Всех приветствую хондаводы. Вот наконец-то дошло время до гидроусилителя насоса по мониторе цены на контракт это тоже кот в мешке китайский новый как-то ненадёжно и тоже стоит в районе 8.000 руб. Принял решение перебрать свой насос купил подшипник НСК и японский сальник если свежая Жижа нужен шприц для выкачки. Разбирать нужно аккуратно всё маркировать вставить всё в том же порядке как и разбирали главное чтобы не рассыпались лепестки самого ротора и их не нужно менять разобрав зеркала стенки всё в идеальном состоянии. Резинки кольца Я не стал менять так как посмотрев их состояние они были в хорошем мягком состоянии течи до этого не было по корпусу. Сальник выпрессовал мелким крючком аккуратно запрессовал помазал консистентной смазкой установил подшипник заведомо проверив наличие смазки польские подшипники марки НСК хорошие. Сальник купил оригинальный японский цена 500 р так как сальник должен быть отличный. Сравнивал подшипник преждевременно хондовский Который приходил со сравнением НСК одинаковые подшипники совершенно только НСК в разы дешевле. Всё собрал в последовательности аккуратно залил завёл шум перестал в тече нету езжу радуюсь. Спец инструмента никакого не надо всё делается головками из набора ключей. Главное всё промаркировать пометить маркером всё аккуратно сделать собрать разобрать и всё будете радоваться. Ремень не стал перетягивать в хлам подтянул так чтоб подшипник жил подольше . Послелнее фото пошибник оригинал япония стоял с метал крышкой обратная силикон. Предпоследнее фото подшипник ради пробы сравнивался НСК Honda nsk одинаковые только цена разница Цена вопроса 1200р . Жидкость по факту меняеться у меня была заменена ранее.
Комментарии 3
Красавчик
Здорово на самом деле всё не так уж и тяжело главное поставить хороший подшипник и сальник резинки по факту Но желательно большую на корпусе запас взять
Нету ничего не возможного 💪