Ну вот после маленького путешествия Москва-Серафимович-Лермонотово-Москва накрылся стартер.
Почитал, везде пишут что с кондеем стартер жопа снимать целая Камасутра.
Позвонил в СТО мне сказали 2.5к наших.
Встал пораньше и давай менять сам.
Купил новый стартер Прамо 1.4кв)
И так самое главное
1.отсоединил АКБ
2 окрутил стартер
3 открутил крепления инжектора дуги
4 снял провода.
5 выкрутил датчик лямба
6 и вот оргазм стартер вылез легко )))
7 поставил новый, крутит быстрее и звук как у иномарки при заводе)
P/S Стартер был родной заводской.отработал 85тыщ с 2008года)
Сломался Стартер
Цена вопроса: 4 093 ₽
Пробег: 85 000 км
Chevrolet Niva 2008, двигатель бензиновый 1.7 л, 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже

Городище
Chevrolet Niva, 2010
600 000 ₽

Красноярск
Chevrolet Niva, 2017
849 000 ₽

Ирбит
Chevrolet Niva, 2013
435 000 ₽

Омск
Chevrolet Niva, 2018
655 000 ₽
Реклама


Комментарии 6
так хрен залезиш туда…
а какие последствия езды без кожуха ?
Никаких ненужная зелезяка которая гниет и хрен подлезешь к стартеру
как? у меня не выходит…мешает защитный кожух…а на нем нижний болт крепежный не выкручмвается…
что делать? помогите…
Есть вариант кожух нах порезать ножницами по металу и выкинуть его)
Снимал первый раз на ниве с кондиционером, время на все про все без ямы, передок на бордюре стоял 3 часа .
По времени сколько промаялся?)