Запчасти на фото: 5TB819152
Очередное ТО-5.
Заменены дворники передние оригинал VAG 5TB 998 002.
Заменен салонный фильтр антиаллергенный оригинал VAG 5Q0 819 669.
Воздушный фильтр оригинал VAG 5Q0 129 620G.
Масло VAG оригинал 0W-20.
Фильтр масляный VAG оригинал 04Е 115 561АС.
Присадка в топливо VAG G001 770 A2. Залита за 2000 км до замены масла.
Пробка поддона оригинал VAG N90288901.
Кольцо оригинал VAG N0138157.
Для снятия пластиковой защиты нужны ключи T25 и Т45.
Для откручивания пробки нужен ключ на 19, для снятия фильтра (если с помощью спец инструмента) нужен ключ на 27.
Масляный фильтр при установке затягивается от руки. Зажимать пробку поддона динамометрическим ключом с усилием 30 Н•м.
Масло залито 4,3 литра.
Запчасти на фото: 5Q0819669
Запчасти на фото: 5Q0819669
Запчасти на фото: 5TB998002
Запчасти на фото: 5TB998002
Запчасти на фото: 5TB998002
Запчасти на фото: 5Q0129620G
Запчасти на фото: 5Q0129620G, LX43981
Запчасти на фото: GS65577M4EUR
Комментарии 11
А в чем смысл лить нулевку ?
Я без смысла лью, поскольку все доводы применения другого допуска к этому двигателю для меня неубедительны.
Вода вообще прекрасный смазочный материал 👍😉
В свой двигатель лейте что хотите по своим убеждениям 🙂. У меня свои.
Лью 5w30 и пробег почти 300к, от замены до замены … А с этой "водой" дай бог 150к отъездить 👍
У вас другой мотор и огромный пробег. Если бы вы с нуля взяли машину, я может быть даже учел бы ваше мнение, и то не факт.
5w30 хорошее масло, но не для моего двигателя.
До этого авто был 1.4 czda 150 сил и пробег от салона до 180к в одних руках, тоже лил 5w30
👍, но это не тот же двигатель, который у меня
Ладно ладно 🤝
по-богатому)
по-нормальному, я б сказал 😁