Покупка нового авто

Вот и мы через неделю туда едем.
Как там и по дороге с бензином, как на границе?

Летом на границе тяжело по времени, ездием весной и осенью. При въезде не забудьте купить у них осаго за 1,5. Бенз 95- 72-74 р. Дорога в ремонте от Каменск-Шахтинск до Ростова.

Это он и есть, 47 километр. Да мы ничего не смотрели. Семерка была белая и чёрная, белую не захотели. А цвет золото и ещё какой то, ценник за цвет на 300-400 тысяч дороже, не серьёзно)) Были на год моложе и ценник также выше.
Посоветовались и решили не переплачивать.

Как первые впечатления по сравнению с Октавией?

В Октавии больше всяких плюшек: крючочки, кармашки, ниши, складывания сидений, сиденья удобнее, ( для меня), подстаканники в дверях, очечник в потолке. Климат и там и там. Магнитола, т.е. головное устройство не русифицируется ни кем. Если бы была возможность взять на пол миллиона больше, то есть или был кодиак, на полном приводе, полный фарш и даже семиместный, но… как есть. Сиденья в Октавии удобнее, руль мне хочется ещё ближе к себе, а его не хватает. Ну и скорее всего из-за высоты, валкая, на поворотах крениться))) пока привыкаю. Салонный свет в Октавии раздельно сделан, здесь всё вместе или пока не разобрался))
Места больше сзади в джетте, багажник такой же по полу плюс высота. Руль приятный, панель, подсветка.
Если бы за эти деньги выбирать новую шкоду, взял бы шкоду 😁😁

Салонный свет тут тоже раздельный, просто управление клавишами своеобразное тут). Экономия. В октавии вроде отдельные кнопки — право, лево.

У вас как я понял комплектация Glory? Почему решили именно ее взять? Или у них уже осталась только одна комплектация?

Брали по наличию, приехали, оформили, забрали. На всё два дня.
У нас это стандартная схема покупки авто 🤣🤣

По деловому👍🏻

Мы ехали в целом целенаправленно за Кодиаком или бэха тройка. Кодиак был бомж бомжом, а бэху не нашли))

И ещё, если за наличку можно почти в половину дешевле из Китая. Но у нас кредит))

В целом, любой автомобиль плюс минус одинаково устроен. Но здесь есть хоть какая-то ясность в голове 😁😁😇 И уверенность и понимание в агрегатах. Но Шкода всё равно "симли клевер"
Кстати бэху тройку тоже хотели😎

2023

А там и задумываться не чего. Перегревается она, как и все 09G без доп охлаждения)

Разговор зашел, что в теплую погоду при длительных пробегах как то работает странно, пришлось рассказать что да как уже не один десяток лет на вагах с айсином такая бяда. У Вас прям жестко, у него конечно 102-104 только)

Коробка идет в перегрев если а) скорость за 130, б) стоячие пробки. Специально ездил с карсканнером долго и ловил перегревы. По этому айсин у нас такой же «надежный» как и на А5 со всеми вытекающими)

Да уж, я думал на вашей генерациии уже с так называемым автонейтралью и стоя на тормозе так не греется. Оказывается такой же кипятильник.

Автонейтраль есть, но толку от нее к сожалению нет. Двигатель разогревает ОЖ, далее она ходит по теплообменнику и греет АТФ и вскоре температура ОЖ = температура АТФ. Правильно вы сказали — кипятильник. Фактически теплообменник кипятит АТФ, а не охлаждает.
В общем я купил уже себе комплект охлаждения с выносным радиатором, буду устанавливать, иначе коробас долго точно не протянет.

Да тут еще и в контуре ОЖ слив с турбины идет, что тоже подогревает, по итогу даже два кипятильника. По хорошему и разделение контуров охлаждения впуска делать, дабы в жару машина ахтунг не ловила.

Ну тут 1.4т, не рассчитана она на долгие отжиги.

У меня ауди А4 было хорошее охлаждение, там на впуске 2 больших кулька стояли (справа/слева) для охлаждения турбины. Можно было долго ехать 150+, но джетта такой темп езды не потянула)). Едет, но минут 30 можно, потом сбавлять нужно до 110-120.

У вас у шкоды как с охлаждением на BSE?

По коробке 98-102, по хорошему тоже охлаждение ставить. Джетта да, имеет жидкостное охлаждение, у Ауди было воздушное и продувалось куда лучше.

Просто цена не адекватная, за пол миллиона думаю договорились бы))))

Спасибо