
Итак, вчера у меня отказался работать и новый бензонасос. Ещё раз проверил проводку, где реле бензонасоса, всё хорошо.
Отсоединил фишку бензонасоса, попробовал от аккума напрямую — насос жужжит.
Далее решил проверить питание на фишке бензонасоса (от проводки авто), а питание не приходит. Как уже говорил, массы все в норме.
Взял провод, впихнул в пин на реле бензонасоса, где серый, токий провод. Он идёт как раз на питание бензонасоса. Нашёл в фишке бензонасоса провод питания, подпихнул под контакт пробный провод, повернул ключ, и о чудо! Насос начал качать! Качает как положено — с разрывом. Несколько сек. качает и отключается, всё штатно.
Далее нашёл длинный провод, зачистил, проложил под центральным тонелем (он был разобран), аккуратно проложил до бензонасоса, соединил с реле и с бензонасосом крепко, проверил — работает. Ключ на старт, и 11 за урчала)))
Фото, как прокладывал провод, делать не стал, главное соединить источник и потребитель. А, где прокладывать — дело каждого. Кому как удобнее.
Фишка на бензонасос у меня квадратная, с бензонасосом взял переходник под плоскую, т.к. бензонасосы в наличии только с плоской, и гораздо дешевле нежели с квадратной.
Буду рад, если кому-то может такой ход действий)
Всем мира и добра! Пусть "ласточки" ломаются как можно реже!







Комментарии 2
Повезло, я свою после года мучений с электрикой продал.
Новые хозяева косу на движок меняли полностью, только после этого ожила
Ого… Неприятная ситуация. Честно говоря, я всё перепробовал, и надежд не было, отчаялся. Решил попробовать, и получилось