Доброго дня .
Добрался до замены масла в Акпп .
Слил старое, запаха гари нет, но на вид масло очень грязное и жидкое .
Заменил фильтр, прокладку . Еле еле открутил заливную пробку .
Залил 4 литра, завел и через шланг на радиатор слил 4 литра старого грязного масла . Залил, завел, прогрел, проверил, что масло в коробке есть и теперь все хорошо .
Думаю тысяч 20 проеду и поменяю опять . Видимо до меня давно не меняли .
Комментарии 18
Саня мои поздравления с новым железным конём!
Спасибо 😁
Прокладка точно не оригинал.
Как раз на оборот
Blastar
Прокладка точно не оригинал.
Как определили? В оригинале такая и идёт, пробковая.
Поздно увидел ваш комментарий. На днях сфотографирую прокладку, лежит в гараже. По поводу той, что на фото автора слишком много пробки. Но если будет нормально держать, то наши рассуждения ни к чему. 😁
Да там тоже я думаю хрен поймёшь где орига, я заказывал на крайнюю замену две прокладки оригинальные, одну на Экзисте, одну на Озоне, пришли обе пробковые но форма разная, хотя по поддону и отверстия всё совпадало). На Экзисте пришла в простом целлофановом пакете, я её и забирать не хотел, но парни продавцы божились что оригинал, мол он так и идёт. А с Озона пришла в упаковке с наклейками Тойота. Поставил не помню уже какую из них, держит и хорошо.
Я в «армотек « беру 😂но оригинал или нет фиг знает
А я вот вчера получал "оригинальное" масло на Экзисте по 7т.р. банка. Хотел сделать частичную замену. Пришло "made in Thailand". Пришлось отказаться))
И зря. Потому что ws из Таиланда это тоже оригинал)
Это подожду, посмотрим. Вроде маде ин джапан.)
Adapterr
А я вот вчера получал "оригинальное" масло на Экзисте по 7т.р. банка. Хотел сделать частичную замену. Пришло "made in Thailand". Пришлось отказаться))
Тот же оригинал, но дешевле, почему то WS маде ин Джапан стоит в два раза дороже, хотя в чём разница х. з, последний раз мне его из Казахстана привозили, две банки. До этого заказывал на частичную замену четыре литра Тайланд и две литрушки пластиковые маде ин Франция, вообще никакой разницы.
Adapterr
А я вот вчера получал "оригинальное" масло на Экзисте по 7т.р. банка. Хотел сделать частичную замену. Пришло "made in Thailand". Пришлось отказаться))
Друзья и фанаты брендов Toyota и Lexus.
Много интересного масла ATF ушло из России, а по параллельному импорту ценник стал конским. Да и риски высоки!
Плюс, дабы не нарваться на подделку оригинального ATF WS !
А ведь опыт-сын ошибок трудных…
НАПОМИНАЮ, проверенные, надежные аналоги Тойота АТФ ВС (указана температура замерзания):
С 2016:
1.Idemitsu ATF Type-TLS-LV, п.н. 30040096750, сделано в США, -57oC.
Базы: минеральная 2 группы, гидрокрекинг 3 группы и эстеры.
2.United ATF MV-66 (оно же WS, оно же SP-4, это одно АТФ),
п.н. 8886351343421, 8886351343452(66), 8883651364453(WS),
8886351366420, 8886351366451 (SP-4), сделано в Сингапуре, -46oC.
Базы: гидрокрекинг VHVI и эстеры.
3.Ravenol ATF T-WS, п.н 4014835743311, 4014835743397, сделано в Германии, -54оС.
Базы: гидрокрекинг VHVI, PAO.
После начала СВО и введения санкций добавились к ним:
1.Zic ATF SP 4, п.н. 132646, 162646, сделано в Корее, -52,5 oC.
Базы: гидрокрекинг VHVI.
2. XTeer ATF SP4 HP (ATF SP4) п.н. 1011006, Базы: гидрокрекинг VHVI., сделано в Корее, -47.5оС.
Базы: гидрокрекинг VHVI
Новинки 2025:
1.Profix ATF type WS, п.н ATFWSC, ATFWSP, сделано в Японии, -52,5 oC.
Базы: гидрокрекинг VHVI.
2. Exline VRT ATF LV, п.н. VRTATFLV1L, VRTATFLV4L, сделано в Польше, -55оС.
Базы: PAO, POE.
ИМХО
PS
Делаю акцент, при эксплуатации авто на территориях или локациях, с морозами ниже -25оС я настойчиво рекомендую АТФ с содержанием РАО(ПАО)баз.
Игорь-Euro, антиконтрафакт и перфекционизм ©
У меня тип4
у вас 4 ступка (устаревшая)… ws это для низкого давления 5-8 ступенгчатые акпп
Я знаю))
Igor-Euro
Друзья и фанаты брендов Toyota и Lexus.
Много интересного масла ATF ушло из России, а по параллельному импорту ценник стал конским. Да и риски высоки!
Плюс, дабы не нарваться на подделку оригинального ATF WS !
А ведь опыт-сын ошибок трудных…
НАПОМИНАЮ, проверенные, надежные аналоги Тойота АТФ ВС (указана температура замерзания):
С 2016:
1.Idemitsu ATF Type-TLS-LV, п.н. 30040096750, сделано в США, -57oC.
Базы: минеральная 2 группы, гидрокрекинг 3 группы и эстеры.
2.United ATF MV-66 (оно же WS, оно же SP-4, это одно АТФ),
п.н. 8886351343421, 8886351343452(66), 8883651364453(WS),
8886351366420, 8886351366451 (SP-4), сделано в Сингапуре, -46oC.
Базы: гидрокрекинг VHVI и эстеры.
3.Ravenol ATF T-WS, п.н 4014835743311, 4014835743397, сделано в Германии, -54оС.
Базы: гидрокрекинг VHVI, PAO.
После начала СВО и введения санкций добавились к ним:
1.Zic ATF SP 4, п.н. 132646, 162646, сделано в Корее, -52,5 oC.
Базы: гидрокрекинг VHVI.
2. XTeer ATF SP4 HP (ATF SP4) п.н. 1011006, Базы: гидрокрекинг VHVI., сделано в Корее, -47.5оС.
Базы: гидрокрекинг VHVI
Новинки 2025:
1.Profix ATF type WS, п.н ATFWSC, ATFWSP, сделано в Японии, -52,5 oC.
Базы: гидрокрекинг VHVI.
2. Exline VRT ATF LV, п.н. VRTATFLV1L, VRTATFLV4L, сделано в Польше, -55оС.
Базы: PAO, POE.
ИМХО
PS
Делаю акцент, при эксплуатации авто на территориях или локациях, с морозами ниже -25оС я настойчиво рекомендую АТФ с содержанием РАО(ПАО)баз.
Игорь-Euro, антиконтрафакт и перфекционизм ©
Игорь… я давно слежу за вашими постами… вы всегда рекомендуете равенол… это хорошая альтенрнатива оригиналу но… просьба если вы указываете каталожные номера равенола. и говорите про другие масла без каталожных номеров то это как минимум предъвзятое мнение . если ссылаетесь на других производителей будьте добры указать каталожные номера указаных вами производителей… относительно оригинала … обычно указывают каталожный номер оригинала от каторого все другие делают дубли…или пришите типа я рекомендую рвенол вот с такими номерами.
P/S: С уважением к вашим стараниям.
1. Список выше аналогов АТФ ВС, там полно альтернатив
2. Моторные масла, здесь тоже альтернативы
-в лето
www.drive2.ru/l/699446076746251912/
-в зиму
www.drive2.ru/l/719951418848457875/
PS
Возможно я не совсем понял, что вы от меня хотите