Фартук покрашен…

Итак, в самом конце мая я разобрал передок.Задача была проста:нужно снять и зачистить передний фартук, который после кузовного ремонта летом 13го года так и не был покрашен(как и левое переднее крыло в компании с капотом).Теперь же вопрос встал боком-деталь надо срочно зачищать от бурно цветущей ржавчины и окрашивать, хотя я желал бы видеть на своей машине аутентичное железо, но его до сих пор не удалось найти…После снятия я в несколько подходов удалил черный грунт и ржавчину посредством болгарки с разными насадками, от щетки до лепестковых дисков (и дисками чистить зарекся, сплошные ямы), а что то зашкуривал вручную.Конечно, легче было бы отпескоструить, но этот сервис в Архангельске не поставлен в цивильные схемы.После четырех звонков пескоструйщику стало ясно, что его любимая команда-Динамо, так что надо выкручиваться своими силами …Так или иначе, но две недели назад я отнес уже прихваченую свежей ржавчиной (влажность высокая, ничего не сделать) деталь в автосервис и там её закидали по моей просьбе в 202 цвет.Выяснилось, что панель эту красить не так просто, типа сложно подлезть под разными углами к плоскостям.Короче говоря, некоторые места(невидные)пришлось покрыть мовилем.Ладно, всё готово, забрал(заплатил за работу 3750 руб), принес, собираю.Таких кривых передков я давно не видел)))Надо будет снимать правое переднее крыло и править его, ибо виновато в перекосе скорее всего оно…Разница в зазоре, кстати, составляет примерно сантиметр.Но здесь есть одна непонятка:если передний фартук растянуло вниз крылом, то почему бампер стоит точно по линии фартука?Кстати, кронштейны бампера мною были зачищены и окрашены черной порошковой краской заранее, еще в июне.Почему черной? Какой слой был на детали первым, тот я и нанес, хотя не припомню буксировочных проушин не в цвет кузова.И встали они как то странно, под углом.Может так и надо?Короче, косяк на косяке…Тем не менее, оптимизма я не теряю, буду продолжать поиск металла и попытаюсь хоть немного, но передок выровнять…