Я устал я мухожук от качества нынешних запчастей. Купил в дачном магазе трос газа — через десяток километров на педали прыгать надо было, не смотря на смазку, доехал до Москвы — растянуло вусмерть, подтянул, доехал до дачи — опять приплыли. Купил оригинал, поставил, во время установки вылез полиамидный сердечник, да твоюж!
Ну в общем забурился я в каталоги, агрегаторы, поисковики и прочие искусственные идиоты.
Задача была найти трос с бобышкой заслонки как у нивы и длиной около 1300мм.
Максимально близкое, что нашлось — трос Renault 77 00 415 221.
Купил турецкий аналог от ASP — KE8002.
С учетом всех накопленных_баллов вышел аж 276 целковых, можно рискнуть.
Купил уголок 35x35x3…
И начал кроить по-всякому…
Штатную пластиковую фигню
Резинка, естесственно, от штатного троса туда запихана.
Штатную реношную клипсу…
Я буду ждать до октября, поэтому и тут 3д-печать спешит на помощь…
Учитывая общий конфиг и расположение слоёв при печати особых надежд не питал…
Ну до Москвы доехать хватит, а там несколько улучшу модель в ожидании металлического оригинала.
Уплотнение внутрь салона на удивление встало болт-он.
По идее там ещё одна резинка внутри салона ставится, но кому она нужна 😁.
Что я могу сказать, оно работает, посоны. ОЧЕНЬ работает. Надо будет придумать ещё одно крепление на кронштейне, а так очень даже хорошо, мягкость и отзывчивость сильно лучше и оригинала и 2108, полагаю из-за максимально короткой части голого троса и максимально длинной рубашки.
Комментарии 18
Вместо пружинной скобы подходит стопорная шайба соответствующего размера
👍
Поставил восьмёрочный с металлическим носиком.
Пока радует и перемудривать ничего не надо, в штатные кронштейны встаёт.
www.ozon.ru/product/tros-…earch=false&sh=IId56ACDLA
Вот как раз такой у меня довольно долго проработал, но тоже закусывать стал.
Помню начало нулевых…
Владельцы отечественных авто пытались приколхозить какие-то запчасти от иномарки. Владельцы иномарок, наоборот, пытались дорогие и дефицитные запчасти заменить российскими аналогами. :)
Это до сих пор так, только не в таких объемах 😁
А что, если просто две стяжки вместо клипсы?
Можно, но придется родные зубцы продавить, не по феншую 😁
Ну вот. А говорил не справишься. Я бы еще поискал "несмазываемый" трос TRW, Sachs или Lemforder у которого металл тросика залит в черный скользкий пластик. Они практически вечные.
Ну лягушатники такое не пользуют. Тормозная система да, ате или трв, как у людей, а дальше срак 🤣
Какой срак? Лягушатники все правильно делают. Тормоза ATE, Bosch или Lucas, рулевая рейка JTECT (Koyo), подвеска Lemforder и TRW, форсунки и ЭБУ Siemens, бензонасос Pierburg (Rheinmetall), грм Gates, помпа GMB, генератор и стартер Mitsubishi, подшипники SNR, сцепление Valeo (раньше французское ставили, очень ресурсное). И вот имеем на выходе
надежную, почти безотказную тачку.
Лемфёдер даже для мерседеса уже года 4, если не больше, как срань сраная, тросы газа — своя тусовка воообще. Если бы нашел под ниву трв — 0 вопросов, но что имеем.
Да уж, запчасти наши говно полное!
Ну не все, но печально, да
Да печально всё это.
Прорвёмся 😁
Интересный вариант.
Ну как минимум рабочий 😁