Мойка радиаторов и несколько деталей.

в 1-й раз за 13 лет помыл радиаторы с разборкой.
Грязь в сотах и немного "шубы" (100х300мм) были, конечно,
но не катастрофически. Связываю с тем, что раз в год
промываю струей радиатор сзади, конечно, не на 100% эффективно,
но работает, хотя бы локально где можно добраться и приложить струю.

Много информации по разборке, а вот по сборке и нюансам маловато…
Ну или я не искал, или пропустил. Имею ввиду, что нужно приложить усилия
для сохранения-восстановления геометрии, думаю что если б был помощник,
было бы намного быстрее и качественнее)

Чистил радиаторы с помощью вот этого средства — не знаю, насколько эффективно,
но едкий запах, приходилось рекордно задерживать дыхание при нанесении.
В рекламе одни восторги и на видео: обильная пена вытесняющая грязь из сот,
у меня ничего подобного не наблюдалось.
Но, как бы то ни было, со временем начала чистая водичка проливаться сквозь соты.

Перед сборкой, гляжу на фары ( стыльной стороны) а они разные!
в стакане-разьёме одной из них не наблюдается такой детальки,
зёленой направляющей. Я туда никогда не лазил, с тех пор как мне 10 лет назад поменяли обе фары по гарантии (да, и такое было!). Видимо, спецы не доложили.
В электрике я беспомощный, поэтому кто в курсе, подскажите: бесполезная деталь?

Теперь, понаблюдаем как процедура будет отражаться на температурном режиме мотора.
Жара стоит нешуточная 32-34…

_