конечно 4 места лучше, но оставить их не получилось .я считаю глупо портить внешний вид сдвигая и увеличивая базу и колею так получишь уродца, тогда проще вообще другой кузов взять и не портить 965, На дальняк не гоняю, но если вдруг поеду, всегда есть гостиницы мотели и прочие ночлеги, в машине спать не обязательно .
1. Развесовка не гуд по осям 2. Элементы трансмиссии лепить не понятно как, (цепь не хочу), у мотика вал с мкпп расположен с краю внизу двигателя, в итоге получаешь выход с кпп далеко за колёсами, как потом вращение на колеса раздать не понятно угол получается не приемлемый. 3. Расположение вдоль оси колес упрощает временные и денежные затраты в разы.
а так то я бы конечно в моторном отсеке оставил, и получил 4 места внутри, хотя когда ставишь не родные сидения место сзади все равно 0.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Комменты 20
Комментарий удалён
на вкус и цвет товарища нет …, каждому свое
Комментарий удалён
конечно 4 места лучше, но оставить их не получилось .я считаю глупо портить внешний вид сдвигая и увеличивая базу и колею так получишь уродца,
тогда проще вообще другой кузов взять и не портить 965,
На дальняк не гоняю, но если вдруг поеду, всегда есть гостиницы мотели и прочие ночлеги,
в машине спать не обязательно .
1. Развесовка не гуд по осям
2. Элементы трансмиссии лепить не понятно как, (цепь не хочу), у мотика вал с мкпп расположен с краю внизу двигателя, в итоге получаешь выход с кпп далеко за колёсами, как потом вращение на колеса раздать не понятно угол получается не приемлемый.
3. Расположение вдоль оси колес упрощает временные и денежные затраты в разы.
а так то я бы конечно в моторном отсеке оставил, и получил 4 места внутри, хотя когда ставишь не родные сидения место сзади все равно 0.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти