на данный момент силовик проварен почти полностью и зачищен снаружи, осталось приварить уши крепления к раме силовика и приварить дополнительные пластины в местах крепления рым-болтов и усилить лоб еще одним листом. вот несколоко фоток.
Екатеринбург, Россия
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
продолжение постройки заднего бампера.
УАЗ 31514 1990, двигатель бензиновый 2.4 л, 76 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Елабуга
УАЗ 3151, 2000
250 000 ₽
Красноусольский
УАЗ 3151, 1999
350 000 ₽
Артёмовский
УАЗ 3151, 1993
230 000 ₽
Красноярск
УАЗ 3151, 2003
297 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Отлично выглядит) покрасить)
Теперь надо делать калитку под запаску))
Збс сделано!
Силен конечно бамперок) Я бы не стал усилять, из за соображений лишнего веса(
а как из говен тебя будут дергать за не усиленный? оторвут или загнут и на кой нужна будет такая жестянка.
Какая толщина металла и сколько весит эта конструкция?
в БЖ есть толщина, вес конструкции где то кг так 25.
А борт нормально открывается? Не упирается в бампер?
открывается нормально, единственное нужно будет подсветку номера перенести немного.
Фаркоп не планируется?
будет на подобие как на лендроверах выдвижной шар фиксирующийся ( нужен выдвинули в рабочее состояние, не нужен задвинули до конца в бампер).
Круто!)) прям хочу увидеть готовый бампер
будем стараться!