и парктроника, я заклеил оба датчика изолентой и машина теперь думает, что всегда темно и в режиме АВТО включает ближний свет круглосуточно.
Единственный минус — машина затемняет зеркало навсегда, если заклеены датчики света.
Давай зеркалами махнемся?))
нееее) ) )
ZAGR
круто!
немного дополню инфы
ну во-первых я обладатель этой функции с завода
во-вторых я ещё и обладатель "шайтан-зеркала" внутрисалонного
на зеркале, на самом деле стоят 2 датчика света
1 смотрит вперёд — определяет как оно там на улице светло или темень, а второй смотрит назад — его задача определить насколько сзади сильно светит кто-то своим адским светом нам в спину)
p.s. а так как я весь в колхозных девайсах и у меня висит поверх штатного зеркала зеркало с монитором для камеры и парктроника, я заклеил оба датчика изолентой и машина теперь думает, что всегда темно и в режиме АВТО включает ближний свет круглосуточно.
Единственный минус — машина затемняет зеркало навсегда, если заклеены датчики света.
А у тебя зеркала наружные тоже с затемнением?
нет, снаружи обычные
ZAGR
круто!
немного дополню инфы
ну во-первых я обладатель этой функции с завода
во-вторых я ещё и обладатель "шайтан-зеркала" внутрисалонного
на зеркале, на самом деле стоят 2 датчика света
1 смотрит вперёд — определяет как оно там на улице светло или темень, а второй смотрит назад — его задача определить насколько сзади сильно светит кто-то своим адским светом нам в спину)
p.s. а так как я весь в колхозных девайсах и у меня висит поверх штатного зеркала зеркало с монитором для камеры и парктроника, я заклеил оба датчика изолентой и машина теперь думает, что всегда темно и в режиме АВТО включает ближний свет круглосуточно.
Единственный минус — машина затемняет зеркало навсегда, если заклеены датчики света.
А у тебя кнопки нет выключения зеркала?
на зеркале есть такая в середине
Ну так а че не выключишь зеркало?) зачем оно постоянно "работает"? :)
алгоритм его таков, что оно полностью всё забывает после остановки двигателя и заново включается при новом включении зажигания
то есть эта кнопка позволяет временно отключать\включать "шайтан-функцию" зеркала в пути
так что я все датчики заклеил изолентой )))
машина думает, что она всегда едет под землёй
зато в режиме авто всегда фары включаются сами, что соответствует стандартам эксплуатации транспортных средств РФ )))
Ааааа вот оно как. Я просто с алгоритмом его не знаком. :)
Спасибо за наводку.
В России теперь постоянно должен гореть свет? Не важно город/загород?
да — всегда
едешь = ДХО или ближний