Перегон как много в этом слове…

Рассказ о моем перегоне, будет много текста и мало фото.
Авто прошло таможню и его перевезли на стоянку. Был получен эптс 4.07. Билет на самолёт был куплен 18.06 по очень хорошей цене 36тыс(это ещё с доп багажом на 23кг) на 29.07, как раз к началу моего отпуска. Почему взял с багажом?- что бы взять с собой нужное мне количество вещей и принадлежностей к авто и не покупать это во Владивостоке.
Далее перелёт, получение багажа, и на экспрессе до жд вокзала. Там такси и в заранее забронированную гостинку (жк Изумрудный)

Заселился и лёг спать. Проснулся и поехал забрал авто со стоянки.

На следующий день поехал поменял масло(менял в Масломат), потом поехал купил резину 2 колеса и заехал на китай город. Там обклеил авто, купил железных канистр 4 штуки по 20литров( по 1300 за штуку) . Заправил канистры на ННК без особых проблем, просто спрашивал у оператора АЗС что разрешите заправить в канистры. Они говорили что нельзя, но если вы что-нибудь купите на кассе то можно. В общем всё люди, все всё понимают.

Постоял в пробках до изжоги.
Перегон:
1.08 в 6:00 поехал домой.
В первый день уехал дальше стелы Москва-Владивосток и заночевал в мотеле. Дорога хорошая проблем с бензином нет.

На второй день началась жесть. Доехал до Чернышевска. Дорога временами очень сильно убитая, а я ещё на 45 профиле((( Где все снижали скорость я полз, где ползли все я ехал со скоростью пешехода. В общем кто сам погонит авто пузотёрку будьте готовы страдать. Волны на дороге не самое страшное(это было раньше), сейчас есть много участков где просто нет асфальта, а просто грейдер из щебня и ямы на полколеса. Много авто стояли с пробитой резиной.
Бензина от Уруши и до Чернышевска нет нигде. Возле Чернышевска на Баракате есть бензин, но стоит 110 руб за литр 95, я там залил 10 литров. Ночевал в авто т.к. нигде не оказалось мест((( Это был единственный раз.

3 день Чернышевск-Байкальск. Дорога такая же убитая, от Читы немного получше, но всё равно очень много плохих участков. С бензином проблем нигде нет, очереди максимум 3-4 авто. Ночевал в мотеле.

4 день . Байкальск- Ачинск. Дорога резко меняется в лучшую сторону после Иркутска. Повезло с жд переездами, ни стоял не на одном. С бензином проблем нет, очереди на 2-3 авто.

5день. Ачинск-Омск. Дорога хорошая, но куча камер сильно тормозит поток. С бензином проблем нет.

6день. Проехал Омск в 21:00 и стал думать что делать дальше. Осталось 500км, но я уже проехал 1300км и честно сказать подустал. Заехал в кафешку поужинал и лёг спать в авто. Проснулся в 2ночи и поехал, проехал 100км и понимаю что сплю на ходу. Остановился на стоянке с дальнобоями, и лёг спать до5 утра. Проснулся и поехал. С бензином всё хорошо, ни проблем ни очередей.
Дома был в 9утра.
Было пройдено 7049км, средний расход был 6,7 . Весь бензин купленный во Владивостоке приехал домой.

Снял обклейку

Записался на получение номеров и прошёл техосмотр.
На перегон ушло 105тысяч рублей. Самые дорогие траты были билет на самолёт и бензин(бенз 36 тыс. и самолёт 36), остальное траты на авто, еда, гостиницы, канистры и остальная мелочь.
По сравнению с автовозом выгода хорошая, но надо учитывать риски. Не все смогут проехать такое расстояние, да и дтп с поломками не надо исключать.
Надеюсь моё повествование будет кому-нибудь полезным.